784 Shares 9577 views

Kiedy trzeba zmienić stanowisko w sprawie „Przed” i jak je zastąpić?

Jeśli podczas prowadzenia samochodu, można usłyszeć inne dźwięki (odgłos kliknięcia) w rejonie nadkoli, wiesz, że nadszedł czas, aby zmienić tylną lub przednią biurko. Co ciekawe, przy dużych prędkościach, te dźwięki są nie słyszał, a na 20 kilometrów na godzinę, zwłaszcza w dołach, guzki wydawać się trudne. W tym artykule będziemy mówić o tym, jak zmienić stanowisko w sprawie „Przed” i czy jest to możliwe do zdiagnozowania szkody siebie.

diagnostyka samochodu

Należy zauważyć, że gdy ręcznie sprawdzić podwozie samochodu jest dość trudne do określenia rzeczywistej szkody, choćby dlatego, że stłumiony odgłos łuków może powodować nie tylko złamany stojak. Na „Priora” Wielu właścicieli samochodów kupił pełną diagnostykę zawodowych. Więc nie tylko zaoszczędzić czas, ale również zidentyfikować kilka awarie w samochodzie nie może być takie istotne. Co ciekawe, to nie nie zębatkę, ale tylko część klapy. Ale to jest po prostu niemożliwe, aby go naprawić, jedynym wyjściem będzie zakup i montaż nowych części. Jednak w przeciwieństwie do diagnostyki, ustanowienie nowego przednią rozpórkę na „Priora” jest możliwe bez pomocy specjalistów. Wystarczy mieć minimalny zestaw z kluczy, podnośnik i podstawowej wiedzy.

Instrukcje dotyczące sposobu Ustaw stojak do „Priora”

Ceny takich usług w samochodzie czasami uderzyć, więc najlepiej jest zapłacić wóz kilka godzin swojego czasu i zastąpić wszystko samemu.

Jest cały zakres prac w kilku etapach:

  1. Sposób wytwarzania. Na tym etapie trzeba podjąć podnośnik i postawić samochód na płaskiej, utwardzonej powierzchni. Pamiętaj, że możesz podnieść pojazd tylko wtedy, gdy znajduje się na pierwszym transmisji lub ręcznego hamulca. Jack jednocześnie musi leżeć na twardej powierzchni.
  2. Usuwanie wadliwych części. W celu demontażu stoisk, na „Priora” przygotować nawias przez które koło jest usuwany. Po odkręceniu śrub usunąć wszystkie hamulce, zawieszonych na belce. Po tym, jak zwolnić pręty z górnego mocowania amortyzatora oraz rozłączania końcówek pręta. Odbywa się to za pomocą specjalnego ściągacza. Ale zanim to zrobisz, odkręcić nakrętkę drążka palec i przegub kulowy. Następnie trzeba otworzyć pokrywę i odkręcić śruby mocujące górną część stojaka do „Priora”. Nie powinno być trzy z każdej strony (jeśli mam parę amortyzatorów).
  3. Montaż nowych części. Wykonując ten etap powinien mieć żadnych problemów z instalacją, ponieważ cały proces odbywa się w podobny sposób.

wniosek

Jak widać, instalacja stojak na „Priora” nie jest tak skomplikowane, jak mogłoby się wydawać na pierwszy rzut oka. Poprzez tę zmianę raz zdobyć doświadczenie na całe życie i za każdym razem będzie można poprawić umiejętności i wiedzy nabytej. Zgadzam się, lepiej raz zrozumieć i uczynić niż całe życie do płacenia za takie usługi do centrum serwisowego.

I wreszcie, koszt. Sprzedam stojak na „Priora” jest dostępny w różnych cenach. Zasadniczo wartości w zakresie od 600 do 1600 rubli.