Wraz z kluczem do świec, zestaw narzędzi i koło zapasowe w bagażniku musi być lina do holowania. SUV jest całkowicie niezbędne rzeczy. Ale problemem jest to, że tradycyjne linie, które każdego dnia są w bagażniku samochodu do ciężkich samochodów terenowych nie są odpowiednie. Średni SUV jest łatwo oderwać sklepie kable, przeznaczone do dwóch ton. Nauczmy się jak być lina holownicza do jazdy terenowej i jak go wybrać.
Holowania pasek na SUV-y: trzeba wiedzieć?
Kable te różnią się od linii do samochodów osobowych. Przy wyborze nie jest konieczne, aby postępować klasyczny system nabywania i urządzenie, które przewyższa ciężar pojazdu jest 1,5 lub 2 razy. Nawet produkty, które są sprzedawane w sklepach i są przeznaczone dla 2-3 ton, będzie łatwo rozdarty z jednej niewygodnej ruchu. 
Podczas holowania w górę lub w małym off-road, gdzie koła samochodów mają do pokonania nawet niewielkie przeszkody takie kabel nie będzie skuteczna. Będzie przerwa gdzieś pośrodku między samochodami. I to jest najlepsza rzecz, jaka może się zdarzyć. W najgorszym przypadku, ze względu na słabo szyte hak pętli przymocowanej do linii końcowych, odlecieć w przedniej lub tylnej szyby samochodu. Być może nie będzie przyczyną wypadku, ale odcięty hak do proca ma już wiązać. Musimy dokonać węzły ustawić różne uchwyty metalowe, że niewiarygodne utrwalenie jest wielokrotnie zwiększa ryzyko.
Dosłownie każda lina ze sklepu dla maksymalnie 3-4 ton, holowanie ciężkich SUV nie pasują. Tak, czasami na rynku można znaleźć naprawdę niezawodne opcję. Ale jest to bardzo rzadki przypadek. Dlatego lina holownicza musi być zakupiony dla SUV tak, że margines bezpieczeństwa była większa niż około 2,5-3 razy. Na samochód, którego waga wynosi od 1,5 do 2,5 tony, to najlepiej do zakupu rozwiązań, zaprojektowanych przez co najmniej 5 ton. Jednak w tym przypadku nieznanego pochodzenia temblaku, który jest sprzedawany w sklepie auto, często banalne nie odpowiada specyfikacji podanych na opakowaniu.
Tak więc, na przykład, standardowe 5 ton produktu powoduje uszkodzenie działająca siła do 3 ton. Rzadko taki pasek może wytrzymać obciążenie 4 tony. Tylko kilka produktów znanych marek są rzeczywiście w stanie wytrzymać obciążenia, które producent wskazany w specyfikacji. Odpowiednia lina nośna dla SUV – jest obliczana 8 ton i powyżej. Jeśli chodzi o ceny, kabel produkowany na podstawie wiarygodnych i wysokiej jakości marek krajowych, można kupić w cenie tysiąca rubli.
Te pasy nie tylko ciągnąć ciężkie pojazdy, ale nawet próbuje wyciągnąć zakleszczony w bagno ciężarówek Monster. Powinno to być zrobione tak dokładnie jak to możliwe, lub w napięciu. Więc zapisać strukturę linii. Z dobry sprawdzony kabel tego rodzaju może być wyciągnięty z maszyny do pięciu ton brudu. Właściwości chwytającego nie martw się. Jeśli nie zaniedbany, może wytrzymać nawet wpływu nieostrożnego jazdy, po której tryska i wszystkich innych problemów.
W sprawie wyboru kabla dla SUV
Jak widać, trzeba specjalnego sprzętu do użytku terenowego. Poniżej przyjrzymy się, jak wybrać linę holowniczą do SUV. Po tym wszystkim, istnieje wiele punktów, które powinny być odnotowane.
Długość ma wartość
Im dłuższe są linie, tym lepszy efekt. Taki kabel umożliwia wykonywanie manewrów. Nie ma możliwości wejścia do jam maszynę. Jednak dla łatwego holowania długa lina holownicza dla SUV do niczego. Jeśli długość linii 6-7 metrów, stworzy pewne trudności podczas jazdy w mieście. I off-road warunki na tej długości trudno będzie wprowadzić skręty.
Optymalna długość -. 4-6 M Jest w pełni wystarczy, aby rozwiązać większość problemów, które mogą się zdarzyć w podróży jeepem lub trofeum RAID. Zawiesia 6 metrów wystarczyłoby nawet wyciągnąć samochód z bagna. Jest to idealne rozwiązanie do holowania na obszarach leśnych i na drogach dla samochodów.
Sposób montażu
Różne produkty mają różne sposoby mocowania. Wybór linka holownicza off-road – to nie tylko długość, ale także utrwalenie. Dziś oferuje kilka rodzajów rozwiązań montażowych. Każdy z nich będą rozpatrywane oddzielnie.
Pętla pętli
Wszystko jest tu więcej niż tylko to. Na każdym z dwóch zakończeń przewodów ma pętlę, która jest zamocowana do oka lub zabezpieczony zaciskiem. Możliwe jest również podłączenie za pomocą haczyków. Dzienna eksploatacja takich linii nie zbyt komfortowe i wygodne, ale w przypadku braku dróg jest najlepszym rozwiązaniem.
Jeśli to możliwe, nie są wiarygodne wysokiej wspornik, proces mocowania kabla i holowanie nie będzie powodować trudności. Aby zainstalować takie liny holownicze, potrzebne żadne narzędzia. Wszystko łatwo zrobić ręcznie.
Loop Hook
To nie jest zbyt popularna opcja, ale, pomimo występowania słaby – bardzo wygodne. Jeżeli pojazd jest wyposażony w szeroki oka (i lepszy sprzęt do przeprowadzenia przez wspornik), a następnie za pomocą pojazdu ciągnącego może być wykorzystywane z niewielkim oka o małej średnicy. W tych oczach wspornik nie jest ustawiona, a klasyczny hak trafi do pełna. Konieczne jest, aby pamiętać, jedno zastrzeżenie – lepiej kupić tylko drogie i jakości produktów. Często haki są nie mniej niż rzeczywista jakość temblaku. W przypadku zakupu kabla z hakiem na rynku lub w sklepie, produkt nie ponosi obciążeń i razognetsya. Ale jak będzie to zależeć od materiału haka. W każdym razie, nadal bardzo trudne do ciągnięcia.
hak hak
wszystko jest proste również tutaj. Opinie powiedzieć, że jest najbardziej wszechstronnym rozwiązaniem. Należy rozumieć, że hak będzie daleko we wszystkich oczach. Tak więc, w pojazdach terenowych ogólna oko. Hak z małego przedmiotu „język” nie może wejść. Łatwo mieści się w uchwycie.
Jednak nie jest to konieczne, aby skomplikować sytuację – jest to utrata wiarygodności. Łatwiej kupić droższe, ale przypominający linę. Dla pojazdów ze standardowym oczkami taki produkt jest idealnym rozwiązaniem.
Uchwyt pętli
Tu, na jednym końcu pętli, a druga jest taka sama pętla, ale wyposażony w uchwyt wysokiej jakości. Takie rozwiązanie można również nabyć. Jednak wiele sensu w tym, jak mówią recenzje.
Odcinkowych klip
Jest to prawdopodobnie najlepsza opcja dla wszystkich. Pochodzi z dwoma bezpiecznymi pętle, które zawierają tę samą przyzwoitą klipu. Często takie produkty w sklepach nie są spełnione. Dostępny w Snatch i lin holowniczych olinowania wyspecjalizowane firmy lub roślin.
Ten sposób montażu jest szczególnie dobry do samochodu terenowego, ponieważ może być stosowany nie tylko do ciągnięcia zacięty maszynę i nie ma problemów z połączeniem / odłączanie, ale również niezawodnie holować samochód.
linie materiał
Rozważmy materiały z których lina nośna jest wytwarzana dla pojazdów terenowych. Rodzaje odmiany – od metalu do tworzyw sztucznych. Opinie mówią, że paski metalowe nie są zbyt wygodne, jak holowania. Jak wyrwać kabla i metalu nie jest używany. Metal nie rozciąga, a więc cała energia jest przekazywana do samochodu, który wyciągnięty. Energia jest przekazywana do dużych, jej zastosowań – błyskawiczna. Często wyciągnął oczy, przerwa i rozpraszają się w różnych kierunkach zszywki są wyciągane zderzaki i inne części ciała. Holowanie jest możliwe, ale przełom będzie bardziej poważne. 
Jeżeli pęknięcia kablowych, może to spowodować uszkodzenie nie tylko do pojazdów, wśród których jest ustalona, ale samochody na sąsiednich zespołów i ludzi, którzy są blisko. Lepiej jest, aby nie narażać się na niepotrzebne ryzyko i kupić tylko tkaninę lub w wersji syntetycznej.
Co za liny holowniczej jest lepszy?
Podsumowując. Teraz widzimy, że optymalny wybór – procy wykonane z materiałów syntetycznych, przeznaczone do obciążeniu 5 ton i więcej. Opinie mówią, że najbardziej udanych wariantu mocowania – wideo-klipu.
Latest posts
