Silnik komutator – urządzenie i wykorzystanie

Aby odpowiedzieć na pytanie, co komutator silnika, konieczne jest, aby zrozumieć, co nazywa się silnik w ogóle. Ta maszyna elektryczna generator tyłu. Jednak generator i silnik nazywa maszyna DC. Jest przeznaczony do konwersji energii mechanicznej na energię elektryczną (czyli działać jako generator) lub odwrotnie – elektryczną w mechaniczną (praca jako silnik). Jeśli wdrożenie synchronicznego samochodowego DC kolektor, mamy silnik komutatora. W trybie generatora, kolektor będzie działać jako prostownik w trybie pracy silnika – przetwornicy częstotliwości. Dzięki niej prąd przemienny przepływa przez uzwojenie twornika a obwodem zewnętrznym – stała.

Wynika z powyższego, że silnik komutatorowy – synchronicznej maszyny elektrycznej, w którym czujnik położenia wirnika i wyłącznik prądu w uzwojeniach – węzła szczotki collectron. Oczywiście, jak już wspomniano, to właśnie może stać się generatorem.

Najmniejszy silnik komutatorowy (kilka W) składa się z części jako obowiązkowe trójbiegunowym wirnika łożysk węzeł zbiorczą (składa się on z dwóch płyt miedzianych, szczotki) dwubiegunowy magnesem trwałym stojana. Najmniejsze urządzenie w rodzaju stosowanych w niektórych zabawkach dziecięcych.

Komutator silnika ma większą moc, zwykle wielobiegunowy wirnik, łożyska, kolektor zespołu do czterech szczotek węglowych, czterobiegunowy magnesu trwałego stojana. Że silniki tej konstrukcji są w samochodach, w napędach wentylatorów, systemów chłodzenia i wentylacji, pompy, wycieraczki i tak dalej. Główną zaletą urządzenia, takiego jak silnik komutatorowy można wymienić prostotę obsługi, utrzymania i wytwarzania.

Wydajne urządzenia (kilkaset watów) zawierają elektromagnesów stojanów. Istnieje kilka podstawowych sposoby łączenia tych uzwojeń szeregowo z wirnikiem (kolejne pobudzenia, godnej maksymalnego momentu obrotowego, natomiast szybkość obrotu biegu jałowego), równolegle do wirnika (tzw zaletę bocznik, który może być nazywany stabilność prędkości, ale nieprawidłowości muszą posiadać mały maksymalny moment obrotowy ). Istnieją także opcje z mieszanymi i osobno podekscytowany, ale są one dość rzadkie.

Jest taka maszyna, jak kolektor silnika elektrycznego. Jednak nie mogą być rozpatrywane oddzielnie. Zgodnie z taką maszyną powszechnie rozumiane silnik uniwersalny komutatora. Jest to rodzaj samochodu, który działa na prąd stały i zmienny. Takie urządzenie rozprzestrzenił się narzędzi ręcznych i mocy w niektórych urządzeń gospodarstwa domowego, dzięki niewielkim rozmiarom, waga, niski koszt, łatwość obsługi. Taki silnik uniwersalny komutator może być bezpośrednio podłączony do sieci, to ma mały prąd rozruchowy, prosty obwód sterowania.