MAZ Tuning swoje ręce. MAZ-500: kabina strojenie

Samochód – to znacznie więcej niż tylko środek transportu, zwłaszcza dla kierowcy i właściciela. Faktycznie, samochód jest od dawna przedmiotem obrazu, który pochwalić, w którym, można powiedzieć, na żywo. A czasami w dosłownym tego słowa znaczeniu, jeśli chodzi o Truckers – dzień mogą być składane w ciągu tygodnia, a wszystko to zachodzących w kabinie ciężarówki.

MAZ-500

Maszyna ta rozpoczęła swoją historię od 1957 roku, czyli w czasach sowieckich. Do tego czasu fabryka Mińsk modelu produkowane pod marką 200, ale raz nieaktualne. Ten smutny los nie unika i samochody.

Ogólnie rzecz biorąc, te Platforma wydała dwanaście lat, co jest całkiem sporo. I nawet teraz można znaleźć takie samochody na rosyjskich drogach. Podobnie jak wiele innych samochodów w ZSRR zrobił w sumieniu, ale nie zawsze dla ludzi. Ale później w tej sprawie.

Cechy konstrukcyjne

Przede wszystkim należy zauważyć, że ta ciężarówka było pierwsze modele Cabover produkowane w ZSRR. Postęp w tym czasie był dość powolny, choć w Europie i Stanach Zjednoczonych, takie rozwiązanie było już powszechne, ale nie nowy.

Z zalet tego projektu, gdy kabina znajduje się tuż nad silnikiem, to jest możliwe, aby przeznaczyć znaczny wzrost łóżku cargo. Z podobnych samochodach takie charakterystyczne było prawie kluczem. I tu nastąpiła zmiana w kolejności właśnie – tylko dwie tony. Był to znaczący przełom w MAZ.

Trzeba także powiedzieć, że takie rozwiązanie byłoby znacznie zmniejszyć ogólną wielkość i ciężar maszyny. Ponadto kierownicy staną się łatwiejsze. Został on również wpływ na zwiększenie komfortu dla kierowcy – nowoczesne amortyzatory i sprężyny, siedziba nowego projektu. Wszystko to jest odtwarzany tylko z korzyścią dla nowego modelu.

Tuning – co to jest?

W każdym rodzaju strojenia oznacza zmianę w pojeździe. Czasami jest to kilka typów. Przede wszystkim kierowców są zazwyczaj zaangażowane w domu poprawy, kopanie w jelitach maszyny. W ten sposób starają się dostać inne wskaźniki na drodze (zwykle wyższa). Stosuje się go w ten sposób są zazwyczaj albo stare lub na początku nie bardzo silne w tym planie pojazdów.

Istnieje również komponent zewnętrzny. Wszelkiego rodzaju listwy, spojlery, zderzaki i inne tego pokroju.
Ogólnie rzecz biorąc, dane techniczne maszyny ma wpływ, ale tylko pośrednio. W rzeczywistości odbywa się to wyłącznie w celu poprawy wyglądu, w zależności od upodobań właściciela. Aby korzystać z tej samej farby, etykiety winylowe, i tak dalej. D.

Czy to możliwe, aby poprawić ciężarówki?

W rzeczywistości jest to zupełnie odrębna kwestia. Zasadniczo, ponieważ moc i ogólny układ elementów wewnętrznych (co oznacza, że jest to mechanizm silnika i innych dodatków) są weryfikowane w fabryce. Tu byłem – tylko zepsuć. Ale czasami są entuzjaści, którzy zarządzają wpakować silnik i resztę bardziej nowoczesnych maszyn w starej strukturze. Wszystko to odbywa się w drodze osobistego doświadczenia i praktycznego stosowania praktycznie nie ma.

Tuning MAZ, z kolei, podobnie jak każdej innej ciężarówki, będzie koncentrować się na kilku innych rzeczach. Na przykład, aby zwiększyć komfort kierowcy podczas jazdy. Albo po prostu doprowadzić maszynę do stanu boskiego. Biorąc pod uwagę lata po wydaniu został zatrzymany, opcja ta nie może zostać skasowana również z rachunków.

Tuning ciężarówek MAZ

Tutaj wszystko jest bardziej skomplikowane niż nawet ciężarówki. Fakt, że części maszyny więcej niż po prostu niedostępne. Ponieważ wybrać coś będzie musiał wyłącznie „na oko” i swoje własne. Naturalnie, jest obarczona pewnymi niedogodnościami.

Przede wszystkim, to rozbieżność między różnymi wyciągarki siebie. Minęło 40 lat, a strojenie MAZ stał stanowić więcej naprawę niż cokolwiek innego. Ale odrzucają innych opcji nie jest konieczne.

Problemy z zakupem

Trzeba mieć świadomość, że zakup samochodu, produkowany zanim się urodziłeś, – to jest dość ryzykowne. Fakt, że MAZ Tuning – to najmniejszy problem, jeśli zdecydujesz się na zakup.

Najważniejsze jest, aby doprowadzić samochód do stanu roboczego. Oczywiście, to wszystko, co mamy zrobić na sumieniu, ale nawet metalowa ostatecznie zamienia się w pył. Dlatego należy przestrzegać środków ostrożności przed dać swoje ciężko zarobione pieniądze. Dokładnie sprawdzić wybrany samochód, siedzieć i oceniać ogólną kondycję kabiny. Ciężarówki MAZ kabina strojenie, nawiasem mówiąc, jest najczęstszą część zmian.

Także, to nie boli, co najmniej raz na przejażdżkę tej ciężarówki. Zgadzam się z właścicielem o to jest całkiem realne. Jeżeli odmowa nie jest motywowane przez coś, to nie jest najlepszy do podpisania.

Co trzeba zmienić?

Jest oczywiste, że poprawa samochodzie, tym bardziej tego nadmiar substancji, – jest wystarczająco długi. Ale dlaczego trzeba zacząć strojenie kabiny MAZ własnymi rękami, tak samo jest z check wiosennej amortyzacji kabiny i zainstalowane wewnątrz gniazda.

Wybór ten jest uzasadniony, zwłaszcza jeśli wziąć pod uwagę, że w Amortyzatory mają do ogromnego obciążenia, kiedy pojazd jest uruchomiony. Ponieważ mogą one być w gorszym stanie niż samej maszyny jako całości. Właściwie, to nie przeszkadzają nie tylko zastąpić, ale z dodatkową sprężyną.
Konstrukcja pozwala na wykonywanie dość MAZ strojenia.

Jeśli wszystko jest dość proste z krzesłem. Nie może być wiele problemów na raz. Po pierwsze, nie mogą być łamane ostrza Wiosna – muszą być zmienione. będzie trzeba także zainstalować nowe rolki do przesuwania fotela. Oni jakoś po prostu rozbić bardzo często, a nawet w pierwszych latach eksploatacji. Ponadto, nie leń się, by sprawdzić amortyzatory, bo jeśli są one łamane, jazda jest bardzo niewygodne.

MAZ-5440: strojenie

W przypadku tej modyfikacji samochodowego, w taki sam sposób jak poprzedni wzór, charakteryzuje się niektóre z problemów związanych z temperaturą w kabinie. Chodzi o to, aby zaprojektować piec. Są to tylko dwa z chłodnicy, które są podłączone do jednego silnika, a nawet pod napięciem sekwencyjnie.

Ze względu na wymiary kabiny, oczywiście, że zadaniem pieca nie będzie sobie poradzić.
Ale go zdjąć na tyle łatwe, a przynajmniej, że inżynierowie mogą podziękować. Aby wymienić nagrzewnicę są idealne z innych podobnych pojazdów. Na przykład, wykonane z kokpitu kamaz grzejnika doskonale sobie z jego zadania.

Ponadto, w celu zwiększenia efektu, należy zmienić lub tylne i boczne okna, aby uczynić je bardziej szczelna, lub po prostu zamknąć im trochę gęsty materiał. Ostatni – to rada jednego z obecnych właścicieli tych maszyn, i nie ma żadnego powodu, aby mu wierzyć.

Wszystkie te manipulacje w ogóle da możliwość jazdy bez płaszcza nawet w surowym północnym klimacie ci. Oczywiście, nie będzie ciepło w kabinie, dlatego warto pamiętać, że ten MAZ-500. kabina strojenie tej konfiguracji, przynajmniej pozwala pracować normalnie, bez zwracania uwagi na temperatury zewnętrznej.

Kilka przydatnych rzeczy

Przede wszystkim chciałbym wymienić takie projekty jak śmieci w odwrotnej lustrze. Dokładniej, punkt przyłączenia – wystarczająco dużą prędkością lub szorstkiej drogi jest poczucie, że nie ma żadnych śrub. Rozwiązany wszystko dość prosta – zastępując lustrach siebie, bo nawet inne mocowanie nie gwarantuje niezawodność.

Jeśli planujesz używać wózka jako ciągnik, to powinniście wiedzieć, że bardziej wydajne silniki (na przykład YaMZ 238) zajmują więcej miejsca. Ponieważ mam małą zmianę w ogólnej konstrukcji pasują do wszystkich.

Również wziąć pod uwagę fakt, że półki w kabinie nie jest bardzo wygodne. Aby wykorzystać wszystkie w prysznic z wszystkimi możliwymi wygodami, a dla lotów długodystansowych jest szczególnie ważne, będzie to obniżyć najlepiej poniżej. Potrzebują do tego bułgarskiego i spawania maszynie powiększonej doświadczenia w radzeniu sobie z tymi urządzeniami.

wniosek

Należy zauważyć, że strojenie MAZ z ich rąk – jest to dość kłopotliwe. Pamiętaj, że wszystkie działania powinny doprowadzić do zwiększenia łatwości użytkowania. Jeśli wszystko odbywa się w trosce o większej mocy lub wygląd, to prawie nigdy nie opłaca.

Ponieważ jakakolwiek zmiana w strukturze nie powinna spieszyć. Jeśli nie jesteś pewien, że wszystko jest w porządku, to najlepiej skonsultować się z ekspertem w stacji serwisowej. W przeciwnym razie może to spowodować nie najbardziej przyjemne konsekwencje. Również spojrzeć na przykłady innych wariantów uzupełnień (zdjęcie jest w naszym artykule).

Więc zorientowaliśmy się, w jaki sposób możemy modyfikować kabiny ciężarówki, jak MAZ, własnymi rękami.