wagon pocztowy: opis. Transport poczty. Poczta rosyjska – przetwarzanie i dostarczanie poczty

Poczta – najważniejszą cechą komunikacji, jednocząc ludzi wszystkich krajów i narodów. Posłańcy dostarczane ważne wiadomości w czasach faraonów. Od tego czasu metody dostarczania korespondencji były stale udoskonalane. Wysyłanie listów Poczta dostawcze i paczki faktycznie realizowany od początku budowy pierwszych linii kolejowych.

informacje historyczne

Wysyłanie wiadomości na koniach posłańców praktykowane od czasów starożytnych. W wieku XV z popularyzacji korespondencji pocztowej objętości znacznie zwiększyć w wyniku były pierwszy wagon pocztowej. Sto lat później, wózki laboratorium i sanki zostały zastąpione przez high-tech krytych wagonów wyposażonych w amortyzatory, światła i innych atrybutów postępu technologicznego.

Najbliższym odpowiednikiem wagonie pocztowym są „tramwaj” – bryczką poruszające się po szynach. Zaczęli być stosowany na początku XIX wieku i były bardzo powszechne, szczególnie w Wielkiej Brytanii i innych krajach europejskich.

Od konia do pary trakcję

W 1825 roku angielski inżynier i wynalazca Dzhordzh Stefenson zbudowany pierwszy kolejowe eksperymentalną między miastami Darlington i Stockton-on-Tees, na którym pływał „przewóz parowa” własnej konstrukcji. Druga linia kolejowa pomiędzy Manchester i Liverpool oddany do eksploatacji w 1830 roku. Ta linia zaczęła prowadzić lokomotywę do przewozu pasażerów i bagażu samochód, w którym, między innymi, dostarczać wiadomości.

Brytyjski sobie sprawę, że ten środek transportu pomogą przyspieszyć dostarczanie poczty. Początkowo wagony pocztowe zostały załadowane na specjalnej platformie. Jednak proces / rozładunek ładowanie wymaga dużo czasu. 01.06.1838, na linii Londyn-Birmingham pojechaliśmy pierwszy w historii samochód dedykowany poczty. Od września tego roku, listy i paczki zaczął sortować sposób, możliwe jest znaczne skrócenie czasu między wysłaniem wiadomości a otrzymaniem.

doświadczenie świat

Biorąc pod uwagę, że transport kolejowy jest tylko nieznacznie zależy od kaprysów pogody, dość szybko i przylega do ścisłego harmonogramu, stopniowo stała się głównym sposobem dostarczania wiadomości. Po Anglii elektronicznej samochód zaczął być używany w wielu krajach rozwiniętych:

• Belgia (1841);
• Niemcy (1848);
• Francja (1848);
• Rosja (1861);
• USA (1864).

rosyjskiego imperium

1837 stał się rokiem narodzin publicznego transportu kolejowego w Rosji. Na odcinku 27-kilometrowym „Petersburg – Carskie Sioło – Pawłowsk” pływał lokomotywy zwiększona zdolność do przewozu 300 pasażerów. Biorąc pod uwagę doświadczenia brytyjskie, dział pocztowy zawarł z Tsarskoselskaya w / d korespondencji transportowej. Paczki są ładowane na bagaż samochodowych, paczek i listów są dostarczane przez kuriera.

Pierwszy specjalnie zaprojektowany zamek błyskawiczny Koleje wagon, który pozwolił, aby przejść do obsługi korespondencji, rozpoczął pracę w 1861 roku. Wcześniej, metody dostawy były „bitty”: przewóz ładunków w bele i kilka przerobionych samochodów osobowych, wózki transportujące platform towarowych, kurierów itp

W 1869 roku został utworzony adres zarządzanie transportem kolejowym. Przez ten czas, wiadomości i paczki transportowane przez 35 S / G liniach, w tym za granicą. Pod koniec 1903 roku w Rosji pracuje blisko 600 samochody dostawcze pocztowych.

ZSRR

Ziemia Sowietów przyspieszył rozpoczęcie budowy nowych linii kolejowych. Były szybkobieżne silniki nowej generacji: diesel i lokomotywy elektryczne. Na węzłowych liniach dużych prizheleznodorozhnye pochtampy zostały ustalone. wagon pocztowy stała podstawa, najbardziej niezawodny pojazd dostawy listów.

Od 1962 rozpoczął bieg pociągów po bagaż, w tym do 12 e-mail, a nawet 8 samochodów bagażowych. Każda z kompozycji z segmentów może być łatwo oddokuj i dołączyć do pozostałych kompozycji. Następnie, na koleje kraju przeniósł się 23 takich pociągów, a liczba wagonów pocztowych zbliżał 900 jednostek. Korespondencji należy traktować w trakcie powtarzania, stając się specjalny znaczek – „PV”.

Rosja

W XXI wieku jest nadal prowadzone kontaktowe „Poczta Rosji” korespondencji koleją. Jednak wolumen przesyłek znacznie spadła. Jeśli w ostatnim roku ZSRR działał w 1319 wagonów pocztowych za 2007 sztuk w 1079 pozostał w szeregach. Obecnie istnieją dwa razy mniej.

Jednak nie można mówić o upadku poczty kolejowej. W wielu dziedzinach, w / d transportowych – najbardziej niezawodne (często jedyny) sposób komunikacji. W 2005 roku zakład St. Petersburg „Vagonmash” skonstruował nową pocztę 61-531 modyfikujący samochód. W zapewnia on komfortowe warunki dla pracowników, telewizor, kuchenka mikrofalowa, klimatyzacja, telefon. Efektywny system tłumienia ognia pozwoli zaoszczędzić cenny ładunek.

Nowoczesny zautomatyzowany system sortowania może obsługiwać loty wszystkich dwóch pracowników, zamiast sześciu. W wyniku zwiększonej przestrzeni dyskowej, ładowność samochodu wzrosła do 22 ton. Główny środek transportu będą pojemniki wielokrotnego użytku, załadowane do kontenerów.

Od 2009 roku, dostawy „Poczta Rosji” prowadzone, w tym nowych samochodów Torzhok rośliny. Model 61-906 jest przeznaczony do dostarczania poczty w pojemnikach. Dane techniczne:

• Dopuszczalna prędkość: 160 km / h.
• Pojemność: 22 ton.
• Ilość pracowników: 4.
• Liczba drzwi do załadunku 4.

Samochód jest wyposażony w klimatyzację, ogrzewania, wentylacji.

ewolucja

Pierwsze modele wagonów pocztowych były niedoskonałe. Krótki i wąski, ale pod warunkiem, mało miejsca dla personelu i korespondencji. Stopniowej poprawie design. W Anglii wynalazł urządzenie, które pozwala szybko, w locie do ładowania worków paczek i listów. Z biegiem czasu zostały wyposażone pomieszczenia, w których pracownicy mogą przetwarzać i sortować wiadomości, przegroda na odpoczynek i posiłki. Niektóre modele były wygodne przedział dla najwyższego kierownictwa.

Co ciekawe nastąpił rozwój w amerykańskich samochodach pocztowych pływających na „Dzikim Zachodzie”. Ze względu na częste ataki bandytów, stopniowo stały się silniejsze, aż zamienił się w twierdzy na kołach. Towarzyszący wagon elektronicznej przeprowadzono uzbrojonych pracowników. Kadłub był opancerzony, położone na obwodzie luk do wypalania na otwartym terenie pochodnie magnezowe podświetlane obszar kilku kilometrów.

Nowoczesna poczta samochód – kompleks, który jest traktowany z odejściem dowolnego typu. Umożliwia odbioru, magazynowania, sortowania i transportu kolejowego kontenerów i worków z paczek, listów, paczek, telegramów i innych typów wiadomości.

typy samochodów

Różne wzory dostawczych pocztowych zostały zaprojektowane przez pół wieku:

• kurier;
• pocztowy i składowania;
• Sortowanie pocztowy;
• Samochody kontroli mobilnych;
• społeczeństwa;
• hamulec.

perspektywy

W krajach rozwiniętych, obieg pocztowy przez w / d transportu jest zmniejszona. Prędkość przyznaje, lotnictwa i mobilność – pojazdy drogowe. Jednakże, ze względu na wysoką nośnością i zdolność do obsługi odejście w podróży, ten rodzaj dostawy jest nadal aktualna.

Jednym z pierwszych krajów, w których nie stosuje się już wagony pocztowe, były Stany Zjednoczone. Aż do lat 40. koleje przetransportowane około 300 ton paczek, listów, paczek. Było ponad 9000 tras. Wcześniej było przewożenia korespondencji wniesioną w / Main przychodów spółki i pokrycie straty z przewozu osób. Przez 1950, w wyniku zmian w liczbie politycznej US Postal Service w linii została zredukowana do 794-x. A w 1962 roku, tylko 262 pozostało trasy między głównymi miastami.

W 1967 roku został odwołany Postal Service transport przesyłek koleją. Uchylanie korzystnych umów doprowadziły do problemów finansowych S / G firmy były zamknięte, wielu trasach pasażerskich. Ostatni raz pociąg elektronicznej w Stanach Zjednoczonych pojechaliśmy z Nowego Jorku – Washington 30.06.1977 roku.

W Wielkiej Brytanii większość poczty koleją. W latach 90. doszło do prywatyzacji Royal Mail przedsiębiorstw państwowych, wzorce ruchu uległy zmianie. W 2003 roku firma zdecydowała się wstrzymać dostawę pociągów pocztowych, ale później część trasy została przywrócona. Ponadto, istnieją prywatne przedsiębiorstwa, które kontrolują rynku.

Na rozległych azjatyckich pociągów przestrzeń pocztowych są popularnym sposobem dostarczania poczty. Na przykład, w 2016 roku, trasa Pekin – Moskwa oprócz samochodu bagażowego szybkich trasach międzynarodowych pasażerskich uruchomiła regularne pociąg, składający się wyłącznie z samochodów dostawczych pocztowych. Chiny zamierza zwiększyć transport listów i paczek z „New Silk Road” z przedłużeniem trasy do głównych miast w Europie.