"ERA-GLONASS" – co to jest? system bezpieczeństwa „ERA-GLONASS”: opis, zasada działania i opinie

Bezpieczeństwo ruchu drogowego jest jednym z głównych zadań, których rozwiązanie zostało przez kilka lat z rzędu systemu państwowego. Według statystyk, w maju 2017 roku doszło do około 12.000 wypadków, który jest bez wątpienia wielka postać. Wiele z tych środków już na miejscu, niektórzy wciąż w fazie rachunki. Jednym z najnowszych trendów w tej dziedzinie było wprowadzenie systemu „ERA-GLONASS”. Co to jest i gdzie jest stosowany? Kwestia ta zostanie omówiona w naszym artykule.

system bezpieczeństwa "ERA-GLONASS"

Analog posłuży jako przykład pracy, może to być uznane za wprowadzone w 2001 roku w europejskim systemie eCall. W ramach tego projektu, każdy samochód jest ustawiony Sprzęt specjalny do niezwłocznego powiadamiania służb ratunkowych o tym, co się stało. To znacznie zmniejszyć śmiertelność w wyniku takich incydentów kosztem terminowej pomocy.

wdrożenie krajowej nadano nazwę „ERA-GLONASS”. Stojaki do działań ratowniczych w razie wypadku. Druga część – Global Navigation Satellite System.

Jego głównym zadaniem, podobnie jak europejski odpowiednik – wczesnego ostrzegania wyspecjalizowane usługi o tym, co się stało wypadku lub awarii w trybie automatycznym. Według ekspertów krajowych, będzie to nieco zmniejszyć liczbę ofiar wypadków drogowych.

Jak działa "ERA-GLONASS"?

To może być uważany za główny składnik systemu specjalnego sprzętu zainstalowanego w pojeździe. Posiada funkcje nawigacyjne i dane. W razie wypadku, system automatycznie ocenia zagrożenie wypadkiem i wysyłanie informacji do współdzielonego serwera. Możliwe jest również, aby wezwać pomoc bezpośrednio przez kierowcę poprzez naciśnięcie przycisku.

W tym podejściu, kształtowania wielu fałszywych alarmów, które w praktyce przesiać. W tym celu zorganizowała jeden środek, który może obsłużyć otrzymywanych informacji, a później wysłać ogólne informacje do właściwych służb. Pozwoli to zmniejszyć obciążenie pracowników 112 i skuteczniej udzielać pomocy tym, którzy jej potrzebują.

Wstęp Historia

Pierwsze kroki w kierunku realizacji programu zostały wykonane w 2009 roku. Następnie rozpoczął się rozwój. Następnie projekt został przekazany pod zarząd Partnerstwa „GLONASS”. Próbne wprowadzenie zostało przeprowadzone na początku 2013 roku w kilku regionach kraju. Następnie zasięg wzrasta, a badania obejmował 63 przedmiot. A pod koniec 2013 roku już pełną obsługę we wszystkich regionach zostały wdrożone.

Zgodnie z zasadami wyposażenia samochodowego, od 1 stycznia 2015 roku, aby dostać sprzęt powinien posiadać wszelkie środki techniczne przekazując swoje pierwsze zasady meczu. Następnie, z dniem 1 stycznia 2016 roku muszą być wyposażone we wszystkie maszyny, które produkują transport ludzi i towarów. A od początku 2017 roku już wszystkie pojazdy.

Pierwszy samochód produkcji z systemem „ERA-GLONASS” z fabryki, była Lada Vesta. Jej właściciele mogą zauważyli specjalny przycisk SOS na górnym panelu sterowania.

Przepisy dotyczące wdrażania są regulowane przez ustawę federalną „O państwowym systemie informacyjnym” ERA-GLONASS „” z dnia 28 grudnia 2013 r

sprzęt

Pierwszą rzeczą, którą należy wymienić, gdy mówimy o urządzeniach, urządzenie nawigacyjne. Że odbiera sygnały z satelitów GLONASS w razie kłopotów wysyła współrzędne z prośbą o pomoc. Moduł komunikacyjny wykorzystuje transmisję danych za pomocą technologii GSM lub UMTS. Naturalnie, w połączeniu powinna być identyfikacja urządzenia – wbudowany SIM-chip. Modem i antena odpowiedzialna za bezpośredni transfer danych.

Do analizy stanu pojazdu, tj. E. Oblicz wypadek faktycznie odpowiada również oddzielny moduł. Dla całego systemu wykorzystuje pamięć operacyjną i stałej. Oraz w celu zapewnienia, że sprzęt jest „ERA-GLONASS” może działać bez przerwy, jest Zapasowe źródło zasilania.

Fizycznie skomplikowane jest zestawem różnych modułów i pudełek, połączone ze sobą nawzajem. Panel sterowania jest wyświetlany osobny przycisk ze wskaźnikami do ręcznego wywołania alarmowego.

W zależności od konfiguracji pojazdu, lista sprzęt może być nieznacznie zmodyfikowane.

Rozwój urządzeń i modułów biorących udział w szeregu zarówno producentów krajowych i zagranicznych

Krok po kroku przeglądu systemu w razie wypadku

system bezpieczeństwa „ERA-GLONASS” w razie wypadku natychmiast rozpoczyna zbieranie danych o tym, co się stało. Przeczytaj informacje na temat lokalizacji, w VIN-kod, dane techniczne o wypadku i czasu. W tym pakiet badań obejmuje paliwa i samochodów kolor.

W tym celu wszystkich czujników i mechanizmów pomiarowych. Następnie, za pomocą urządzeń komunikacyjnych dane są przesyłane do centralnego serwera „ERA-GLONASS”. Tu jest przetwarzanie informacji, stwierdzenie pilności i znaczenia wypadku.

Firma twierdzi, że terminal „era, GLONASS” do bazy danych jest przepuszczany przez 20 sekund. W obecności dodatkowych kanałów komunikacyjnych samochód jest również możliwość przesyłania danych i na nich. Na przykład, za pomocą SMS.

Po ustaleniu, że wypadek na podstawie „ERA-GLONASS”, jest przetwarzanie danych oraz, w zależności od stopnia, zgłoszone niezbędne usługi – Ministerstwo Sytuacji Nadzwyczajnych, pogotowia i policji drogowej.

Procedura instalacji sprzętu

Gdy pojazd wjechał na terytorium Federacji Rosyjskiej nie powinno być uzależnione od instalacji systemu „ERA-GLONASS”. W przypadku usług dla ludności, istnieją akredytowanych ośrodków, które wykonują procedury i sprzęt testowy. Warto zauważyć, że obowiązkowa instalacja „ERA-GLONASS” odnosi się tylko do samochodów przybył i zwolniony z zakładu. Jednak każdy właściciel samochodu może z własnej inicjatywy, aby stać się właścicielem systemu. Istnieje jednak jedna mała różnica – w używanych samochodów mogą być instalowane jedynie uproszczoną wersję. Oznacza to, że w razie wypadku będzie musiał go zgłosić ręcznie za pomocą przycisku.

Sama procedura jest instalacja systemu „ERA-GLONASS” nie zajmuje dużo czasu. Specjaliści zainstaluje sprzęt, który będzie testować i zarejestrować go w bazie danych.

Obecna faza projektu

Zgodnie z prawem, „ERA-GLONASS” musi stanąć na wszystkie importowane i przedłużające zgodności technicznej pojazdów. Z tego powodu, nie było małe załamanie na Dalekim Wschodzie. Fakt, że liczba pojazdów przychodzących rośnie, ale producenci nie mają czasu, aby ustawić się na niezbędny sprzęt. Tak więc, w Rosji nie jest samochód, ale nie można go przesunąć, ponieważ nie spełnia norm technicznych.

W związku z tym już gotówki indywidualni przedstawiciele przebitym organizacje. nabywają sprzęt i zainstalować go na samochody, które następnie są sprzedawane po zawyżonych cenach.

W ogóle, podczas gdy rynek urządzenie „ERA-GLONASS” będzie nasycony i nie zacznie się zaspokoić potrzeby właścicieli samochodów, procedura instalacji będzie mieć tylko ból głowy.

Jak dużo?

Według źródeł firmy, koszt „ERA-GLONASS” będzie w zakresie od 18 do 25 tys. Rubli. Ale w praktyce, ze względu na brak niezbędnych urządzeń w niektórych regionach, cena może skoczyć do 80 tys. Rubli. Ponadto, wiele zależy od producenta i ostateczny koszt modułów i urządzeń.

opinie użytkowników

„ERA-GLONASS” – nowa próba przez władze w celu doprowadzenia bieżącej sytuacji w zakresie bezpieczeństwa na drodze do doskonałości. Jednak realizacja jest nadal kuleje. Sprzęt wpływ niedoboru w sprawie wspierania systemu „ERA-GLONASS”. Co to pociąga za sobą? Po pierwsze, pojawienie się układów spekulatywnych, na których pojazdy zostały sprzedane wielokrotnie droższe. Po drugie, małe obkatannost i testowanie systemu doprowadziły do tego, że nie wszystkie niuanse i szczegóły techniczne zostały wzięte pod uwagę. Kierowcy mówią, że nie zawsze jest przycisk połączenia alarmowego usługa działa prawidłowo. W praktyce oznacza to, że niektóre z ofiar mogą być układane bez pomagając mu.

jakości sprzęt nie jest zawsze tak jest, aw niektórych sytuacjach są awarie, gdy dane miejsce jest przesyłana poprawnie, nie należy zapoznać się z informacjami na temat ciężkości urazu lub banalne nie spełnia określonej godzinie.

Wielu właścicieli samochodów błędnie uważają, że system stale monitoruje ruch nich. Więc powstaje pytanie, od czasu do czasu: „Jak wyłączyć” ERA-GLONASS „?”. Nie trzeba, ponieważ nadal ma na celu uzyskanie wsparcia operacyjnego dla różnych nagłych sytuacjach na drodze.

Ponadto, dane techniczne urządzenia, dostarczone przez firmy deweloperskiej, jasno wynika, że operacja ma miejsce tylko w sytuacjach awaryjnych lub naciśnięcie przycisku „ERA-GLONASS”. Co to ma reprezentować? System zacznie odczytywać dane tylko wtedy, gdy cechy pojazdu. Na przykład, gwałtowny spadek prędkości. Dodatkowe czujniki zapewniają pełny obraz, który ostatecznie wysłany do bazy danych do późniejszej analizy.

Oficjalna strona GLONASS jest dostępny z ciekawą statystykę. Tak więc, system został już zarejestrowany ponad pół miliona pojazdów. Z nich pochodziło trochę więcej niż 200 tys. Połączeń. W tym przypadku, tylko 1300 z nich było ważne, że jest naprawdę potrzebują pomocy. To właśnie jest przetwarzanie danych, gdy służby ratunkowe nie są rozproszony przez fałszywych alarmów i zapewnić wsparcie dla tych, którzy naprawdę jej potrzebują.

odkrycia

Wszelkie innowacje w Rosji przechodzi odcinek i skrzypienie. Zwłaszcza jeśli ani ludzie, ani organizatorzy nie są przygotowane prawidłowo. W rezultacie, istnieje pokrowce na wszystkich frontach projektu. To samo stało się z „ERA-GLONASS”. Co to może być, jeśli badanie produktów byłyby prowadzone na większą skalę? Lub producenci zaczęli wprowadzać urządzenie na długo przed podpisaniem dekretu w sprawie obowiązkowego systemu karetki? Nie byłoby kolejek do rejestracji samochodów vvezonnyh, zawyżonych cenach i spekulacji na ten temat. Ponadto, można było się nauczyć z doświadczeń europejskiego systemu analogowego na przewidywanie błędów i umieścić projekt w praktyce.

wniosek

Na tle jakichkolwiek ruchów protestacyjnych i wiecach, pikiet. Wielu wierzy, że ten wstęp jest tylko nowy rodzaj podatku.

Ale, jak obiecał GLONASS, problem z brakiem zostanie rozwiązany w krótkim czasie. A prace nad poprawą wyposażenia idzie stale. Dlatego właściciele samochodów mogą mieć tylko nadzieję, że w niedalekiej przyszłości wprowadzenie procedury staną się bardziej dostępne i łatwe.