Fregata „Admirał Makarow”. fregata 11356

Od połowy XX wieku wśród sądów praktycznie wszystkich największych światowych flot zwiększyła rolę stosunkowo małych statków. W Stanach Zjednoczonych, statki te nazywane niszczycieli eskorty.

statki zadania

Główną funkcją tych statków – ochrona konwojów stosunkowo niskiej prędkości przed atakiem okrętów podwodnych. W związku z tym, w porównaniu z pełnym niszczyciel y odprowadzić niszczyciel mniejszą prędkość, mniejszą pojemność i zbrojeniowym. Jednak po rozwoju technologii, wykorzystanie elektrowni jądrowych, można było znacznie zwiększyć prędkość łodzi podwodnych, w wyniku patrol szybkiego potrzebne. Rozwój rakiet przeciw okrętowych zażądał wzmocnienia broni przeciwlotniczej. Więc w końcu patrol łodzią niszczyciel odróżnić cenę i przemieszczenia.

Historia fregaty projektu

W 1960 roku zdecydowano się na kosztownych dużych statków do zwalczania okrętów podwodnych w celu uzupełnienia floty nowych łodzi patrolowych. Pomimo niższej niż BZT, wielkość statków uzbrojone były nie gorsze. Od 1964 roku zaczął się rozwijać projekt w 1135 roku – fregatę, która ma wyporność ponad dwóch tysięcy ton. Arm planowane statki antyrakietowa "zamieć" system SAM "Osa-M" z rur czterech torped, dwie podwójne systemy artyleryjskie AK-726 i systemów RBU-6000. Ponadto, statek zaplanowano być wyposażony w nowoczesny system sonar „Titan-2”.

Prawdziwe problemy napotkane podczas testowania kompleks „Snowstorm” i zbyt mały maksymalny zasięg (6 km), został zmuszony do porzucenia go na rzecz quad PU zakresie systemu anty „Blizzard” 50 km. Prawda okazało się, że zakres kilku nadmiarowe od stacji „Titan-2” miał znacznie niższy zakres detekcji.

Ponadto podwoiła liczbę jednostek torpedowych, systemów przeciwlotniczych. sąd projekt wyposażony w holowanym systemu sonar „Vega”. 1135 Projekt statków również wzrosła, osiągając 3.200 ton. Obniżył się do sądu wody skutecznie wykonywać swoje zadania. Dzięki zastosowaniu silników turbinowych są opracowywane przyzwoite prędkości (32 węzłów) i były w stanie działać w granicach do 4000 mil.

Statki 1135 projektów i ich modyfikacji projektu 1135M jak żeglarzy. Przez 10 lat, wydany 32 projektów rzemieślniczych 1135 i 1135M.

Prawdziwy sąd różniły poważną wadę – nie mieli hangar dla helikopterów. Wraz z rozwojem technologii w wielu flotach szukać zadań i okręty podwodne Pokonaj ustanowić, oprócz środków statku, w samolotach, na statkach.

Projekt 1155 i 11351

W wyniku wprowadzenia hangaru helikoptera zaowocowało stworzeniem BZT Projektu 1155, której budowa dwóch stoczni bałtyckich były zajęte. Na stoczniowym zakładu Kercz rozpoczęła produkcję unowocześnionego projektu 11351 patrol, który został zaplanowany przekazać straży granicznej.

Obecność śmigłowca pozwala na wyszukiwanie, ściganie obrażając naczynia granicy. Pasza została wydana w celu dostosowania do hangaru. W związku z tym, stocznie cierpiał na dziobie jednej AK-100. W rezultacie, liczba SAM i pistolet montuje kalibrze 100 mm została zmniejszona o połowę. Aby chronić statki przed atakami z powietrza na rufie ma parę sześć lufą AK-32 kalibru 630 mm. a nowy sonar został zainstalowany. Jako część statków budowanych w ramach projektu 11351, system radarowy „Angara” został zastąpiony przez najnowszy – „Fregat-M2”.

Wszystko to pozwoliło statki Projektu 11351 statki przekraczają wcześniejsze projekty.

kolejność Indian

W rozwoju 90 lat floty prawie zatrzymany. Rośliny stara się przetrwać kosztem zamówień eksportowych. Miał długą historię współpracy między Rosją a Indian Navy, stale pracuje z sowieckich stoczniowców w zamówieniach krajowych i statków w konsultacjach dla indyjskich projektantów. Indie, prowadząc własny rozwój, zainteresowany wariant eksport projektu patrol łodzią 11351 – 11356 projektu.

Nawet we wczesnych etapach projektu 11356 fregaty były znacznie różni się od 11351 projektu, był inspiracją dla nowego projektu. rakiety RBU-6000 zostały zastąpione przez PU „Uran” w obronie antiship. Kolejne znaki czasu i indyjskich życzenia klienta radykalnie zmienić wygląd i farsz z fregaty.

W przeciwieństwie do pierwowzoru,

Sowieccy pogranicznicy używane statki z 11351 projektu do celów patrolowych i zwalczania kłusownictwa na wodach przybrzeżnych ZSRR. W związku z tym, nie było prawie żadnych broń anty-ship.

Indian klient potrzebował uniwersalny statek, który może wytrzymać żadnego wroga. Tak narodził fregaty pr. 11356 Prawie wszystkie pistolety statku zostały zastąpione. SAM "OSA-M" zastąpiono "spokój 1". Pojawiła się na pociski antiship PU Club. Została zaktualizowana artylerii średniego kalibru z – było zamontować pistolet-190E kalibru 100 mm.

Indian wolą podwodnych akustykę systemu Humsa APSON. Wszystkie fregaty urządzenia zarządza system „wymóg-me”.

Znaczące różnice mają i wygląd. Fregata pr. 11356 ma mniejszą widoczność radaru. Konstrukcja pokładu, w oparciu o doświadczenia z ostatnich wojen wykonane są ze stali zamiast aluminium. Aluminium wykazywały niewielką odporność na ogień.

Podobieństwa z prototypem

Ale kadłub statku i energiczny jednostka M-7NE utrzymany wysoki stopień podobieństwa z udanego prototypu. Zwiększony wzrost i ramiona urządzeń rezerw paliwa, co pozwala osiągnąć zakres przelotowej 4500 mil, popychając przemieszczenia o 20%. – 4035 m do maksymalnej prędkości, która opracowała fregatę 11356, spadł z 32 do 30 węzłów. To cena za wzrostem wydajności.

Dostawa zamówienia

11356 Pierwsza fregata zlecenie na wiosnę 2003 roku, trzy miesiące później został oddany drugi, aw 2004 roku – trzeci. Indie rozpoczęły eksploatację statków.

Chociaż badania stwierdzono małe problemy kompatybilności niektórych systemów broni, Indian klienci docenili co potencjał jest 11356 fregata.

Dla pomyślnej realizacji pierwszej kolejności, a następnie umowy na kolejne trzy fregaty. Statki zostały zbudowane na zmodyfikowanej 11356M projektu. Teraz statek jest wyposażony w pociski anty-ship ultraszybki „BraMos”, opracowany wspólnie przez specjalistów rosyjskich i indyjskich zamiast systemu klubu. Statki nowego projektu klient otrzymał w latach 2012-2013. Naprawa 11356 fregat w Indiach produkuje stronie rosyjskiej.

fregat 11356R

W 2010 roku było układanie kolejnych trzech okrętów. Teraz statki z indeksem 11356R – na potrzeby rosyjskiej Floty Czarnomorskiej. W latach 2012-2013 został określony więcej 3 statek z tej serii. Nowa fregata z 11356 projektu jest podobny do Indianina, ale ma różnic w zbrojeń. Sprzęt dla statków produkowanych w Rosji.

Okręty projektu:

• „Admirał Grigorowicz” (początek 2010 roku, jest testowany.);
• Projekt 11356 fregata „Admirał Essen” (założony w 2011 roku, jest w fazie testów);
• „Admirał Makarow” (początek 2012 roku, rozpoczęła się w 2015 roku);
• "Admirał Butakov" (początek 2013 roku);
• "Admirał Istomin" (początek 2013 roku);
• "Admirał Kornilov" (początek 2014 roku).

Dostawa ostatnich trzech statków zaplanowano na rok 2016.

Statki budowane są gwałtownie. Navy potrzebuje takich statków jak fregat Project 11356. Airbase – forum, w których charakterystyki statków szczegółowo analizowane. Istnieje zamiar ekspertów i zainteresowanych.

Losy ostatnich 3 statki nie jest znana z powodu braku generatorów diesla na pokładzie fregaty pr. 11356. Zostały one wyprodukowane na Ukrainie. Jeżeli fregata „Admiral Butakov” Projekt 11356 jest blisko zostać uruchomiony, pozostałe statki zamrożone. Oczekuje się, że zastąpienie ich rosyjskimi odpowiednikami, które mogą opóźnić dostawę przez 1-2 lata.

Sąd dla projektów 11356 i 22350, które zostały umieszczone przed ukraińskimi silników turbinowych, wkrótce zostanie wyposażony w rosyjskich odpowiedników. Są o wiele lepsze parametry ukraińskich elektrowniach kilka razy.

W pierwszych trzech fregat programu Project i Project 22350 11356 z dwóch pierwszych są już w użyciu GTD, wykonane na Ukrainie. W przyszłości, sąd obu projektów będą wyposażone w silniki rosyjskie.

Prace nad rozwojem już trwają na istniejących projektów GTD silników. Pierwsze rosyjskie silniki zostać wydany w 2018 roku.

„Admirał Makarow”

Fregata „Admirał Makarow” Projekt 11356, który jest zamawiany do Morza Czarnego, została uruchomiona na początku września tego roku. Był trzecim z sześciu statków na 11356 „Admiral Grigorowicza,” projekt to seria prób morskich. On nie został jeszcze dostarczony. Badania prowadzone cumownicze fregata „Admiral Essen”.

Statek posiada skuteczny środek broni i anty-SAM skutecznie odzwierciedlają naloty.

broń

Antiship kompleks „Kaliber-HK2. System artyleryjski A-190, który pozwala na ogień na cele morskich i powietrznych. Systemu obrony powietrznej” Calm 1 „z okrągłym radaru skanowania.

Złożone podwodnych zwalczanie polega na modyfikacji torpeda rozstawie 533 mm DTA-53-11356-2 i instalacja bombardowanie RBU-6000.

Jako broń używana sonar radar „Fregata-M2EM” wykrywania i śledzenia okrętów podwodnych.

W przypadku pracy z helikopterów wyposażonych pad fregata i hangar dla startu i lądowania. Te bronie zrobić fregata „Admirał Makarow” Projekt 11356 potężną siłą.

Porównanie 22350 projektu

Projekt jest realizowany 22350 wraz z projektem porównania 11356 fregat Project 11356 i 22350. Jako „Calm 1” systemu obrony powietrznej, zamiast układu spalania ma 3S14U1 i kompleksy SAM „Poliment-Redoute”. zamiast „Kaliber-NK” used „Onyx” lub kompleksy „kaliber”-NCE w obronie antiship. Ramiona te pozwalają skutecznie stosować fregaty projektu 11356 przeciwko amerykańskich okrętów.

fregat sprzęt ASW Project 22350 – kompleksy uruchamiania "Mole 2". Uzbrojenie okrętu również uległ zmianie. Zamiast pistoletu 100 mm mocowanie przyszedł A-190 A 130-mm-192, strzelając w 22 km. W tym przypadku fregat z Projektu 11356 i 22350 mają wiele wspólnego – oba projekty są wyposażone w bardzo nowoczesnej broni.