Traktor MTZ 1523: dane techniczne i recenzje dla właścicieli

MTZ 1523 jest uniwersalnym ciągnikiem rolniczym przeznaczonym do wykonywania dość szerokiego zakresu prac. Model służy do przygotowania gleby do siewu, siewu, sadzenia, pomaga w zbiorze i jego transporcie. Ponadto ciągnik MTZ 1523 jest potrzebny w przemyśle, budownictwie, leśnictwie i usług komunalnych.

Uwolnienie tej techniki odbywa się w Zakładzie Ciągników Mińskich. "Białoruś-1523" jest przeznaczony do pracy w różnych strefach klimatycznych i glebowych.

Powołanie

MTZ 1523 może wykonywać prace w dowolnym klimacie i na każdym podłożu.

W uprawie roślin stosowany jest:

• Do uprawy gleby;
• Chemia roślinna i ochrona;
• Uprawa i zbieranie zbóż, kukurydzy, ziemniaków, warzyw i innych roślin uprawnych;
• Do nawozu;
• Do przygotowania pasz;
• Do wykonywania operacji transportowych i załadunku.

W hodowli zwierząt stosuje się MTZ 1523:

• Do wywozu i wprowadzenia na ziemię stałych i ciekłych nawozów organicznych;
• Przygotowanie pasz;
• Przywiezienie do gospodarstw zbierało pasze w trudnych miejscach;
• Gotowanie i mielenie paszy.

Ponadto technika ta jest stosowana w naprawach i budowie dróg, leśnictwa, usług drogowych i komunalnych.

Do urządzenia można dołączać różne adaptacje: sprzęgło ślizgowe, zamontowane i pół-montowane, kompleksy zbiorów, napędy urządzeń stacjonarnych oraz mechanizmy załadunku i rozładunku, co znacznie zwiększa funkcjonalność.

Zalety i wady MTZ 1523. Opinia właściciela

Niewątpliwymi zaletami tego modelu są:

• Dostępność niezawodnego i wytrzymałego silnika klasy europejskiej o zwiększonej pojemności, mającego niskie zużycie paliwa i dobrą rezerwę w momencie skręcania;
• Hydrauliczny dystrybutor MTZ 1523 firmy Bosch z automatyczną regulacją głębokości orki;
• Po modernizacji dostępności możliwości trybu odwracania;
• Komfortowa i nowoczesna kabina, ergonomiczny panel sterowania;
• Stosunkowo niski koszt i doskonała jakość;
• Doskonała kompatybilność z wieloma maszynami rolniczymi;
• Urządzenia sprzęgające trakcyjne są dostępne w szerokim zakresie;
• Niskie koszty napraw i dostępność części zamiennych.

Dzięki powyższym czynnikom opinie klientów MTZ ciągników 1523 są przeważnie pozytywne. Większość użytkowników potwierdza, że ta technika jest dość solidna i niezawodna w działaniu. Jeśli przestrzegasz wszystkich zasad korzystania z mechanizmów bez wyjątku, przeprowadzaj inspekcje we właściwym czasie, a jeśli to konieczne, napraw, sprzęt będzie trwał przez długi czas i bez przerwy.

MTZ 1523 opinii właścicieli o niedociągnięciach ma następujące znaczenie:

• Dość szybkie zużycie tarczy sprzęgła i łożysk.
• Cylindry sprzęgła po pewnym czasie zaczynają przeciekać. Zmiana ich jest dość droga, a znalezienie zestawu naprawczego jest dość problematyczne.
• Wąż doprowadzania oleju jest słaby.
• Ucieczka oleju następuje przez uszczelki silnika.

Funkcje

MTZ-1523 posiada wiele funkcji, które wyróżniają go spośród innych modeli:

• 6-cylindrowy silnik o pojemności 155 litrów. Z. Z turbodoładowaniem, które spełnia najwyższe wymagania dotyczące ekologii i emisji substancji szkodliwych;
• Obecność najnowszego systemu hydraulicznego;
• Transmisja synchronizacji ma koła planetarne koła zębate tylnej osi;
• Może pracować w trybie odwrotnym;
• Model ma nowoczesny design i wewnętrzną tapicerkę, kabina wykonana jest z profili zakrzywionych, w niej są sferyczne oklejone okulary.

Traktor MTZ 1523: dane techniczne

Waga:

• Strukturalne – 5700 kg;
• Eksploatacja – 6000 kg;
• Pełne (maksymalnie możliwe) – 9000 kg.

Całkowita długość wynosi 4,75 m.

Szerokość ciągnika wynosi 2,25 m.

Wysokość (w zależności od poziomu kabiny) wynosi 3 m.

Objętość zbiornika paliwa wynosi 130 litrów.

Pojemność zbiornika wynosi 120 litrów.

Rozmiar miernika:

• Przednie min. 1,54 m, maks. 2,115 m;
• Tył min 1,52, maksymalnie 2,435 m.

Rozstaw osi modelu wynosi 2,76 m.

Specyficzne zużycie paliwa wynosi 227 g / kWh

Specyficzne zużycie paliwa przy nominalnej mocy – 220 g / kWh

Ciągnik może poruszać się z różną prędkością (w zależności od obciążenia). Przy braku ładunku maksymalna prędkość jazdy wynosi 32 km / h.

Silnik

Model wyposażony jest w sześciocylindrowy silnik wysokoprężny, silnik in-line, czterosuwowy produkowany przez firmę MMZ z turbodoładowaniem. Urządzenie ma niskie zużycie paliwa i oleju, moc wynosi 116 (158) kW (KM). Silnik MTZ 1523 spełnia wszelkie niezbędne wymagania dotyczące bezpieczeństwa i ochrony środowiska w zakresie emisji toksycznych substancji szkodliwych i ciężkich cząstek. Ciągnik jest w stanie używać zarówno krajowych, jak i importowanych paliw i smarów. Model ma zapas momentu obrotowego. Diesel odpowiada poziomowi technicznemu najlepszych zagranicznych analogów.

MTZ 1523 parametry techniczne silnika są następujące:

• Rodzaj silnika – silnik wysokoprężny, czterosuwowy, 6-cylindrowy, wyposażony w turbosprężarkę.
• Moc znamionowa wynosi 114 (155) kW (KM).
• Prędkość znamionowa wynosi 2100 obr./min.
• Średnica cylindra wynosi 110 mm.
• Liczba cylindrów wynosi 6.
• Skok tłoka wynosi 125 mm.
• Objętość pracy 7.12 litrów.

Urządzenie zapewnia moment 596 Nm, więc technika ta może być stosowana w najtrudniejszych miejscach pracy w przemyśle i rolnictwie. Rezerwa momentu obrotowego wynosi 15%.

Bezpośrednio za silnikiem są mechanizmy przenoszenia napędu:

• CAT;
• Z powrotem BOC;
• Sprzęgło MTZ 1523;
• Tylna oś.

Przekazanie

Przekazywanie tego modelu różni się od dotychczas używanych w ciągnikach:

• Wzmocnione, suche sprzęgło zamknięte;
• Tylna oś, która posiada planetarny typ koła zębatego;
• Zablokowana, zwężająca się, zamknięta dyferencjał, wyposażona w elektrohydrauliczny układ sterowania z 3 trybami: wyłączony, automatyczny włączony, w zależności od kąta koła;
• Tylny wałek odbioru mocy o dwóch prędkościach z synchronicznym i niezależnym napędem;
• "Mokre" lub suche hamulce trzyczęściowe;
• Na średnicy wzmocnionych półosiowych końcowych kół zębatych;
• Mechaniczna zsynchronizowana skrzynia biegów z sześcioma rzędami.

Charakterystyka transmisji MTZ 1523 jest następująca:

Sprzęgło sprzęgła – zamknięte, dwuwarstwowe, suche.

Przełączanie skrzyni biegów – zsynchronizowane sprzęgła.

Liczba biegów:

• Do przodu – 16;
• Powrót – 8.

Ciągnik porusza się:

• Do przodu – z prędkością 1,73 – 32,34 km / h;
• Wstecz – z prędkością 2.7 – 15.50 km / h.

Tylne WOM: dwustopniowa, niezależna, hydromechanicznie sterowana. Blokada mechanizmu różnicowego: automatyczna z napędem hydraulicznym, tarcie.

Obecność 3 trybów pracy:

• Włączona siłą.
• Automatyczne włączanie i wyłączanie.
• Wyłączone.

Ciągnik MTZ 1523 (zdjęcie zamontowane) ma tradycyjnie prostą konstrukcję, charakteryzuje się bardzo wysoką wydajnością i niezawodnością. Model jest oszczędny w zużyciu paliw i smarów (zarówno krajowych, jak i importowanych), części zamiennych, przystosowany jest do różnych rodzajów monitorowania i diagnozowania stanu technicznego, jest to możliwe urządzenie do pracy w systemie długiego i operacyjnego czasu na odwrocie.

Oś przednia

PVM ma przekładnię główną, różnicę samohamowną, cylindry planetarne. Napędem przedniej osi napędowej jest wał przegubowy wbudowany w przekładnię, cylindryczną przekładnię, sprzęgło cierne sterowane hydraulicznie.

Kabina

Technika ta posiada bezpieczną cylindryczną kabinę z sztywną ochronną ramą z profili zakrzywionych. Okulary wkleiły się w zabarwione sferyczne. Otwórz tylne i boczne okna. Wnętrze kabiny wykorzystuje formowane tapicerki i panele, dywany. Na dachu znajduje się otwór awaryjny, system wentylacji i ogrzewania, a także panel sterowania dla niektórych urządzeń elektrycznych, oświetlenia i alarmów, osłona przeciwsłoneczna, odbiornik radiowy, lusterko wsteczne. Siedzisko ma wygodne plecy. Tapicerki i materiały pochłaniające dźwięk są izolacją dźwiękową, cieplną i wilgocią. Dzięki ogrzewaniu, wentylacji i czyszczeniu powietrza, warunki pracy są zawsze wygodne.

Klimatyzacja

Na ciągniku można zainstalować klimatyzatory na żądanie, w tym system oczyszczania powietrza nawiewanego, chłodzenia lub ogrzewania, w zależności od temperatury powietrza na zewnątrz. Sprzęt tego urządzenia do klimatyzatorów umożliwia znaczne uproszczenie pracy operatora i zmniejszenie zmęczenia przez cały dzień roboczy.

Bezstopniowe chłodzenie powietrza nawiewanego tworzy najbardziej optymalne i komfortowe warunki pracy w ciepłym czasie. System ogrzewania kabinowego zapewnia działanie ciągnika w ciężkich zimach. Dzięki 3-stopniowemu regulowaniu natężenia przepływu powietrza wytwarzanego przez wentylator i zastosowaniu amortyzatorów recyrkulacyjnych możliwe jest szybkie nagrzewanie kabiny ciągnika nawet po długim parkowaniu w niskich temperaturach.

System wentylacji i czyszczenia, który jest częścią klimatyzatora, zapobiega przedostawaniu się pyłu i szkodliwych zanieczyszczeń do kabiny, co jest również ważne dla komfortu.

Hamulce

Hamulce – tarcza, praca w oleju. Działają na tylne koła i na przednich kołach za pośrednictwem napędu PVM. Z hamulcami przyczepy i pneumatycznej kontroli napędu jest zablokowany. W przypadku takich mechanizmów ta opcja może być uważana za klasyczną. Hamulec postojowy dysku łączy się z hamulcami roboczymi z mechanicznym, oddzielnym napędem. Zwiększa to bezpieczeństwo mechanizmu. Przyczepa do hamulców – pneumatyczna, w połączeniu z kontrolą hamulców ciągnika.

Ogólnie rzecz biorąc, model ten jest nowoczesnym sposobem specjalistycznego sprzętu w swojej klasie, zapewniając realizację wszystkich powierzonych mu zadań.

Koszt

Cena dotyczy jednej z głównych zalet "Białorusi-1523". Jest w przedziale 1,6-1,8 miliona rubli. Koszt obsługiwanego modelu MTZ 1523 wynosi około 0,7-0,8 mln rubli.