Chromowanie części. Chromowanie części w Moskwie. Chromowanie części w Petersburgu

Sprawdź swój samochód atrakcyjny i jasny – marzenie większości właścicieli samochodów. Do tego wiele ośrodek do takiego procesu jako części chromowanych. Taka konstrukcja pozwala na zmianę żadnej konkretnej części maszyny, na przykład, ciało, logo lub załączników. Cechy tego procesu, zajmiemy się w tym artykule.

Kiedy chcesz?

Chromu w warunkach przemysłowych poszycia używany do powierzchni metalu w postaci stałej i mocne. Pod względem konstrukcji samochodu, procedura ta jest konieczne, aby nadać jej właściwości ochronne i dekoracyjne. Ponadto, części chrom – gwarantuje, że urządzenie ma być chroniony przed utlenianiem i korozją, i są na ogół mniej niezawodne w działaniu. Wraz z pojazdów chromowania mogą ulegać elementów hydraulicznych, do mebli, wewnętrzny i wysokie pamiątek. Jednak większość chrom jest jeszcze samochód.

Opis procesu

Chromowanie części samochodu – jest to okazja znaczącej transformacji, zwłaszcza jeżeli są stosowane, na przykład, na airbrushing ciała. Powierzchnia po zastosowaniu chromu będą błyszczące, jasne, przyciąga uwagę, ale ponieważ wiele osób uważa, że przed nimi właśnie kupił samochód. Z tego powodu w ogóle, prosty proces, możliwe jest, aby dać swój samochód ciekawy wygląd i jednocześnie zwiększyć jego wytrzymałość mechaniczną. Warto zauważyć, że do niedawna można było utworzyć powierzchnia jest kolor chrom, a dziś są nowe technologie, odpowiednio, i kolor maszyna może być cokolwiek.

Chromowanie elementów technologicznych sugeruje, że obraz został poddany określonej części maszyny. Na przykład chrom cała maszyna jest absurdalne, ponieważ powierzchnia lustra ciała jest nie tylko bezpieczne dla kierowcy. Ale gdy shine niektóre części maszyny, wygląda korzystne i interesujące. Obecnie istnieje kilka technik stosowania chromu:

1. Film.
2. Galwaniczne.
3. Katalityczne.

film

Najbardziej wiarygodną metodą chromowania jest folia. Stosuje się go po prostu, podczas gdy zużycie jest bardzo małe, a więc metoda ta jest uważana za ekonomiczne. Dzięki szerokiej gamie kolorystycznej ma możliwość podać swój samochód praktycznie dowolny kształt. Ważne jest, że film może być łatwo usunięta w tym samym czasie będzie on bezpiecznie chronić fabryka farby z różnych szkód.

metoda elektrochemiczna

Najdroższa opcja – jest elektrochemiczny, ponieważ wymaga specjalnych poszycia sprzęt chromowane elementy, a pan musi mieć specjalnych umiejętności. Dać efekt powierzchnie modne najpierw konieczne, aby umieścić warstwę pęcherzykową z metalu, na przykład niklu, a dopiero potem w procesie elektrolitycznym jest stosowany bezpośrednio chromu. Aby uczynić artykuł trwalsze, wymagają coraz chrom górną warstwę, jednak bez metalowego podkładu.

chrom katalitycznego

Trzeci sposób – chrom katalizatora, gdzie szczegółowo powierzchnię nakłada się kilka warstw specjalnego płynu, w którym nie kwasami. Oznacza to, że do pracy z nim jest całkowicie bezpieczny dla ludzi. Szczególną cechą katalizatora w procesie, który może sprawić, że powłoki z niezwykły efekt. Ponadto, podobnie jak chrom to pozwala na pracę nawet z elastycznych elementów, które w procesie elektrolitycznego jest niemożliwe, ponieważ powłoka łuszczy się.

Jako suplement

Aby uzyskać efekt chromowania, możliwe jest również przeprowadzenie przetwarzanie chrom specjalną farbą. Istotą procesu jest następujący:

1. 

   Na powierzchni samochodu, która musi być wcześniej przygotowanego, nakłada się najpierw czarna farba cienką warstwę.

2. Po jego wysuszeniu powierzchnia jest dokładnie wypolerowana i odtłuszczone, a następnie ogrzewa się z gorącym powietrzem. Środki te pozwolą nowa warstwa farby jest dobra „leżą” na powierzchnię.
3. Teraz możliwe jest zastosowanie farby „chrome”, który zawiera drobne cząstki aluminium.
4. Powierzchnia do wyschnięcia, po czym ponownie wypolerowane, a następnie jest przekazywana do określonego wzorca za pomocą różnych narzędzi.

Dzisiaj części chromowanych w Moskwie, wykonywane przez bardziej nowoczesnych metod. W ten sposób przygotowane podłoże traktuje się najpierw podkładem, takim jak motoryzacja klasy lakier HS, która posiada specjalny barwnik. Dzięki niemu, blask na powierzchni są tworzone, a przyczepność kompozycji do metalu staje się lepsze. Taki lakier – doskonałą podstawę do bezpośredniego powłoką chromu. Na warstwę podkładową jest rozpylany chrom barwnik, który jest generowany w wyniku działania lusterka. Aby uniknąć dymu i matowych plam, eksperci użyć Distiller. Ostatnia warstwa – powłoka ochronna stopień HS, dodawane barwne pigmenty specjalne – dają części powierzchniowych efekt stali lub złota.

samodzielna praca

Każdy kierowca chce mieć swój szczególny wóz, nie tylko jeśli chodzi o wybór kolorów, ale także projekt jako całość. W tym przypadku, części chromowane z rąk – to dość przystępne zdarzenie, najważniejsze – aby mieć niezbędne materiały i narzędzia. Aby przeprowadzić chromowania trzeba będzie zaopatrzyć się w:

• dobry rozpylającego;
• Suszarka termiczna lub wentylatora;
• lakier samochodowy – czarny i chrom odblaskowe;
• poleruje;
• Oznacza na bazie alkoholu.

Kolejność prac będzie składać się z kilku etapów. Po pierwsze, jest konieczne w celu przygotowania powierzchni do nakładania tuszu – jest dobrze oczyścić ze starej powłoki, szlifować. Spray, podkład powierzchni za pomocą czarnej farby, pierwsza zabezpieczona przed wnikaniem kompozycji szkła i szczegółów, które nie będziemy malować. Teraz czekamy aż farba wyschnie.

Chromowanie części z rąk sugeruje, że wykonujemy części lustra i błyszczące. W tym celu konieczne jest, aby wypolerować powierzchnię, a następnie oczyścić i odtłuścić środki, które nie zawierają alkoholu. Za pomocą suszarki do włosów lub wentylator ciepła ogrzewania miejsce, które mają być pomalowane. Chrome farby w sprayu będą stosowane, ważne jest, aby dobrze i równomiernie rozpyla ją. Czekamy na całkowitym wyschnięciu pomieszczeniu. Teraz naszym zadaniem – polerowana na lustro zakończyć nasze pozycje. Ta praca proces chrome poszycia można uznać za zakończone.

Wymagania dotyczące przygotowania powierzchni

poszycia chromu części – proces składa się z kilku etapów, które razem umożliwiają nadanie pojazdowi indywidualny wygląd. Jednocześnie procesy wykonuje się w następującej kolejności:

• Pierwsza powierzchnia obrabiana (polerowana lub polerowane);
• Powierzchnia powinna być prana z użyciem rozpuszczalników organicznych, które usuwają tłuszcz;
• zamknięte otwory, izolowane tych witryn, które nie są w trybie pasywnym.

Przed rozpoczęciem powlekania powierzchni, element jest najpierw obróbce w zależności od klasy czystości, która jest określona dla danego składnika. Istotą obróbki jest zapewnienie, że wszystkie powierzchnie do usuwania wtrąceń niemetalicznych ryzyka pęknięcia, głębokie i chrom właśnie wyróżnia się także w celu usunięcia tych wad. Jeżeli powierzchnia ma otwory, to należy zamknąć przed chrom materiału galwanicznego, który jest odporny na kwas chromowy.

Oczyścić obrabianego przedmiotu, należy pamiętać, że te części ze stali o cienkich ścianach nie odtłuszczania w katodzie. W takich przypadkach wskazane jest użycie odtłuszczanie anodowe lub odtłuszczenie chemicznie.

Przywrócenie szczegółów: chromowany pomóc!

Funkcja procesu chromowania jest to, że może on być stosowany, a w razie potrzeby zwiększyć wytrzymałość części. Na przykład, części odzysk chromu To dla tych elementów, które są narażone na mechaniczne zużycie podczas eksploatacji. Ponadto, odporna na ścieranie chromowanie pomaga przywrócić wymiary zużytych części, jak również poprawne dane, wymiary, które zostały zmienione w trakcie obróbki. W tego typu powłok chromu o maksymalnej grubości 1 mm. W celu uzyskania maksymalnego efektu, powinna być wybrana jako substancji stałych w warstwie bazowej. Jest to szczególnie użyteczne dla tych części, które może pracować na wysokim specyficznym obciążeniem.

chromowanie tworzyw sztucznych

Tworzywa sztucznego lub innego chrom izolator jako wierzchniej warstwy wielowarstwowej ozdobnej powłoki ochronnej. Warto zauważyć, że części z tworzyw sztucznych, ale chromu znacznie zwiększa ich odporność na korozję i tym samym powierzchnię mocniej. Niezależnie od wybranej metody chromowanie wyboru, ważne jest, aby odpowiednio przygotować powierzchnię plastiku. Po pierwsze, powinien być traktowany przez szlifowanie, a następnie trawienie. W tym celu można wykorzystać kilka metod. Zatem uniwersalny kompozycja do wytrawiania składa się bezwodnik chromowy, kwas fosforowy i kwas siarkowy. Jednak dla niektórych typów tworzyw sztucznych może być wymagany specjalny skład. Na przykład, dla polistyrenu, kombinacja trawienie bezwodnik chromowy i kwas siarkowy. Fragment fluor kompozycji do obróbki z sodem i naftalenu.

Po Trawienie odbywa się z tworzywa sztucznego, konieczne jest metalizacji lub spowodować warstwę przewodzącą ciepło. Można to zrobić na dwa sposoby. Pierwszy polega na zastosowaniu lakieru lub grafit w proszku, który przewodzi prąd. W drugiej metodzie stosowany jest miedź chemiczną. Aby warstwa przewodząca ciepło jest silniejsze powłokę nanosi się z „zacisku” w miedzi. Po tym i posiadanych chromowanymi elementami plastikowymi.

Galwanizacja: co jest takiego specjalnego?

Galwaniczne części dziś powszechne chrom, ponieważ takie powłoki odporne na ścieranie, w postaci ciała stałego, trwałe, odporne na środowisko chemiczne i termiczne. Metoda ta przyciąga chromowania kierowców i że pozwala na utrzymanie estetycznego pokrycia przez długi czas. Powłoki galwaniczne chromowe są używane w kilku przypadkach:

1. Do wytwarzania odblaskowych, projektorów lusterka, ponieważ powłoka ma wysoki odbijających właściwości i wydajności dla tych wskaźników tylko srebra lub aluminium.
2. Jeśli chcesz na pokrycie odpowiadające zadań ochronnych i dekoracyjnych.
3. Jeśli chcesz rozmiar renowacji, co pozwala na przedłużenie żywotności części i powrócić do pierwotnego rozmiaru.
4. Jeśli to konieczne, należy zwiększyć żywotność ważniejszych części mechanicznych.

Grubość poszycia zależy od warunków, w których elementy mają być eksploatowane. Na przykład, gdy wymiary są mniejsze nosić, przy czym grubość warstwy wynosi około 500 mikronów. Jeśli jest to konieczne, aby elementy bardziej wytrzymała i odporna na ścieranie, przy czym grubość warstwy chromu może być 9-60 mikrometrów.

Jak jest chromowanie?

chromu jakość powłoki zależeć będzie w tryb, w którym się ją stosuje. Podczas tego procesu, tlen jest szybko uwalniane na powierzchni anody i katody, następuje wydzielanie wodoru. W celu utworzenia powłoki na wewnętrznej stronie części, ważne jest, aby zainstalować dodatkowe anody. I muszą być zamontowane tak, aby nie kolidować z gazów wylotowych.

W niektórych przypadkach wskazane jest, aby utworzyć warstwę ochronną o wysokim poziomie wymiany ciepła. W tym przykładzie wykonania, jest to najlepiej stosować czarnego chrom: spowoduje utworzenie stabilnego i pewnego pokrycia, przy zachowaniu jego właściwości, nawet jeśli temperatura spadnie. Jeśli chcesz usunąć niskiej jakości poszycie, w tym celu metodą chemiczną lub elektrochemiczną.

Chromowanie części w Moskwie

Ceny usług w Moskwie i Petersburgu za te usługi różnią. Większość firm oferuje szeroki zakres usług – od galwanizacja i cynkowanie do anodowania i niklowania. Nie każda firma pokrywa koszty szkolenia wliczone jest w chromowania na całość. Ponadto, ostateczna cena zależy od tego ile i jakie materiały kształtach i rozmiarach zostały wydane. Średnio koszt stacji paliw działa zakres od 500 rubli. do 700 rubli. w pozycji wielkości 10 x 10 cm. W innych firm do sekcji przetwarzania Cena 1 dm ^2, rozpoczyna się od 150 rubli. W zależności od grubości powłoki. Dodatkowej obróbki (szlifowanie, wyrównywania powierzchni, polerowania, gartsovka) są oddzielnie. Niektóre przedsiębiorstwa Petersburg podkreślić, że nie wykonują one poszycie, na przykład, zderzaki felgi motocykl reflektory lub tłumików. Powodem jest to, że taniej jest kupić sam element, zamiast dać mu zaktualizowaną wygląd. Jeśli chodzi o ceny, a następnie w Petersburgu chrom oferowane średnio 15 000: to ma być traktowane z żadnym konkretnym części samochodu z materiałem. Urządzenie do barwienia całości przewidywany koszt 200 000 rubli. W Moskwie, samochód pokryty folią na około 30-50 tys. Rubli, a przylegające pewne wnętrze samochodu będzie kosztować średnio 2.000 rubli za jedną sztukę.