174 Shares 6983 views

Sprawdzanie diody mostka multimetru bez usuwania generator

Niewielu kierowców wie, że są skanowane mostek diodowy multimetru, a wiedza ta może być bardzo przydatna. Pierwiastek ten odgrywa ważną rolę w pracy generatora, a ze względu na to że bateria jest ładowana poprawnie. Często, jeśli istnieje jakakolwiek awaria, kierowcy raz przejechał samochód na stacji. Ale często wystarczy, aby mostek diodowy check multimetr, po którym będzie można rozwiązać problem na własną rękę, pozostawiając na pieniądze, które trzeba zapłacić za naprawę. Przeanalizujmy szczegółowo, jakiego rodzaju elementu generatora i co to w ogóle.

Co to jest mostek diodowy? Jego zasada działania

Urządzenie to służy jako element prostownika ładowania. W celu przekształcenia generator sieciowy jest ustawiony na 4 do 6 diod i są połączone w jednym układzie, dalej mostka diodowego. On ma rację w generatorze.

Zasada działania tego elementu jest prosta: to pomija prądu wytwarzanego przez generator do akumulatora, i nie przegap go w przeciwnym kierunku – od akumulatora do generatora. W tym przypadku, w jednym kierunku, tworzy się pewną wartość rezystancji oraz w przeciwnym kierunku oporu dąży do nieskończoności. Jeżeli istnieje jakakolwiek usterka z mostu, elektronika samochodu zawiedzie. Raczej, że bateria nie powiedzie, a bez niego samochód nie rozpocznie banalne jak sam rozrusznik jest zasilany przez akumulator.

Ze względu na to, co wieje mostek diodowy?

Sprawdzanie miernik diodowy mostek generatora polega w tym wyjaśnienie powodów, dla których mostek diodowy zawiedzie. Najczęstszym powodem – nagromadzenie wewnątrz wody. Często po umyciu samochodu lub jazdy w kałuże mostu może ulec zniszczeniu.

Drugim powodem – biegunowości zacisków akumulatora. Dzieje się tak, gdy niekompetentnego Booster lub podłączając ładowarkę do baterii. Oczywiście, mogą być bardziej złożone przyczyny przepalenia mostu, ale coraz częściej zdarza się, jedna z tych dwóch powodów. Dlatego starają się unikać jazdy przez głębokie kałuże i naładować baterię poprawnie.

Jak działa mostek diodowy spalony?

Jeśli są jakieś problemy z baterią, to przede wszystkim konieczne, aby sprawdzić multimetr diodowy mostek. Akumulator jest bezpośrednio podłączony do tego mostu. Jeśli jest uszkodzona są 2 opcje: prąd nie iść do akumulatora lub idzie, ale bardzo wysokie. Może to spowodować, że bateria się gotować.

Dlatego też, gdy jest to konieczne, aby rozwiązać bardzo szybko pojawiają się problemy z mostu. W przeciwnym razie trzeba kupić nową baterię, a to nie jest tanie. Dlatego lepiej jest mieć pomysł na to, jak check mostka diodowego multimetr do 2110 i inne modele VAZ. Przynajmniej dwa testy: za pomocą miernika lub konwencjonalną żarówkę. Rozważmy oba.

sprawdzić żarówkę

Po pierwsze – Usunąć mostek diodowy z generatora. Jednakże w przypadku światła bez tego można zrobić. Take the most zmontowane i dotyka je do zacisków akumulatora. Pamiętaj, aby upewnić się, że kontakt był stały i silny. Teraz weź żarówkę i jego styk (plus) dotknąć baterię plusem.

Teraz na przemian dotykać innych dioda pin lampę do kontaktów, a następnie do połączenia rozrusznika uzwojenia. Jeśli lampa jest zapalona, oznacza to, że mostek jest „niedziałający”, a w związku z tym, że śmieci. Teraz, jeśli etapy obwodu podłączony przez jedną diodę, możliwe jest, aby zidentyfikować wadliwy element i zastąpić go nowym.

Jeśli istnieje potrzeba, aby sprawdzić na torze most, most minus „rzut” do plusa. Następnie podłącz lampę do plusa plus. Teraz wolne styki lampy, są połączone z elementami, jak to opisano powyżej. Światło w tym przypadku powinna być włączona. Jeśli to nie pali lub pali się przytłumionym świetle, otwarte diody obwodu występuje.

Sprawdzanie miernik mostek diodowy

Podobnie jak w poprzedniej metodzie testowej z żarówki, również w tym przypadku konieczne jest usunięcie mostka z generatora. Podczas sprawdzania mostek diodowy miernik każda dioda badano oddzielnie. Najpierw musimy włączyć w tryb „szczebel” metr, ale jeśli taki system nie jest, to po prostu ustawić rezystancję 1 om. W tym trybie, zamknięcie dwóch styków dzwoni.

Mostek jest podzielona na dwie części: pomocniczych i zasilania diody. Sprawdzanie mostek diodowy multimetr VAZ-2114 i inne znaki wykonane tak samo z obu stron. Zasada jest następująca: a bateria działa dioda pokaże kierunek odporność równą kilkuset omów, opór w przeciwnym kierunku będzie zmierzać do nieskończoności.

Podłączyć do każdego z czujników multimetru diod szpilkowe. A jeśli przyrząd pokaże wartość, która różni się od wartości po zmianie lokalizacji sondy, wtedy oznacza to, że dioda spalona. Ta operacja powinna być przeprowadzona dla każdej diody.

Jeżeli rezystancja jest bardzo niska

Druga opcja podczas sprawdzania diody multimetr generator most VAZ-2109 i inne modele polega pokazujący wartości zerowe. Sugeruje to, że jest otwarty obwód. Jeśli odczyt jest bliski zeru (bardzo niska oporność), to znaczy, że dioda jest uszkodzony. Miernik jako urządzenie przesiewowe pozwala dokładnie określić, jaki rodzaj diody out of order, a także określić rodzaj awarii. Podczas korzystania żarówkę o to samo, jednak ze słabego prądu ładowania catch prawidłowej pracy trudniejsze. Dlatego zaleca się stosowanie miernika, ale jeśli nie, to można spróbować znaleźć usterkę zwykłą żarówką.

Jednakże, tylko zaletą testu lampy jest fakt, że co mostka diodowego z generatora, nie jest wymagane. Ale bez zdejmowania generator nie może sprawdzić multimetru mostek diodowy. Bez wyjmowania generator, nie można pociągnąć go. Tam musi pracować z poszczególnymi częściami, ale daje dokładniejsze wyniki.

Po wykryciu diody nieprodukcyjnym jest ona zastąpiona przez nową. Ułatwiają przy pomocy lutownicy. Ta sama dioda jest warte ani grosza, i sprzedawane w każdym sklepie z częściami samochodowymi. Jego wymiana nie jest to nic wielkiego, a można to zrobić samodzielnie.

wniosek

Nic skomplikowanego w tej procedurze nie. Jeśli są bardziej lub mniej znane z elektroniką i wiedzieć, jak korzystać z multimetru, sprawdzić i wymienić uszkodzone diody można własne. Do tego nie trzeba skontaktować się z punktem serwisowym, gdzie popyt na pieniądz i sprawdzenie tym bardziej za naprawę.

Wszystkie elementy, które są niezbędne do naprawy mostu na sprzedaż. Tak, i na ogół niedrogie diody most, tylko mogą być problemy ze znalezieniem most do generatora pewnego rzadkiego modelu.

Wreszcie: jeśli coś jest nie tak z baterią, będziesz szczęśliwy, jeśli będzie to przyczyną mostek diodowy. Można powiedzieć, materiałów eksploatacyjnych, co stanowi czas, aby zmienić od czasu do czasu. Ale najważniejsze tutaj – czas, aby zidentyfikować problem, dopóki nie wpłynęło na samej baterii.