487 Shares 2193 views

"Toyota Crown" (Toyota Crown): opis, dane techniczne i opinie

„Toyota Crown” – samochód, który jest produkowany przez znanego japońskiego koncernu. Firma zdołała obrócić model w pełnej linii pełnowymiarowych sedanów. A nie zwyczajne i luksusowe. Początkowo maszyny były sprzedawane w kraju i w niektórych krajach azjatyckich. Ściśle mówiąc, opracowany „Toyota Crown” jest przeznaczony do stosowania w tych krajach. I stosowane głównie jako taksówki. Cóż, powinno wam więcej o tym modelu.

o historii

Po model zaczęła nabierać sławę i popularność, zaczął eksportować do innych krajów. Na przykład w Stanach Zjednoczonych. Tam, w ostatnich latach stał się model sprzedaży specjalnie zakupione. I to właśnie jej i wykorzystywane jako taksówki w Ameryce. Nawiasem mówiąc, „Toyota Crown” został sprzedany w USA sporo czasu od końca 1950 roku i do 1971 minut. Jest to najstarszy model sedan, który nadal jest publikowana. Jest uważany za najbardziej popularny japoński samochód po samochodzie, takie jak wiek, Celsior and Crown Majesta. Wszystko – produkcja, "Toyota". Nawiasem mówiąc, ten samochód, wiele organizacji państwa jest używany jako firma limuzyny.

eksport

Jeśli mówimy o Europie, pierwszego kraju, który przyszedł, „Toyota Crown” dla eksportu – jest Finlandia. To było po Holandii i Belgii. Potem zamówił partię maszyn i Wielkiej Brytanii. Nawiasem mówiąc, miała status jednego z głównych pojazdów takich rynkach. Aż do 1980 roku Brytyjczycy sprzedaży tego modelu. Również samochód przez długi czas i był eksportowany do Kanady. Ciekawostką jest fakt, że na wielu rynkach model ten „Toyota” było bardzo drogie. Tak że w krótkim czasie, kiedy zgasło światło Toyota Cressida, Korona przestało być tak popularne.

Kolejnym ważnym rynkiem eksportowym była Australia. Produkowane nawet „Toyota” z wykorzystaniem elementów wykonanych przez specjalistów w tym kraju.

godło

Kilka słów chciałbym powiedzieć, że i emblemat zdobi ten model. Wiele samochodów zdobią korony na masce i tradycyjnym symbolem tyle. Dość oryginalna decyzja, producenci mówią. Słowo „korona” można zobaczyć w różnych formach w nazwach innych modeli produkowanych przez „Toyota”. Po tym wszystkim, to słowo jest inspirowana założyć firmę aby produkować pierwszy sedan. Nietypowo, dla wszystkich motoryzacyjnego genialnego pomysłu zainspirowany ideą dokonanie przełomu. I tu – tylko słowo. Ogólnie rzecz biorąc, jeden z najbardziej popularnych modeli w Japonii – „Korona” – w tłumaczeniu z łaciny oznacza „małą koronę”. Camry – to fonetyczny transkrypcja japońskich słów, jak kanmuri. Tłumaczy to, oczywiście, jako „korony”. Wreszcie, Corona. Ale to nie jest tłumaczenie. Ogólnie rzecz biorąc, japoński przyszedł do utworzenia nazwy modelu nie są bardzo oryginalne. Chociaż, może to jest funkcja i znaczenie.

Z chronologii

W niektórych pojazdach, części „Toyota Crown” wyglądają bardzo trudne. A wszystko dlatego, że jest to japoński samochód, i wydał go w 1957-ty. W każdym razie, części zapasowe do pierwszego samochodu do stwierdzenia, że prawie niemożliwe.

W 1955 roku został rozpoczęty proces produkcji. W 1957 roku już zaczął sprzedawać. W 1958 roku, producenci postanowili przeprowadzić restyling, aw 1960 zakończył eksport do USA. silnik (dostarczony 1,9 litra) zastąpiono rok później, a samochód oznaczono jako Toyopet Korony RS30. W 1962 roku zaczęliśmy produkować drugą generację modelu. Była to seria S40. Na zewnątrz, to nowość była podobna do amerykańskiego Forda Falcon. Niektórzy krytycy słusznie uznał, że projekt Japończyków przyjęła go w urządzeniu.

Po 60 producentów stali w celu poprawy ich samochody. 4-drzwiowego coupe przestał pojawiać. Zaczęto produkować "Toyota Crown" versatile person. Maszyna podstawowa została zastąpiona przez 6-rzędowy, dwulitrowych. A następnie zaczął wydanie trzeciej generacji.

trzecia generacja

Od 1967 roku, początek o wydaniu trzeciej generacji z „Toyota Crown”. Poprzednie modele otrzymały bardzo zachęcające: ludzie powiedzieli swoich przyjaciół i znajomych o tym, co ta maszyna jest bardzo praktyczny i generalnie spełnia ich wymagania dla samochodów, więc wiele osób chce kupić ją i siebie. Ponieważ nie było jeszcze trzecia generacja. To może pochwalić się 4-Speed „mechanika”, a także zupełnie nową jednostkę napędową 2,3-litrowy.

W 1971 roku rozpoczęto produkcję modelu z silnikiem 2,6-litra, który również został wyposażony we wtrysk paliwa.

W 1974 roku rozpoczęła produkcję tego modelu, jako koronnego S80. Było to model, to pojawia się jako sedan, 4-drzwiowy, dwudrzwiowy hardtop i konwencjonalne i uniwersalne (można wybrać wersję zarówno z trzema i dwoma rzędami siedzeń).

1978 stał się czymś w Japonii specjalny. Jest to kolejny „Toyota Crown”, którego silnik był diesel. To zostało zakończone, zespół napędowy 4-cylindrowy o pojemności 2,2 litra. A w 1979 roku, firma wydała model z silnikiem wyposażonym w turbosprężarkę.

Model 2000

„Toyota Crown”, cechy których producenci starają się poprawić za każdym razem, w 1999 roku, wydany ten model jako S170. Naturalnie, to było bardziej nowoczesne maszyny, w przeciwieństwie do swoich poprzedników, jest on wyposażony w sportowe zawieszenie i zmodyfikowany zewnątrz.

A w 2003 roku przyszedł na publikację generacji S180. To naprawdę przyniósł widoczną zmianę w serii. Producenci zdecydowali się radykalnie zmienić, recyklingu koncepcję rozszerzenia grupy docelowej młodych ludzi. Zaczęli ustalić zupełnie nowe, nowoczesne w kształcie litery V bloków która zastąpiła inline-sześć minionych pokoleń. Oczywiście, zwiększona moc i prawo. Znacznej poprawie właściwości aerodynamiczne i wygląd.

W 2008 roku został zwolniony z serii S200, który w dalszym ciągu rozwijać idee zawarte w S180. Otóż w 2012 roku, rozpoczęła się 14 th generacji modelu, który do tej pory jest późniejsza.

"Korona Her Majesty"

Jak można już odgadnąć, to „oryginalny” tytuł należy do innego modelu, produkowanego przez Toyotę. „Toyota Crown Madzhesta” – to jej prawdziwe imię. Zestaw maszyna 4,3 i jednostka napędowa 4,6-litra. Model ten stał się najbardziej popularny wśród samochodów „Toyota”. Rzeczywiście, z powodu swojej konstrukcji zostało powtórzone w „Lexus”, tak że wyglądała atrakcyjnie.

"Toyota Crown Madzhesta" zadebiutował długo, w 1991 roku. Potem, kiedy zgasło światło 140-series nadwozia Koronę. Ale samochód nie jest zbudowany na platformie tego modelu. Model był rama że wiele miał na myśli. Maszyna posiada silne ciało monocoque. Co do reszty, nowy pojawił nic. Ponieważ wszystkie rozwoju zostały zrealizowane w 140 samochodów serii. Tak więc „Madzhesta” był w tym czasie powszechne chwyt marketingowy. Ale bardziej poważny wygląd wykonane własnym – zaczęli kupować model.

o placówce

„Madzhesta” jest w stanie spełnić wymagania wielu kierowców i dostaje dużo entuzjastyczne recenzje. Ale to nie zwolennicy drogich i zaawansowanych modeli, produkcji, na przykład takich firm jak „Mercedes”, „Audi”, „Porsche” lub „BMW”. Chociaż muszę powiedzieć, „Toyota” zwolniony „Madzhestu” w 2014 roku o zwiększonej wydajności. Ponownie z „Lexus” design (i platformy, ściśle mówiąc, zbyt).

Maszyna posiada zawieszenie pneumatyczne, który ma regulowaną wysokość, kontrola trakcji, włączyć podświetlenie, automatyczne sterowanie oświetleniem i wiele innych funkcji. Urządzenie posiada również automatyczną regulację światła i diagnostyczne pasek stanu w prędkościomierza elektronicznego. Istnieje również projekcja prędkości na przedniej szybie i oddzielnej kontroli klimatu dla pasażerów siedzących z tyłu. Wbudowaną lodówkę na napoje, TV, jonizator, zmieniarki CD, wysokiej jakości kolorowy ekran LCD z ekranem dotykowym. lusterka boczne Vibroochistka (wyposażonych w system grzewczy zasilany), kierownica, pasy bezpieczeństwa – to wszystko i wiele więcej jest ten samochód. Według opinii, model ten okazał się bardzo dobry i wielofunkcyjne. W każdym razie, japoński salon wyposażony we wszystko co może być konieczne. Może to ze względu na model ten stał się tak popularny i sprzedawany.