Podobnie jak każdy inny mechanizm, silnik spalinowy wewnętrznego spalania ma tendencję do pogorszeniu. Jest to szczególnie prawdziwe w odniesieniu do krajowej produkcji samochodów. Istnieje jednak sposób, aby zwiększyć żywotność silnika i wszystkich jego elementów. Jest to nie tylko w odpowiednim czasie wymiany oleju, ale również w zakresie stosowania specjalnych dodatków. Jak dodatki przywrócić silnik? Jakie są wyjątkowe? Wszystko to i wiele więcej – w dalszej części tego artykułu.

cecha

Dodatek jest substancją, która dodaje się do paliwa lub smaru w celu poprawy właściwości operacyjne i techniczne pojazdu. Obecnie istnieje wiele rodzajów tych funduszy. Wśród nich należy wymienić z dodatkami dym tłumiące, detergentów, przeciwzużyciowych, przeciwutleniacz i właściwości redukujących.

Większość z tych związków mają na celu zmniejszenie zużycia paliwa przez samochód i przywrócić poprzednią osiągi dynamiczne i zasilania.

Ponadto, dodatki stosowane zwykle do odróżniania metody stosowania. W sumie istnieją dwa rodzaje środków, które dodaje się do oleju opałowego lub silnika.

Pierwszy rodzaj dodatku radzi sobie z obniżonym zużyciu paliwa. Dzięki specjalnej strukturze one poprawić jakość paliwa i jego liczbę oktanową, a nadmiar kondensatu jest usuwany ze zbiornika. Po wstrzyknięciu do mieszaniny komory spalania oczyszcza zaworów wydechowych i ściany komory, a także wszystkich elementów paliwa systemu.

Dodatki do odzysku silnika zwykle zalać olejem silnikowym. Ich właściwości są doskonale sprostać osadów nagromadzonych zanieczyszczeń, szlamu i lakierów wewnątrz silnika. Również te dodatki zmniejszenia tarcia elementów silnika, dzięki czemu tłustej warstwy bardziej trwałe i odporne na ścieranie, dzięki temu, co zwiększonej wydajności samochodu. Wielu producentów zaleca, aby dodać takie substancje do silnika do szlifowania części w nowych pojazdach. Jednak oni doskonale odtworzyć warstwę cermetalu na zużytej stron silnika. Wszystko to sprawia, że praca silnika bardziej spójne i zwiększa żywotność grupy cylinder-tłok.

struktura

Redukującego dodatek do silnika na ściskanie, który jest dodawany do oleju napędowego, może być wykonana z różnych elementów. Substancje te mogą być podzielone na kilka grup:

• Środki na podstawie metalplacking. Gdy takie dodatki przenikają do powierzchni tarcia, tworzą dodatkowe warstwy okładziny. Ten ostatni jest w stanie dostosować się do wszystkich wad, które zostały utworzone na części powierzchni metalu w wyniku zużycia, tłoka i łożysk wału korbowego.
• Środków na bazie proszków mineralnych. Ze względu na swoje właściwości, doskonale przywrócić cermetalowy warstwę na częściach samochodowych, z mikrodermabrazji wytwarzania powierzchni stalowych.
• Narzędzia na bazie poliestrów i chlorowane parafiny. Takie dodatki są mniej popularne niż dwóch pozostałych typów. Ale przy wysokim ciśnieniu i temperaturze, substancje te można przekształcić wszystkie depozyty w stanie jonowym. W uproszczeniu, działają jako oleju płuczącego usuwając wszystkie sadzy i brudu z powierzchni wewnętrznych elementów silników spalinowych.

Zasada działania

Jak zrobić dodatki do silników benzynowych? Zasada działania jest następująca. Po wstrzyknięciu do oleju silnikowego takie dodatki stanowią cermetalowy ciekły kryształ. Przy wyższych obciążeniach silnika (wzrost temperatury i ciśnienia), składnik ten występuje w maszynie do spawania, a tym samym „zamykania” wszystkich dziur, pęknięć i nierówności. W wyniku dodatków powierzchniowo działanie trących elementów pokrytych warstwą ochronną cząstki ceramiczne i metalowe. Według badań, ze względu na obecność tych substancji w kompozycji różne metale (nikiel, platyna, tantal, kobalt), obszary trące są domieszkowane do głębokości 200 mikronów.

Różnice redukujące dodatki od tych, które występują w olejach

Zapewne każdy z nas słyszał, że olej silnikowy ma pochodzić z fabryki z pełnym zestawem przydatnych dodatków. O niej tak głośno i dumnie zadeklarować światowych producentów. W tym przypadku spółka nie zaleca się mieszać olej z innymi składnikami. To podobno może zmienić skład smaru. Jednak, według ekspertów, między zmniejszenie dodatków i te, które zostały dzieje z olejem silnikowym, nie mają nic wspólnego. Zobaczmy dlaczego.

Fakt, że dodatek, który zastrzeżenia producentom ropy naftowej, są kompozycje, które tworzą na właściwości samego oleju. Co to znaczy? Olej jest stały dodatek. Ale jako producenci materiałów smarowych ją ukryć nieopłacalna, nadal do reklamowania swoich produktów, które „już dobrze wyważony pakiet dodatków.”

Producenci same jak dodatki odnoszą się do ich tribosostavom produkt, który jest materiałem ochronnym i powrót. I wymieszać z olejem jest zupełnie bezpieczne, a nawet korzystne dla silnika. Dodatek – to tylko popularna nazwa tribosostava.

Jak skuteczne są dodatki do przywracania silnik?

Niedawno jeden z avtoportalov został opublikowany przez wyniku domieszki wybitny silnika samochodu VAZ-2110. Przed eksperymentem wykonane na specjalnej kompresji osprzęt i dozowania energii. Były to następujące: silnik opracowany pojemności 61 KM, szybkość sprężania wynosił 8 kG / ^cm2. Po 2 tysięcy pojazdów pomiaru przebiegu ponownie usunięto. Wyniki były imponujące. Maksymalna moc silnika została zwiększona o 20 procent (maksymalnie do 74 koni mechanicznych) oraz stopień sprężania w cylindrach wzrosła od 8 do 12 kg / ^cm2.

Ponadto, urządzenia wykazały, że straty tarcia zmniejszyła się o 60 procent. Tak więc, dodatki do odzysku silnika naprawdę przynieść rezultaty.

Dodatek do silnika „XADO” – opinie kierowców

„XADO” – krajowy producent smarów, który jest więcej niż 20 lat istnienia zyskał popularność nie tylko w WNP, ale także za granicą. Należy Ufam tej firmie? Jednoznaczne odpowiedź na to pytanie brzmi: nie. Istnieje wiele informacji zwrotnych, zarówno pozytywnych jak i negatywnych. Po przeanalizowaniu wielu opinii, możemy wyciągnąć następujące wnioski.

Zwolennicy produktów „XADO” to ci, którzy rzeczywiście używany jeden lub innego rodzaju dodatków. W takim przeglądzie, jest co najmniej częściowy opis i analiza użytego produktu, jak również wrażenie jego stosowania.

Przeciwnicy są ci, którzy w zasadzie nie używali produktów „XADO” i zostawić swoją opinię na podstawie emocji. Szczególne informacje takie przeglądy nie zawierają tylko wyimaginowany i zamazany obraz produktu.

Co ciekawe, dodatek do silnika „XADO” jako sprawozdanie użytkowników, prawie nigdy nie boli. Oznacza to, że jest to najbardziej bezpieczny i skuteczny produkt, który można zaufać.

Wśród głównych zalet dodatków „XADO” Należy podkreślić jakość działania. Kierowcy podkreślają, że nawet po 200-300 tys km silnik pracuje prawidłowo, nie troit i nie palić.

Wśród niedociągnięć wielu kierowców powiedzieć zbyt wysoką cenę produktu. I rzeczywiście, „XADO” sprawia, że bardzo drogich dodatków do silnika. Cena za jeden desyatimillilitrovy materiału rury wynosi około 300 rubli. Dla pełnego przebiegu odzysku, trzeba kupić co najmniej 5 takich butelkach, które będzie kosztować 1500 rubli.

"Suprotec"

Rozważaliśmy nie wszystkie dodatki do silnika. Liczba kierowców podkreślić również sprawność oznacza „Suprotec”. Znak ten jest od dawna znane kierowców ze swojej jakości i bezpieczeństwa produktów do renowacji silników spalinowych. Również „Suprotec” produkuje tribosostavov dla przekładni i skrzyń biegów.

Sądząc po opiniach, ten dodatek jest nie tylko osadza się mikropęknięcia, ale również zmniejsza zużycie paliwa. Jak pokazuje praktyka, pojazd wydajności zwiększa się o 10-15 procent. Jednakże, dotyczy to tylko te środki, które spadają do zbiornika (nie jest dodatkiem ochronne dla silnika). „Suprotec” (Opinie kierowców również zwrócić uwagę ten punkt) radzi sobie ze swoim zadaniem, zarówno w lecie jak iw zimie. W związku z tym, że jest w stanie konkurować z produkcji krajowej marki „XADO”.

Ale to nie wszystkie zalety, które są cechami charakterystycznymi „Suprotec” dodatek do silnika. Recenzje również podkreślić niską cenę rynkową produktu. Cena jeden dodatek „rura” Suprotec objętości 90 ml 1500 rubli. Jest to prawie 2 razy niższa niż w podobnym tribosostava z firmy „XADO”.

Liqui Moly

Bardzo dobry dodatek do oleju napędowego i benzyny (zbyt) sprawia, niemieckiej firmy „Liqui Pray”. Produkuje uniwersalne, które są skierowane na redukcję całkowitego zużycia paliwa i przywrócenie powierzchni metalu tłok-cylinder grupy silnika. Dodatek spełnia wszystkie nowoczesne wymagania i normy, może być używany przez większość światowego rynku samochodowego.

Dodatek Liqui Moly. możliwości

1. Wzrost liczby oktanowej benzyny do 6 jednostek. Oznacza to, że po zmieszaniu z paliwem-92 będzie spełniać standardy A-98.

2. Zapobiega ryzyko pukania silnika.

3. Zwiększa wydajność i pojemność roboczą samochodu.

4. Zmniejsza ryzyko sadzy na korki.

5. Zmniejszenie toksyczności spalin.

Koszt dodatku „Liqui Moli„bardzo demokratyczne. Dla trehsotmillilitrovy butelkę trzeba zapłacić tylko 400 rubli.

Który jest lepszy?

Na podstawie powyższego, najlepszy dodatek do silnika – o „Liqui Pray” i „Suprotec”. Przez ich wykonania, nie są one gorsze od produktów z „XADO” w taki sam koszt czas mniej. Jednak, aby wybrać jaką marką jest do ciebie. Wszystkie trzy firmy wykazały dobrą renomę na rynku i oferuje swoim klientom prawdziwie wysokiej jakości produktów. Jedyną różnicą jest cena.

wniosek

Więc zorientowali się, jakie funkcje mają ochronne i regeneracyjne dodatki do silników. Wreszcie, możemy zauważyć, że przy wyborze tribosostavov nie powinien wierzyć w mity o szkodliwości ich samochodu. Międzynarodowe badania wykazały, że produkty ochronne i regenerujący naprawdę spełnić te właściwości, które zostały określone przez producenta.

Ale oleje silnikowe, w przeciwieństwie do tego, są często nieskuteczne i mogą jedynie zmniejszyć tarcie pomiędzy ścianami cylindra przez cienką folię. Wypełnień kompozycje mogą bez interwencji zewnętrznej, aby usunąć osady i mikropęknięć, które powstały na skutek długotrwałego działania pojazdu. I pozostają one skuteczne przez cały rok.