Stacja metra „Krasnoselsky”

Stacja metra „Krasnoselsky” – jeden z najstarszych w moskiewskim metrze. Dla kilku pokoleń Moskali, którzy mieszkają w okolicy, stało się znane częścią miejskiej infrastruktury transportowej. Ale to nie jest powód, aby nie przyjrzeć się bliżej do zabytków architektury z epoki sowieckiej.

Z historii moskiewskim metrze

Stacja „Krasnoselsky” Metro został oddany do użytku w maju 1935 roku. Była to pierwsza linia metra w Moskwie. 15 maja pierwszy pociąg przyniósł pierwsze pasażerów ze stacji „Sokolniki” do stacji „Park Kultury”. Był to kamień milowy w historii stolicy, gdy pociąg z pierwszych pasażerów, a następnie w tym za pośrednictwem stacji metra „Krasnoselsky”. Moskwa w tym dniu, wraz z Londynu, Paryża i Berlina, stał się europejską stolicą z metra. To słowo jest tłumaczone z łaciny oznacza „kapitał”. Metropolitan – jest bardzo skomplikowany i kosztowny system transportowy. Najczęściej jest to tylko wielkie miasto – stolica rozwiniętych krajach high-tech. Więc Metro ma więcej status i znaczenie. A w Moskwie w maju 1935 roku, pociąg poszedł pod ziemią w wyniku zderzenia trzyletniej metrostroevtsev pracy, wśród których byli zarówno Moskale i przyszedł do pracy w stolicy, robotnicy z całej ogromnej Rosji. Stacja Metro Project „Krasnoselsky” częścią pierwszego etapu wyrzutni zaczęły być opracowane w 1925 roku. A pomysł na konieczność budowania w sieci Moskwa metra wielokrotnie mówił przed pierwszą wojną światową.

Cechy konstrukcyjne i budowlane

Jeśli chodzi o rodzaj budowy metra „Krasnoselsky” – kolumny dvuhprolotnaya stacji płytkich fundamentach, z bezpośrednim peronu wyspowego. Arch wspierany przez liczbę kolumn, znajduje się na osi hali dworca. Sama platforma jest już zauważalne inni, łącznie z tymi znajdującymi się na tej samej linii Sokolniki. Tłumaczy się elementarnego błędu w projekcie. Brak praktycznego doświadczenia w budowie metra nie pozwoliło deweloperom oszacować wartość ruchu pasażerskiego i obliczyć wymaganą szerokość platformy dla niego prawidłowo. Oczywiście, w przyszłości dokonano niezbędnych zmian. Ale to odnosi się do innych instalacji podziemnych. Metro station „Krasnoselsky” pozostał taki jaki znamy dzisiaj.

Architektura i design

Cała architektura linii Sokolniki nosi niezatarte piętno na początku ery sowieckiej. W latach trzydziestych pompatycznym stylu, które później można nazwać „imperium Stalina”, właśnie zaczynają nabierać kształtu. W tym czasie czułem się bardziej dominujący wpływ konstruktywizmu, z jego racjonalności i brak ozdobników. Wszystkie te sprzeczne tendencje można łatwo zauważyć w architekturze stacji metra „Krasnoselsky”. Suma decyzji objętościowo przestrzenna jest zgodny z klasycznymi kanonami Constructivism. Ale w dekoracji sali i holu stacji jest już dostrzegalne widoczne cechy, które w dwóch dekad jest uważany za klasyczny ery. Szczególnie wyraźnie widoczne w centralnej kolumnady. Szlifowane kolumny, pokryte czerwonego granitu, tworzyć uderzający obraz architektoniczny. On wysyła widza do umieszczenia nazwy starej Moskwa – Red wsi, która dała nazwę stacji metra „Krasnoselsky”.

Wyjście do miasta

Wychodząc z samochodu na stacji metra „Krasnoselsky”, będziemy mogli lobbować przez ziemię, aby dostać się do górnych i Krasnoselskaya Krasnoprudnaya ulicach. Gdy nie było historyczne miejsce, od początku XV wieku, znany jako wsi Czerwone. A dziś jest żywy obszar z wieloma szerokiej gamy struktur Moskwie kulturalnych, naukowych, handlowych i usługowych. Oto wiele obiektów administracyjnych. Nie daleko od stacji metra – przystanek komunikacji miejskiej – autobusy 40 th i 122 th tras, trolejbusów i 14 tramwaje 41 i 7, 13, 37, 45 i 50. Są to numery trolejbusów autobusami i tramwajami powinni pamiętać wszyscy ci, którzy zainteresowany w odpowiedzi na pytanie, w jaki sposób dostać się do stacji metra „Krasnoselsky”.

perspektywy

Przez dłuższy czas uważano, że „Krasnoselsky” stacja metra znajduje się perspektywa dalszego rozwoju. Miało to być węzeł wymiany. W planach jest budowa linii trzeciego obiegu wymiany moskiewskiego metra było zrozumiałe, że to jest miejsce, gdzie przecina linię Sokolnicheskaya. Jednak plany zmieniły i teraz ostateczna decyzja o tym, co wydarzy się na skrzyżowaniu w pobliżu stacji „Sokolniki”. To ona, i przeznaczony jest, aby stać się wymiana. A stacja metra „Krasnoselsky” wszystko będzie jak dawniej. Ona pozostanie niezmieniona, znany wszystkim Moskali w 1935 roku.