Dlaczego potrząśnięć prędkościomierz?

Często obwody elektryczne sterowniki prawie nie zwracają wystarczającej uwagi. Przewody od daty zakupu samochodu jest prawie nigdy nie zmieni. Z reguły nie jest to konieczne, tak długo, jak wszystko działa. Ale prędzej czy później przychodzi czas, gdy okablowanie zaczyna się kruszyć. Twitches prędkościomierz, Tablica rozdzielcza świateł uderzeniami i m. N. Ten problem można rozwiązać, więc niech nam radzić sobie z tym problemem w sposób bardziej szczegółowy.

Co trzeba wiedzieć?

Często problem z prędkościomierzem dotyczy awarii elektronicznego. Chociaż wiele zależy od pojazdu. Na przykład, jeśli prędkościomierz potrząśnięć VAZ-2107, nie jest to regułą w okablowaniu. Prędkościomierz w samochodzie typu mechanicznego, aby posiadać minimum. Dlatego też bardzo często problem jest z liną, która straciła napięcie.

W tym samym czasie, sprawa może być uszkodzony czujnik prędkości. Wielu kierowców sprawdzić czy działa przede wszystkim. Jest to o wiele łatwiejsze niż do demontażu deski rozdzielczej rozwiązać ten problem i zebrać je z powrotem. Przyjrzyjmy się bliżej z tymi samymi podstawowymi prędkościomierzy winy niektórych marek samochodów i szukać sposobów ich rozwiązania.

Problem z czujnikiem prędkości

W celu uporania się z pytaniem, dlaczego drga prędkościomierz, należy zapoznać się z bardziej szczegółowym projektowaniu samochodu. Na przykład klasyczny domowy nie miał czujnik prędkości. System działa z grubsza następująco. silnik (siłownika) znajduje się w PPC, która podczas jazdy skrętki rozciągający się prędkościomierz.

Jeżeli silnik w porządku, strzałka na desce rozdzielczej nie „umiera” i zawsze pokazuje „0”. Ale większość nowoczesnych samochody wyposażone są w czujnik prędkości, który jest zamontowany w skrzyni biegów. Jest niemal bezbłędnie określa tryb prędkości i przesyła dane do prędkościomierza poprzez przewody. Z tych samych przewodów i danych z czujników i są przekazywane na drodze, to znaczy na liczniku.

Typowe problemy

Mówić o wiarygodności lub niewiarygodności czujnika nie jest konieczne. W niektórych samochodach biegnie przez cały okres eksploatacji, az drugiej często kończy się niepowodzeniem. Niemniej jednak, istnieje wiele wspólnych problemów napotykanych przez kierowców:

• Niepowodzenie z powodu starości. Każde urządzenie elektroniczne, niezależnie od jakości, to Twój zasób. Dlatego można go rozbić w dowolnym momencie.
• Mechaniczne. Mówiąc najprościej, uszkodzenia obudowy czujnika lub okablowania. Jeśli po wykonaniu wszelkich prac związanych z usuwaniem i montaż czujnika, prawdopodobne jest uszkodzenie.
• Tlenki, suchych lub uszkodzonych przewodów. Ponadto, okablowanie generuje jego banalna, gdyby nie zmienił się od dłuższego czasu.
• Czujnik nie pasują do tego modelu samochodu. W tym przypadku nie należy oczekiwać, aby poprawić prędkościomierz.

Sposoby rozwiązywania problemów

Zazwyczaj urządzenia sterujące skuteczność nie może odzyskać poprzez zmianę czujnika prędkości. Jako przykład rozważmy samochód „Hyundai Accent”. Twitches prędkościomierz – iść kupić nowy sklep czujnika prędkości. Na dużym wybiegu to marka samochodu jest dość charakterystyczne dla niego problemem dla wielu kierowców. Jeśli pole jest mechaniczny, problem jest rozwiązany często zastępując kabel. Pomaga również smarowanie z WD-40, ale jest to rozwiązanie tymczasowe, więc może wrócić do przyszłego problemu.

Co do automatycznej skrzyni biegów, zamontowane są czujniki, które często zawodzą. Zmień ich nie jest trudne. Zobaczmy, jak to się robi i co będziemy potrzebować do pracy.

Wymiana czujnika prędkości

Jeśli drgania prędkościomierz VAZ-2107, wymień kabel lub zużyte koła zębate, krawędź, która podczas eksploatacji pojazdu jest już zużyta. Dotyczy to praktycznie wszystkich pojazdów, które są wyposażone w ręczną skrzynię biegów. Automatycznej skrzyni biegów jest czujnik prędkości. Weźmy na przykład „Accent” rozważyć proces wymiany.

Do pracy, musimy kupić oryginalne czujniki prędkości kosztować 800-900 rubli za sztukę. Z narzędzia trzeba kluczem 10 i 12, jak również odpowiednią głowicę. Tylko dwa czujniki. Pierwszy znajduje się na górze okna, drugi – od dołu. Aby dostać się na szczyt, trzeba zdemontować obudowę filtra powietrza i wyjąć baterię z platformy. Po tym, kluczem 10 odkręcić starą i zainstalować nowy. Niższy czujnik znajduje się za lewym kole. Aby go osiągnąć, trzeba usunąć pola ochronne i przednią część wykładziny błotnika.

okablowanie

Jak wspomniano powyżej, ostatecznie utlenione przewody, twist, po prostu pęka. To ostatecznie prowadzi do tego, że całkowita utrata kontaktu, który wcześniej pojawił, zniknął, a to doprowadziło do awarii prędkościomierza.

Problem ten można rozwiązać na kilka sposobów. Najłatwiejsze – i lutowania przewodów skurczyć do zakładu. Problem może pojawić się w innym miejscu, ale to nie może się zdarzyć. Druga metoda – wymienić cały oplot w całości. Bardziej czasochłonna i trudna metoda, ale w rezultacie – normalna praca przez długi czas okablowania. Należy również zrozumieć, że jeśli przewód jest nagi, może zabicia na ziemi. To też nie jest dobre, więc jeśli zauważysz tego, należy spróbować jak najszybciej, aby rozwiązać ten problem.

Prędkościomierz potrząśnięć VAZ-2109

Często do rozwiązania problemu będzie wymagać demontażu deski rozdzielczej. To zajmuje dużo czasu, ale poradzi sobie z tym zadaniem prawie każdy. Aby wykonać demontaż, konieczne jest, aby dostać radia i zapalniczki, światła awaryjne i usunąć wszystkie niezbędne załącznik. Teraz jesteś gotowy do natychmiastowej naprawy.

Jeżeli prędkościomierz potrząśnięć w tempie ustalonym, jest prawdopodobne w przypadku dysku, który uległ awarii. Dlatego musimy usunąć siłownika, przekładni i uszczelek. Ostatnim powinny być zastąpione nowymi. Ponadto pożądane jest, aby biegów rozwiązywania problemów. Jeśli krawędź docierane na nich, a potem mnie.

Ponadto wskazane jest, aby sprawdzić kabel. Jest prawdopodobne, że dotyka czegoś podczas jazdy, a to powoduje, że prędkościomierz skacze. Jeśli to konieczne, wymień kabel i nasmarować. Następnie przeprowadzamy montaż.

niepowodzenie nietypowy

Jeśli drgania Prędkościomierz (VAZ 2109 ten czy inny model – nie ma znaczenia, tego typu awarii tkwi w wielu samochodach), a powyższa metoda nie, to istnieje kilka opcji. Jeden z nich – podkładek strzałek w określonym położeniu. Dlatego też, gdy urządzenia zestaw prędkości może wyświetlać normalne, ale w pewnym momencie będzie to skok. Rozwiązaniem jest demontować naprawy deski rozdzielczej i prędkościomierza. Jest prawdopodobne, że trzeba będzie usunąć strzałkę i nasmarować lub wymienić go na nowy.

Kolejny nietypowy awarii – awaria przekładni po skręcanie biegu na prędkościomierzu mechanicznym. Jest dość rzadko, i mówi, że bieg naprawcze master, nie zbyt i ceremonie z samochodu. Ale na prędkościomierza elektronicznego skrętnych ścieżka jest blokowany przez system, a na desce rozdzielczej pojawia się błąd „Sprawdź engin”. W ostatniej kolejności należy szukać w komputerze pokładowym, ale dotyczy to tylko systemów elektronicznych.

Jak wykonać kabel zastępczy

Z biegiem czasu, rot liny i stopniowo zaczyna się niepowodzeniem. Po pierwsze, problem objawia się w postaci, że szarpnięcie prędkościomierz i obrotomierz. Jeśli nic nie zostanie zrobione, urządzenie szybko i całkowicie przestanie pokazać szybkość i przebieg pojazdu. Aby rozwiązać ten problem, konieczne jest, aby prowadzić samochód na boksie. Od strony komory silnika jest kabel napędu. Odłączania pokrywy ochronnej wykręceniu konwencjonalnym klucza. Teraz możemy odłączyć przewód.

Pożądane jest, aby wstępnie parsującej deskę rozdzielczą. Wynika to z faktu, że po odłączeniu kabla od napędu, odłącz go od prędkościomierza. Odkręcić nakrętkę dzięki komorze silnika i wyjąć przewód. Pożądane jest, aby pamiętać, jak to miało miejsce, więc nie ma problemów z jego instalacją. Na VAZ-2109 ustanawia dwa rodzaje desek rozdzielczych: niskie i wysokie. W związku z tym, że liny o różnej długości, tak zakupu z pożądana próbkę być błędne.

Kilka ważnych niuansów

Tutaj jesteśmy w istocie rozumieć dlaczego może drgać prędkościomierz. Jak widać, powodem może być masa. Ale w obliczu takiego problemu nie musi natychmiast udać się do stacji obsługi. Usterka jest często w stanie rozwiązać na własną rękę, oczywiście, jeśli masz czas i chęci.

Paradoksalnie, z systemami elektronicznymi w tym przypadku, jest to o wiele łatwiejsze. W większości przypadków kończy się banalną stopę zastąpienia lub okablowanie czujnika. Inną rzeczą jest to, że czujnik ten dla niektórych samochodach kosztuje. W tym przypadku można spróbować znaleźć godnego analog użyciu katalogów internetowych. Ale szczerze chińskie produkty, które przyciąga jego niski koszt, to lepiej, aby ominąć partii. Rzeczywiście, taki czujnik można rozkoszować mistrz auto poprawną pracę na krótki okres, a następnie nie działa od razu po instalacji.

Konkludując

Problem prędkościomierzy mechanicznych często ma decydujące znaczenie podstawowe mechanizmy zużycia. Na przykład, pod wpływem wilgoci i soli liny zgnilizny. Jeśli w dowolnym momencie prędkościomierz zatrzymał się, aby pokazać, sprawę jasno w kablu. W rzeczywistości, skurcze dłoni – nie jest rzadkością. Wielu kierowców nie chce zwrócić uwagę na ten problem i pozostawić go na tym. Znacznie gorzej, gdy zaczynają pływać prędkość na biegu jałowym.

Dla niektórych nowoczesnych samochodach znanych marek, takich jak „Mercedes” lub „Audi”, tutaj sam coś z tym zrobić w czasach trudnych. W tym przypadku lepiej jest odwiedzić stację sprzedawcy lub serwisu. Ale naprawić stary „Volkswagen” lub WHA nie będzie trudne, nawet dla początkujących. Najważniejsze – dokładne podejście do rozwiązania problemu i przeprowadzenia minimum niezbędnych narzędzi. W skrajnych przypadkach ma sens, aby zmienić napęd prędkościomierza, ale dotyczy to tylko opcji mechanicznych. Jest to podobne do prędkości koder otrzymuje, ale nieco bardziej skomplikowane i droższe. To wszystko, co trzeba wiedzieć o problemie i sposobach ich eliminacji.