„747-400”: wnętrze schemat

Jedzie na wycieczkę i czekam na wiele wrażeń, twój urlop chciałby wystartować w kabinie samolotu. Boeing 747-400. To jest prawdziwe, jeżeli lot jest na Boeing 747-400. Jazda salonu pomoże wybrać najlepszą lokalizację, biorąc przeżyć magiczne uczucie latania.

Trochę faktów historycznych

Potężny i ciężki maszyna wygląda dłużej niż 70 jardów na ziemi wydaje się być powolny i ospały. Mylące. Wykonał swój pierwszy lot pod koniec lat osiemdziesiątych ubiegłego wieku, który zrewolucjonizował podróże lotnicze, uosabia wszystko jedno-najlepszy czas. Większość nowych technologii pozwoliły pilotów, aby najlepsze loty długodystansowe (ponad 13 tys. Km) w najlepiej wyposażonej kabiny wkładką 747-400. Schemat kabinie, oczywiście, najbardziej przemyślany, wolno przekraczać maksymalnej pojemności pasażerskiej istniejących i transportowanych około 600 osób na raz z prędkością przelotową ponad 900 km / h.

Po spędzeniu trochę czasu w zenicie swej sławy, producent najbardziej popularnych modyfikacji statku powietrznego „Boeing” było dać podstawę do konkurentów. Pojawił się na rynku bardziej wydajnych maszyn. samolot produkcji 700-400 seria zakończyła się w 2007 roku, ale nadal są one szeroko wykorzystywane przez wiele linii lotniczych na całym świecie.

Od Szeremietiewo Wnukowo

Rosyjska firma „Transaero”, jedyny, który miał flotę dwudziestu samochodów osobowych w tej klasie, aż do jesieni 2015 roku był jednym z czołowych przewoźników w kraju. Po ogłoszeniu upadłości z maszyn została przejęta przez „Aeroflot” do spółki zależnej. STC „Rosja” podjęła w dłoniach sieć tras oraz kilka wkładek 747-400 „Transaero”. Schemat wewnętrzny zakłada trzy opcje zajętości siedzenia, może zostać zaproszony na pokład 447, 461 i 522 odpowiednio. Ponad połowa samochody były wyposażone w ostatniej opcji.

Obecnie firma „Rosja”, jak poprzedniego właściciela, to tylko w tym kraju posiadacz tego typu samolotu. Czas pracy maszyn od 15 do 18 lat. Jej podstawa głowa znajduje się lotnisko Pułkowo (Saint-Petersburg), piasty lotniska – Wnukowo.

Wybór siedziby

Dla wygody pasażerów, nowy właściciel samolotu „Boeing 747-400” schemat „Transaero” wnętrze pozostało niezmienione.

Advance przygotowanie do lotu obejmuje badania lokalizacji miejsc i wybrać najbardziej wygodny dla Ciebie. Często muszą być zadowoleni z własnych doświadczeń, wybierając krzesło na początku lub ogon samolotu, okna lub obok przejścia. Patrząc na okazję, aby rozprostować nogi, ale z dala od toalety. Jeśli lot kilka godzin, to prawie nie ma znaczenia. Ale wiele godzin lotu, a mianowicie na takich trasach stosowanych gigant liniowej, chce dostać w kabinie komfortowo.

"Boeing 747-400". salon jazdy

Rozważmy szczegóły. Przestronny sześć metrów średnicy w salonie standardowej rejestracji wersji z 522 osób znajdujących się na dwóch piętrach samolotu „Boeing 747-400”. Schemat „Transaero” salon przechowywane w układzie, numeracji wierszy. Nie należy mylić z wyborem wygodnych fotelach, kupujący lepiej skupić się na „Rosja” liniami zaktualizowanego programu.

W zależności od stopnia komfortu komplet foteli odpowiada dwóch poziomach: biznes i gospodarka klasy.

Fotele w klasie biznes

Te miejsca znajdują się na drugim poziomie modyfikacji samolotu 747-400. Schemat „Transaero” kabiny (najlepsze miejsca są zaznaczone) przeznacza 12 miejsc zamontowane na dziobie statku. „Rosja” zachowała swoją lokalizację.

Miejsca wyposażone krzesła ergonomiczne, pozwala na wysoki stopień komfortu pracy i wypoczynku podczas lotu. Szerokie siedzisko, oparcie duży kąt ugięcia, wzrosła do pół metra szczeliny między siedzeniami, wbudowanym wyświetlaczem spełniają rygorystyczne pasażera. Krzesła są ustawione w dwóch rzędach po dwa siedzenia.

gospodarka wzrosła

Jest to termin, który charakteryzuje właściciela Gospodarka miejsca znajdujące się bezpośrednio za salonie biznesowym. Ze względu na izolację jest całkiem możliwe, zawierać definicję „wygodne”. N 121 из шести посадочных мест разделяет бизнес- и эконом-ряды в самолете "Боинг 747-400". I najwygodniejsze w liczbie grupę N 121 z sześciu krzeseł oddziela firmy i gospodarka plasuje się w samolocie „Boeing 747-400”. Schemat kabinie, gdzie najlepsze miejsca są sprzedawane znacznie tańsze niż bilety klasy business, wskazuje na specyfikę swojej pozycji. Oddzielona od wnętrza Vip-kurtyny, zanim posiada dużą ilość wolnego miejsca.

Wyjątkiem w tej grupie jest ostatni wiersz. Trzy miejsca w lewo na pokładzie samolotu w 124. rzędzie są umieszczone obok schodów, a krzesło z serii 125 są zbliżone do toalety.

Wszystkie fotele są wyposażone wnętrze fotele komfort z odbiegające 60 stopni zagłówki, ekranów i bliskość stewardes dodatkowej wygody i zaufanie tej grupy pasażerów na pokładzie samolotu „Boeing 747-400”. „Transaero”, który zawiera wewnętrzny program w niektórych samolotach duży poziomie biznesowym siedzenia, świadomie poszedł na zmniejszenie zdolności pasażerów. „Rosja” zachowała te opcje.

Klasa ekonomiczna

Wyposażony w taki sam komfort jak gospodarka wzrosła, oni są trochę tańsze. Stopień komfortu tych miejsc jest określona przez bliskość wyjść awaryjnych i toalety.

Odstęp między siedzeniami w 75-90 cm jest wystarczająca do komfortowego podróży. Miejsca takie stopień komfortu zajmują całe wnętrze parterze i posiada około 470 miejsc siedzących.

Najlepsze miejsca w samolocie (O)

Na podstawie powyższego można go śmiało nazwać grupę siedzeń z dodatkową wygodę podczas pasażera 522 w płaszczyźnie 747-400. salon jazdy twierdzi, że jest to miejsce:

• Klasa biznes;
• opcja ekonomiczna na drugim piętrze (zobacz wyjątki);
• w nosie samolotu;
• na czele;
• Space + с дополнительным пространством перед креслом. Przestrzeń komfort + dodatkowa przestrzeń w przednim fotelu.

Aby zostałeś lubiłem miejsce w samolocie, na dzień przed lotem iść rejestracji, zabezpieczanie wygodną lokalizację siedzenia opcja.

Projekty Specjalne „Rosja”

Jakiś czas temu, linia lotnicza „Rosja”, spółka zależna PJSC „Aeroflot”, odmalowane swoją flotę w eleganckiej liberii, składające się z czerwonych łopatek turbiny na białym tle.

W ubiegłym roku nie było zabawy samolot do nietypowej kolorystyce, z wizerunkiem głowy tygrysa na dziobie lotniczym w opakowaniu samochodów. „Tigrolet” – to uosobienie Rzeczypospolitej, „Rosja” i „Amur tygrysa” centrum. Taki kredyt przyznawany „747-400” którego wnętrze schemat omówione powyżej. Wraz ze wszystkimi Aircraft Company leci zgodnie z planem.

Liczba linii pracują bardzo różne: od gorących dzięki sądowych. Jednak konsensus i ta sama sytuacja nie zdarza się we wszystkich sferach działalności. Życzymy jedynym właścicielem w kraju gigantycznych liniowców, Wizzair „Rosja”, dobrobyt, lato i bardziej szczęśliwych pasażerów.