Dodatkowe ogrzewanie przedziału pasażerskiego: podłączenie urządzenia

W Rosji, samochody stają się różni ludzie – różne w statusie lub dochodu. Proponowana maszyna – różnią się komfortem i wyposażeniem. Ale rosyjska zima – jeden za wszystkich. I często, kierowcy w czasie zimnej roku może być dość zimno w przytulne wnętrza samochodu. Nawet zawarte maksymalną piekarnik kadrową nie zawsze jest poradzić sobie ze stworzeniem komfortowej temperaturze. Aby rozwiązać ten problem pomogą dodatkową komorę grzejnika.

Które wykonują zadania?

Nie każde urządzenie jest przechowywane w zadaszonym i ogrzewanym garażu. Najczęstszym samochód lub po prostu stojąc w otwartym parkingu lub w tej samej stoczni z właścicielami. Nie jest tajemnicą, że metalowy korpus szybko stygnie. szkło powlekane kondensatu, w którym następnie zamieni się lodowej skorupy. Wszystkie elementy z wnętrza samochodu, który stał na ulicy co najmniej kilka godzin, w tym fotelu, uzyskać temperaturę, która jest stała i na zimno.

Rano właściciele starają się stworzyć komfortową temperaturę w kabinie. Jednak grzejnik po całonocnej podróży do tego nie wystarczy. Nawet jeśli zaczniesz iść na zimnym urządzeniu, będzie potrzebował więcej niż jedną godzinę, podczas gdy kabina ogrzeje.

Jeśli od samego początku, aby podnieść całe ciepło do ogrzewania powietrza w kabinie, za ciepłe ciepło silnika nie jest po prostu za mało, i dlatego nie może prawidłowo salon i szybko rozgrzać. W tej sytuacji, będzie to dalej tylko piec.

Kiedy kierowca jest zimny, ani których efektywne zarządzanie maszyną i może być mowy. Okazało się, że gdy dana osoba jest zimno, to przeżywa wiele stresu i może stracić kontrolę i uwagi. Dlatego, dodatkowych urządzeń grzewczych.

Rodzaje dodatkowego ogrzewania

Dziś kierowcy kilka typów urządzeń. Wszystkie te opcje różnią się od typu instalacji, ilość energii potrzebnej, a koszt urządzenia.

Najpowszechniej używane z urządzeniem rodzaju płynu i powietrza. Ponadto, grzejniki są podzielone na systemach autonomicznych i pracy na silniku lub elektryczności.

Dodatkowe ogrzewanie elektryczne przedział pasażerski

Jest to prawdopodobnie najprostszy grupa wszystkich takich urządzeń. Te urządzenia są podłączone do gniazda zapalniczki samochodowej i ustawić pozycję najczęściej na panelu przednim. W przystępnej cenie zakochał się w tych agregatów młodych kierowców. Bardziej doświadczeni próbują korzystać z tych urządzeń w rzadkich przypadkach – jako suszarka do ogrzania szkła.

Wśród zalet możemy przeznaczyć dostępne dla wszystkich kosztów i łatwości montażu. Aby zainstalować wymagane nie przyciągają specjalistów. Sprzęt ten jest zasilany z akumulatora lub też przez generator. Przyrząd może być używany natychmiast po aktywacji. Low-key forma, neutralny wygląd i te same neutralne kolory pozwalają dopasować do wszelkich wnętrz.

Wśród braków emitują duże ilości podrobionych produktów na rynek – podejrzanie tani dodatkowy wewnętrzny grzejnik może być po prostu niebezpieczne. Jeśli używany na pełnych obrotach, to jest możliwe do szybkiego rozładowania akumulatora – nie zaleca się korzystania z urządzenia, gdy silnik nie jest uruchomiony. Również ta grupa urządzeń może negatywnie wpłynąć na okablowanie w samochodzie. Ponadto, wielu twierdzi, że dodatkowe ogrzewanie elektryczne nie jest wysoka temperatura.

Urządzenie grzejnik elektryczny

Projekt jest nic specjalnego. Na urządzeniu, te produkty wyglądają jak zwykłe suszarki do włosów. Temperatura wzrasta elementu grzejnego (jest bardziej nichromu spiralny) i wentylatora gorącego powietrza wdmuchiwanego do kabiny. Często mają dwa tryby pracy – ogrzewanie i wentylację.

Kierowcy powinni uzyskać wystarczająco potężne urządzenie – większość z tego względu na rynku, ma pojemność 150 watów. Wiele osób zakupu tych grzejników, aw rzeczywistości nie są one bardzo skuteczne. Są w stanie ogrzać się w chłodne dni lub jednej nodze lub małej powierzchni szyby.

Zainstalować Grzejniki są najlepsze pod siedzeniami, a nie jest podłączony do gniazda zapalniczki, bo można spalić bezpiecznik, a bezpośrednio do akumulatora – tak niezawodne. Ale jeszcze kupić te suszarki nie są tego warte.

Grzejnik elektryczny ceramiczną grzejnika

Urządzenia te są podłączone do gniazda zapalniczki. Wśród zalet – łatwy montaż, sprawność. Podczas pracy podgrzewacza pomocniczego nie pali kabinę tlenu. Podłącz i użycie jest bardzo proste.

autonomiczne ogrzewanie

W większości przypadków, te piece są instalowane na minivanów, samochodów w salonach, przyczepy lub samochodu ciężarowego. Żywi podgrzewacz paliwa. System posiada oddzielną niezależną komorę spalania i rurę do odprowadzania gazów wylotowych. Montaż dodatkowego ogrzewacza wnętrza jest możliwe tylko w komorze silnika. Urządzenie działa niezależnie od silnika, tzw autonomiczne.

Cerda pozytywne cechy można określić niezależnie od ogrzewania silnika, możliwości dostosowania ich wnętrzu, bez dodatkowych części we wnętrzu, gotowe do użycia bezpośrednio po starcie. I w przeciwieństwie do fen, sprzęcie autonomicznym wystarczająco skutecznie, dobrze oddaje ciepło i ma dużą pojemność.

Ale bez wad wszędzie – instalacja jest znacznie bardziej skomplikowana niż instalacji suszarni. Jeśli chcesz podgrzać kabinę, będzie musiał zapłacić za gaz trochę więcej – urządzenie zwiększa wydatek. Koszt eksploatacji jest wyższa niż w suszarkę do włosów. No, oprócz przy użyciu tej dodatkowej nagrzewnicy kabiny pasażerskiej jest bardzo głośny.

W odniesieniu do urządzenia, jest to cylinder metalowy, przy czym komora spalania i elektronicznych. Ostatni, i steruje procesem. System jest podłączony do pompy paliwowej jest wyposażony w połączeniu czujnik płomienia i urządzeniem do kontroli temperatury, dmuchaw powietrza.

dodatkowy grzejnik

Wśród ogromnej liczby dostępnych urządzeń do ogrzewania kabiny jest odizolowany i te instrumenty. Wielu kierowców wypróbowane i ubiegać się o wysoką wydajność grzejnika. Połącz Grzejniki w standardowym systemie chłodzenia z regularnym pieca. Wewnątrz rury odbywa się następnie zamocować chłodnicę i wentylator.

Wśród korzyści można wyróżnić jasną zasadę działania, wydajne ogrzewanie po silniku doszła do temperatury roboczej. Sprzęt jest dostępny we wszystkich sklepach mobilnych, a koszt jest niższy niż w urządzeniach wolnostojących.

Taki podgrzewacz kabiny pasażerskiej i nie ma wad. Główną wadą – jest złożoność montażu. Praca w zależności od temperatury silnika, w celu zwiększenia wydajności układu chłodzenia musi uzupełniania płynu hydraulicznego.

instalacja

Pierwszym krokiem jest usuwany torpedę, drugie zadanie – jest dotarcie do piecyka. Następnie system jest odłączony od głównego przewodu i resztą. Dodatkowy grzejnik może być połączone szeregowo.

Również wymagane zainstalowanie drugiej pompy. Jego zadaniem – aby poprawić cyrkulację chłodziwa przez kontury pieca i tym samym zwiększyć wymianę ciepła. Pompa umieścić pomiędzy zaworem a piecem chłodnicy. Pompa przycisk, aby być zamontowany na desce rozdzielczej. Nie należy również zapominać o bezpiecznik.

Cokolwiek dodatkowy przedział pasażerski grzejnik zostanie wybrany, trzeba dokonać przygotowań przed instalacją. Jeżeli pojazd nie jest wystarczająco izolowane, większość ciepła właśnie przechodzi przez szczeliny.