BMW: korpusy wszystkich typów. Co ciało na BMW? Ciało BMW przez lata niezarejestrowanych

Niemiecka firma BMW produkuje samochody miejskie od początku XX wieku. W tym czasie firma przeszła wiele wzlotów i jak skuteczne komunikaty i upadki.

W tym stuletnim marki z bardzo złożonego systemu indeksacji samochodów. Każdy organizm jest podany kod alfanumeryczny. Zależą one od konfiguracji modelu ciała i generacji. W tym artykule postaramy się zrozumieć cechy tych modeli liczb. BMW ciała na przestrzeni lat, ich pokolenie – to wszystko, czytaj dalej.

Pierwszy skład

Od 1995 roku firma rozpoczęła produkcję pojazdów cywilnych. W pierwszym składzie nie było alfabetyczne indeksowanie i składał się wyłącznie z cyfr. Numer modelu jest bezpośrednio zależne od parametrów technicznych samochodu. Na przykład 1800 model silnika BMW miał pojemność 1800 sześcienny. cm.

Nieco później, twórcy zaczęli rozszerzać zakres i tworzyć odmiany standardowego samochodu. Do indeksu cyfrowej na końcu listu nadana. Na przykład, L oznacza luksusowej wersji sedan, LS – sportowej wersji, i tak dalej. Teraz będziemy rozumieć, co organizm w BMW zaczęły być wydawane po latach 70-ych XX wieku.

Nowa seria

Po zastępuje całą linię, firma BMW poprawiła i ciał swoich samochodach numeracji. Zmiany te były związane z wydaniem piątej serii. Wszystkie instytucje otrzymały prefiks E przed wskaźnikiem cyfrowym. Numerację poszczególnych wariantach tego modelu są w następujący sposób: na przykład, BMW 525 oznacza, że samochód należy do serii 5 i pod maską jednostka 2,5 litra. Dodatkowe litery po indeksie wskazać typ silnika: benzyna lub olej napędowy.

Ale wracając do liczby BMW. Ciało E12 – jest to pierwszy model z serii 5. Cztery lata później, istnieją 3 i 7-ta seria lineup. Pierwszy indeksowane ciało E21, a ostatni (luksusowy sedan wykonawczy) – E23.

Od tego czasu każdy BMW samochód dostał imię, na podstawie projektu jej organu. Były kody z przedrostkiem E i liczbą dwucyfrową. Przy takiej numeracji modele były produkowane do niedawna, po którym platforma indeks uległ zmianie. Ale później w tej sprawie. Aby rozpocząć, niech czynienia z numeracją organów serii zasięgu.

1 seria

Pierwsza seria BMW, które indeksowane ciało również z dodatkiem litery E pochodzi od powstania firmy. Następnie, na podstawie tego modelu składa się z coupe i kabrioletów sportowych.

Pierwsza maszyna była M1 z ciałem E26. Teraz samochód jest uważany za dość rzadkie, ponieważ w czasie, gdy zostały wydane w sumie około 450 sztuk. Z1 – kabriolet, który był również częścią pierwszej serii.

W 2011 roku seria dołączył trzy- i pięciodrzwiowy hatchback z indeksami E81 i E82. Również w tym roku rozpoczęła się dwa ciała wlotowe (E87 i E88), które zostały przeprojektowane wersje coupe i kabriolet.

3 serii

Pierwszy samochód z tej serii pojawił się z korpusu typu E21. To było blisko 2-drzwiowe coupe, który nie był bardzo popularny, jak się okazało jest nowy w społeczności motoryzacyjnej. Kolejny typ – E30 był niemal ikoną i prekursorem nowoczesnego stylu BMW. Ciało jest szerszy i bardziej przestronny, a konstrukcja staje się on bardziej nowoczesny. „Trojka” (E30) można zobaczyć na drogach w naszym kraju dzisiaj.

Od 1990 do 2000 roku firma wyprodukowała ciało E36 i E46, które różniły się nieco od siebie. W roku 2004, wydaje się, że bieżący generowanie trzeciego modelu nadwozia, E90, 91, 92 i 93 (sedan, wagon, coupe i wymienialne). Samochód zatrzymaliśmy się na linii do 2011 roku.

Po tym, firma zdecydowała się zastąpić ciało platforma e na zupełnie nowy. Więc seria ciał F. typów, takich jak F30, 31, 34, produkowanego od 2012 roku do chwili obecnej.

4 serii

Seria ta jest stosunkowo nowa – rozpoczęła wydanie w 2013 r. W rzeczywistości, wspomniany pojazd może być traktowany jako modyfikacja „trzy”, prowadzi się za pomocą organów F32, 33 i 36 (coupe, zamienne i 4-coupe).

5 serii

Średnia klasa biznes w numerze modelu firmy został przedstawiony do piątej edycji. Pierwszy samochód powrócił w 1972 roku z ciała E12, jak wspomniano powyżej. Od tego czasu model przeszedł sześciu pokoleń. Każda nowa wersja staje się całkowicie poprzedni, więc teraz samochód nie został znaleziony.

Po światła E12 E28 zobaczył ciało w 1981 roku, które różniły się nieco w wyglądzie. Zasadniczo, wszystkie zmiany były techniczny samochodu. Ciało E34 jest podobna do przenośników BMW od 1988 do 1996 roku, zrobił krok naprzód w porównaniu do swojego poprzednika – tworzenie bardziej płynnych liniach i cały obraz.

W 1996 roku przyszedł ciało E39, który został wyprodukowany przed rokiem 2003. Wielu fanów marki opcja „trójki” nie jest lubiany. Prawdopodobny wpływ dyskretny i niepozorny wygląd. Ciało E60 radykalnie różni się od wszystkich swoich poprzedników. Pomimo faktu, że to wszystko było takie same platformy, twórcy udało się stworzyć konstrukcję samochodu jest czymś nie do pomyślenia. To nie jest jak wszystkie inne BMW (w kolorze nadwozia w asortymencie firmy był tylko czarny i srebrny, a wszystkie inne odmiany – samochody, odmalowane fanów tuningiem) i pozostaje popularna do dzisiaj. Uwalnianie ciała ustały w 2010 roku.

Generacji F10 Ciało, 11 i 07 jest już dostępna. BMW VIN w następujący sposób: F10 – sedan, F11 – F07 -Buy i kombi. Samochód już przeszła restyling i cieszy się wściekły popytu wśród kierowców.

6 serii

business class coupe wykonane od 1976 roku. Samochód przeszedł 3 pokoleń. Po pierwsze – jest to ciało E24, drugi – E63, a trzeci – F12, który jest dostępny od 2012 roku. Według ciała, maszyna ta jest nazywana coupe 2 drzwi. W bolidzie F13 jest zamienny hardtop.

7 serii

Ta seria – jest przedstawicielem klasy BMW. Zaczyna się w 1997 roku i jest obecnie dostępny. W sumie, gama modelu zmieniła sześciokrotnie ciała i platformy. Pierwszy samochód – E23. Następnie przez organ E32 i E38, które zostały wydane przed 2001 r. Od 2001 do 2008 roku, drugi na przenośniku są opcje dla E65 i E66 (normalne i wydłużone ciało, odpowiednio). To pokolenie jest najbardziej popularna i uznana wszystkich firm samochodowych za niezawodność, komfort i mocy.

Poniższe modele były produkowane do 2015 roku z organami F01 i 02. Od połowy 2015 roku firma rozpoczęła produkcję nowej generacji samochodów z organami i serii G11 12. Pojazd ten jest jednym z najbardziej kosztowne w utrzymaniu – naprawa ciało „BMW” 7 Series, odzyskiwanie technicznej część właścicieli drogo kosztować.

X-series

Zakres ten oferuje rozjazdy koncernu BMW. Ciało samochodu z indeksu E83. Najmłodszy z nich – X1. Crossover miał tylko dwa pokolenia. W drugim jest wydany dzisiaj.

Średniej wielkości czterodrożnego Bawarczyków – X3. Jego produkcja rozpoczęła się w 2010 roku z wykorzystaniem E84 ciała. W drugiej generacji samochodu jest wykonany do dnia dzisiejszego i jest dostarczany na rynek rosyjski za pośrednictwem sprzedawcy.

X5 – najstarszym modelem w serii. Pierwszy z jego pokolenia do ciała E53 został przedstawiony w 1999 roku i trwała do 2006 roku. Ciało E70 był produkowany do 2013 roku. Teraz trzecia generacja jest wykonywana indeksu F15.

BMW X6 w serii wyróżnia. Pojazd hybrydowy dużej 5 hatchbacka i zwrotnicę. Urządzenie jest dostępne w jednym pokoleniu i ciała od 2008 roku. dwa restyling zostało przeprowadzone w tym czasie.

Teraz znasz odpowiedź na pytanie o to, co organizm na BMW produkowany w zależności od klasy i serii. W uzupełnieniu do powyższego ojców firmy Bawarii posiada również szereg specjalnej serii sportowej M. Ten ostatni nie jest konieczne, aby przeznaczyć osobną podgrupę Z (coupe i kabriolet), a ponieważ indeks M jest udoskonalenie istniejących modeli produkcyjnych.