Metro kolejowy w: Moment rozruchu

Moskwa – ogromna metropolia, stale rośnie i rośnie. Mnożą się wraz ze stolicy i okolic. W konsekwencji, wiele razy zwiększa obciążenie transportu. Mieszkańcy przedmieść muszą spędzić dużo czasu, aby dostać się do białego kamienia. Aby rozwiązać problem przywództwa w Moskwie planuje budowę stacji naziemnej w Railway, Nakhabino, Kryukovo, Odintsovo, Domodiedowo, Podolski, Lyubertsy i Pushkino.

Trochę historii

Kolej stała się miastem podporządkowania regionalnym w 1960 r. Został założony w 19 wieku po odkryciu linii kolejowej Moskwa-Niżny Nowogród. Nawet wtedy Kutchino (dziś dzielnice miasta) prowadzili cegielnię i aerodynamiczne Institute. Nieco później, otworzył fabryka fabryki. W okresie sowieckim miasto kolejowy nadal rosnąć. Jego przemysł rozwinął się na podwyższonym tempie. Tak więc, Instytut został zbudowany zakład obróbki drewna, fabryka naprawy. Teraz miasto jest szybko powstaje infrastruktura jest rozwijany. Liczba mieszkańców sięga obecnie ponad 140 tysięcy osób. W takich okolicznościach, Metro Kolej stała się niezbędna.

Zalety i wady Skytrain

Po rozważeniu wszystkich opcji, zarządzanie kapitałem postanowił zbudować metro w Railway oraz inne miasta przedmieścia. To będzie ziemia, albo, jak mówią, jest łatwy. Ten rodzaj transportu ma wiele zalet, z których główną jest cena. Średnio uszczelka 1 km pod ziemią tunel trwa około 80 mln. Dolarów. Choć w 1km Skytrain. – 15-20 mln, z budową kolej nie jest konieczne tworzenie systemów odwadniających i wentylacyjnych, aby wyeliminować ruchome piaski. Ale wygoda dla pasażerów uziemienia stacji lub w żaden sposób gorsze od metra. Niestety, wady lekkiego metra, too. Okres budowy jest hałas, brud, pogorszenie istniejącej przepustowości. Ale ludzie są gotowi znosić niedogodności, jeśli tylko nie było Metro kolejowy. Nie boją się nawet zmienić harmonogram pociągów i zwiększenie natężenia ruchu w czasie budowy.

Więc jeśli potrzebujesz Metro Railway?

Downtown pociąg jest uważana za taką samą nazwę wtedy. g. stacji. Odległość od niego do pierścienia o 10 km. To wydaje się być blisko, ale kierowcy cierpią. Szerokość jezdni wynosi 7 metrów, ruch dwukierunkowy. Jest oczywiste, że w celu przeprowadzenia wyprzedzanie w takich warunkach trudnych. Na tej stronie można zaskoczyć korki nikt. Incydenty i wypadki, a ataki na przechodniów. Sytuację dodatkowo pogarsza się wiosną i latem, kiedy zaczyna się sezon wakacyjny. Od stolicy do pociągu biegnie kilka minibusy z podziemnego Shchelkovo, Nowogiriejewo, Wychino i Izmailovo Park. Ze stacji kolejowej Kursk „run” 36 par pociągów i 14 par pociągów szybkobieżnych. Zakres ruchu mniej niż 20 minut. Z dobrym scenariuszem, kapitał może być „domchali” minut do 25. W godzinach szczytu czas ten wzrasta od dwóch do trzech razy. Wszyscy są mieszkańcami Railway to stwarza trudności.

Co zostało zrobione

Czy rządzący mają ogromną chęć przeprowadzenia projektu Skytrain na przedmieściach, które planuje się przeznaczyć 236 mld. Rubli. Za te pieniądze zostanie wybudowany 125 km linii kolejowych. d. płótna, 50 nowe stacje zostały zbudowane. Ruch pasażerski z zakończeniem budowy wyniesie 825 milionów euro. Man. Pomylić, kto myśli, że nowe trasy będą określone na budowę metra w regionie Moskwa Railway. Szyny zostaną ułożone wzdłuż istniejącej linii kolejowej. d. sposoby, że w niektórych miejscach już się rozpoczął. Również w Railway przeznaczył działkę w której skład zostanie wybudowany i toczenie koła wagonów. Ale to nie zmienia warunki i lekkie metro w Railway zostanie oddany do końca 2015 roku.

Jak będzie stacja naziemna Moskwa

Przez wszystkie normy, to będzie wygodne. Teraz prognozowanych 211 jednostek parkingów, tak, że pasażerowie mogą zostawić swoje pojazdy i zmienić na wagonach. Dla większej wygody, a także, że planuje zbudować 75 stacji przesiadkowych, z których 30 zostanie wybudowany obok linii kolejowej. e. 2 stacje w pobliżu metra Kotelniki i Chelobitevo, 43 w pobliżu dworców autobusowych. Pociągi będą uruchamiane w odstępach nie większych niż 4-5 minuty, a następnie tak dalej. d. poruszający powstała z niekończących się korkach, zostanie wybudowany 57 wiaduktów. Pociągi są planuje kupić nowy, ogrzewany, a stacja będzie wyposażona w toalety i różnych broni, takich jak automaty do kawy.

Mają czasu lub nie mają czasu?

chociaż budowy Metro Railway już się rozpoczął, wiele wątpliwości, że to minie z czasem. W Kryukovo, na przykład, planuje otworzyć metro 2014-ty lat, ale Marat Khusnullin, zastępca burmistrza stolicy na budowę, wykonane przy założeniu, że ostateczna Prace mogą być dokonywane tylko w 2015th. Również z linii metra w kierunku Białorusi. Ale nie denerwuj się, Metro będzie nadal. Eksperci przewidują obecnie wzrost tempa kolejowego budownictwa mieszkaniowego. Jednakże ceny nieruchomości wzrosną o około 20%. Ale obywatele będą łatwo dostępne dla każdego obszaru Moskwie. Z zadowoleniem zauważa, że koszt biletu w lekkim metra, według wiceprezesa Iwanow nie będzie wyższa niż normalnego metra.