779 Shares 1054 views

Tigar Winter 1: sprzężenie zwrotne. Tigar Winter 1: opony zimowe godność

Zakup opon samochodowych dla kierowców staje się swoistym rytuałem. I to jest twoje wyjaśnienie, jak bezpieczeństwo ruchu zależy od tego elementu. Jest to szczególnie ważne zimą z niekorzystnych warunków pogodowych, w których trzeba podejść do kwestii bardzo ostrożnie.

Bohaterem dzisiejszego przeglądu jest tylko opony zimowe w odniesieniu do których zastosowanie będą analizowane jako producent i przeglądów. Tigar Winter 1 jest umieszczony jako wiarygodny, stabilne i odporne na ścieranie gumy. Czy to prawda, że jest to taki? Spójrzmy na to, co mówi się o nim przez deweloperów.

Firmy

Tigar firma znajduje się w Serbii i została założona w 1935 roku. Główną specjalizacją jest produkcja kauczuku motoryzacyjnym we wszystkich warunkach eksploatacyjnych. Bogate doświadczenie pozwala stale ulepszać swoje produkty, osiągając wysokie wyniki.

Obecnie spółka działa pod kierunkiem znanego producenta Michelin i rozwoju stosować w swoich projektach, które są nieodłączne w segmencie premium. Produkty wprowadzane do obrotu jako budżet, ale z zapotrzebowaniem na wysokiej jakości. Obejmuje ona również listę Tigar Winter 1 autobus, który odpowiedzi będą analizowane w końcu.

Krótka informacja na temat tego modelu

Analizowane opona jest standardowym rozwiązaniem dla samochodów osobowych. Należy zauważyć wcześniej, że producent jest w coraz większym stopniu koncentruje się na warunkach pogodowych, tkwiących w Serbii, więc spodziewać się dobrych wyników w czasie surowych zim nie jest to konieczne. Ta opona jest przeznaczona do regionów o łagodnych zim i stosunkowo wysokiej temperaturze, w przeciwnym przypadku mieszanina składników może zestalenia, przy czym te właściwości są znacznie zredukowane.

Główne cechy według producenta, jest zdolność do utrzymania stabilności na każdym rodzaju drogi w zimie. Nie mniej ważne jest niezawodne sprzężenie połączeniu z manewrowania, które będzie użyteczne podczas szybkiej jazdy. To jest tak, że możemy dowiedzieć się czytając o opony zimowe Tigar Winter 1 opinii i porównując je z charakterystyką producenta.

Brak ciernie

Producent, zdecydowano się unikać kolców z gumy. Daje to swoje zalety, które będziemy mówić trochę później, takich jak zmniejszenie hałasu. Jednak strategia ta umożliwia myśleć o jakości mieszanki gumowej, bo nawierzchnia drogi, aby zapewnić przyczepność w każdych warunkach całkowicie spoczywa właśnie na samej gumy Tigar Winter 1 TG. Opinii pokazują, że decyzja ta wywołała mieszane reakcje ze strony użytkowników.

Last but not least, co będzie bieżnik. Promuje właściwe rozmieszczenie ładunku i zwiększyć powierzchnię styku z torem. Jeśli bieżnik w takim modelu jest wybrany prawidłowo, może to prowadzić do niebezpieczeństwa poślizgu nawet podczas jazdy w linii prostej.

Specjalnej mieszanki

Jest to część deweloperów koncentruje się podczas dokonywania spisu. Było to konieczne, aby osiągnąć maksymalną miękkość, nie tracąc na wytrzymałości i trwałości przy jednoczesnym zachowaniu. Pomogło to kwas krzemowy, wiązanie składników razem i pozostawienie ich jako sztywne, nawet gdy pojawia się na zewnątrz miękkiej gumy. Pozwala to na utrzymanie właściwości sprzęgające, nawet w niskich temperaturach i zapewnia pewność jazdy po drogach oblodzonych. Jak mówią o Tigar Winter 1 opinie właścicieli, miękkość była nawet wyższa niż można sobie wyobrazić.

Wzór bieżnika i komfort

W kwestii producenta opracowanie bieżnika nie oddalają się od tradycyjnych rozwiązań stosowanych w oponach studless zimowych. W rezultacie otrzymała typowy wzór w kształcie litery V, realizuje wiele celów. Przede wszystkim taki układ klinowy blok bieżnika struktura ułatwia ślizgu łatwo sobie z luźnym albo śniegu. W rezultacie problem z dryfuje zanika ostre wejście w brei podczas jazdy na asfalcie lub oczyszczonym lodu. Jako stosunkowo Tigar Winter 1225 55 * Recenzje, K17, guma bardzo dobrze zachowywał się podczas jazdy na śniegu i uniknąć aquaplaning na wodzie.

Według producenta, ten typ wzoru pozwoliło zmniejszyć opór toczenia, ma pozytywny wpływ na charakterystyki dynamiczne, jak również całkowite zużycie paliwa. Jak wykazały badania w stosowaniu tej technologii podczas przemieszczania wypalonego paliwa o 5% mniej niż z innymi oponami dostawców.

Nie zapomnij o bezpieczeństwo szybkich manewrów. Na części boczne opony Tigar Winter 1 (dodatnie sprzężenie zwrotne po stronie punktu rozwiązania) są duże indywidualne bloki bieżnika, co pozwala, aby poradzić sobie z obciążeń, które pojawiają się podczas obrotu i które stanowią doskonałą sprzężenia z powierzchnią drogi w tym punkcie.

Wytrzymałość i trwałość

Jak wspomniano wcześniej, zastosowanie krzemionki mogą zmniejszyć zużycie opony podczas jazdy na agresywne jej powierzchni, na przykład oczyszczonego suchego asfaltu. To jednak nie wystarczy, by chronić gumę ze wszystkich zagrożeń środowiskowych.

Dla szyn ochrony przed uszkodzeniem na skutek uderzenia, takie jak krawężnik lub koleją na przejazdach, spotyka potężny podwójny przewód. Jak opinie, Tigar Winter 1 ze względu na jego niższy odkształcenia podczas uderzenia lub zderzenia z ostrymi przedmiotami, co stwarza dodatkowy efekt ochronny. Zmniejsza to prawdopodobieństwo przebicia opony lub cięcia. To prawda, nawet jeśli jedziesz swój samochód bardzo ostrożnie. Po tym wszystkim, niebezpieczeństwo drogowe zimą można nosić nawet kawałek zamrożonego lodu ostrym.

Ochrona przed aquaplaningiem

Należy zauważyć, że w regionach, z łagodną zimą roztopów klimatyczne są dość częste. W rezultacie dobre opony, przeznaczone do przemieszczania się w takim czasie, muszą być chronione przed aquaplaningowi zarówno w wodzie jak i w ciekłym brei.

Dwie głębokie podłużny kanał znajduje się na całym autobusie, są odpowiedzialne za sprawne usunięcie płynu z kontaktu z nawierzchnią, co zapewnia bezpieczne poruszanie się nawet w głębokich kałużach. Jednak ze słabą nawierzchnię drogi nie stoją jeszcze zapomnieć o środkach bezpieczeństwa. Wskazane jest, aby trzymać się rozsądnym ograniczeniem prędkości odpowiadającej sytuacji na drodze.

System listwa i jej rola

Trudne nawet do oszacowania, która odgrywa dużą rolę w kauczuku – bloków bieżnika lub listew, ponieważ są zjednoczeni w wyniku jednego rodzaju „organizmu”. W tym modelu listwy przemyślane, tak aby jak najszybciej się ich pozbyć w lepkim śniegu. Jest to szczególnie ważne ze względu na brak kolców, co może zapewnić sprzężenie z kołem całkowicie zatkany.

Jest też główną rolę dla stabilności krawędzi zaawansowania retencji, których skuteczność jest zapchany przesmyku listwy. Ich konstrukcja pozwala na wysokiej jakości i łatwe w użyciu zniekształcenia czasu, które występują podczas przełomu koła do pchania śnieg i zwiększenia charakterystyk sprzęgła. Jak opinie, Tigar Winter 1 czuje się dobrze w śnieg, deszcz ze śniegiem, ale zauważyła problemy, pomimo dużej liczby poszczególnych jednostek.

Główne cechy tego modelu do producenta

Pierwszym twórcą tej opony jest umieszczony jako opcja budżetu, które jednak nie są dużo gorsze od markowych elitarnym segmencie. Wśród głównych korzyści wymienione w wyniku testów, następujące:

  • Zmniejszenie hałasu przez wyeliminowanie stosowania kołków.
  • Zmniejszenie oporu toczenia, a co za tym idzie, zmniejszenie zużycia paliwa.
  • Odpowiednio przemyślany układ lameli pozwala opona być czyszczone szybko i tworzy dużą liczbę krawędzi, bezpośrednio wpływając na dynamiczne właściwości opony i wypracowań.
  • System do usuwania wilgoci w postaci dwóch kanałów, aby poradzić sobie z tym problemem i zapobiegania hydroplaning we wszystkich sytuacjach.
  • Żebro bieżnika centralny jest przeznaczony nie tylko do zapewnienia stabilności kierunkowej, ale również pomóc podczas manewrowania, aby utrzymać zaczep z toru. To działa w tandemie z bloków bocznych przy manewrach.
  • kwas krzemowy zwiększa żywotność i zmniejsza zużycie i zwiększa miękkość w kompozycji kauczukowej.
  • Metal podwójny przewód zapewnia odporność na uszkodzenia od uderzenia i zapobiega nakłuć.

Te chwile są odnotowano na testowanie profesjonalnego i są oferowane przez producenta jako głównych atutów zakresu opon. Więc czy jest to naprawdę możliwe, aby zrozumieć, po przeczytaniu o opony Tigar Winter 1 XL Opinie kierowców, którzy za jakiś czas cieszył się opony.

Pozytywne opinie o oponach

Praktyka pokazuje, że niektóre aspekty różnych kierowców może być postrzegana zupełnie inny kąt. Więc w tym przypadku – atakowany był jedną z cech Tigar Winter 1235 * 55R17 103v, przeglądy miękkości były bardzo zróżnicowane. Rozważmy pierwszą pozytywną opinię, a następnie spojrzeć na to, dlaczego mówił do niektórych użytkowników nie jest w najlepszym świetle.

  • Miękkość. Guma naprawdę było bardzo miękkie i nie dubeet nawet przy niskich temperaturach. Niektórzy użytkownicy powiedział, że ona naprawdę uzasadnia nazwę „rzep”, ponieważ klocki bieżnika są tak miękkie, że są przyklejone do rąk.
  • Aquaplaning oporu. Tutaj wszyscy kierowcy świętować dobre rezultaty, ponieważ opony pozwalają na tyle szybko, aby przejść porcje, całkowicie zalane wodą bez żadnych problemów.
  • Niski poziom hałasu, nawet w przypadku wystąpienia większego rozmiaru Tigar Winter 1 XL. Opinii pokazują, że hałas z oponami jest jeszcze niższy niż w starej wersji. To przemawia na korzyść tego modelu, zwłaszcza jeśli samochód nie jest bardzo dobra izolacja akustyczna.
  • Doskonała flotacji na śniegu i błocie pośniegowym. Tutaj też, producent był w stanie pokonać swoich klientów. Guma poradzić sobie z dowolną ilością śniegu i złych wierszy, utrzymując sprzężenie z torem i unikanie płozy.
  • Wytrzymałość i odporność na zużycie. Pomimo dużej miękkości, dobre opony przeżywa wstrząsy, cięć i unika się swoje materiały w strukturze bieżnika i nie są usuwane w pierwszym sezonie, dzięki czemu można zaoszczędzić na zakup nowego zestawu.

Są to główne punkty, które wskazywały użytkowników jeździć jeden lub więcej sezonów w różnych warunkach. Przeanalizujmy teraz negatywne aspekty tego samego przeglądu, a następnie porównać te informacje do specyfikacji dostarczonych przez producenta.

Punkty ujemne w oparciu o opinie użytkowników

Jak wspomniano powyżej, niektóre cechy niektórych kierowców może znaleźć pozytywne strony, z drugiej strony, wręcz przeciwnie, oni krytykować autobus dla nich. Nie było takie różnice zdań w tej sprawie.

Miękkość gumy, która powoduje, że entuzjastyczne recenzje niektóre sterowniki i inne bardzo ostrą krytykę. Jest to często spowodowane stylu jazdy. Z delikatnym ruchem w ramach dopuszczalnych limitów prędkości nie muszą wystąpić niedogodności. Ale jeśli jesteś fanem agresywnej jazdy, konieczne jest, aby wziąć pod uwagę, że miękkie gumy, zwłaszcza z wysokim profilu, w szybkich zakrętach może zachowywać się nieprzewidywalnie, a nawet odlecieć płytę. Na to należy zwrócić uwagę na tych kierowców, którzy w wyniku nieostrożnego obchodzenia się z jakimi borykają się z podobnym problemem, kiedy piszą o Tigar Winter 1 215 * 55 opinii R17. Ale nie ukrywam, że część problemu powstałej z powodu ich uszkodzenia.

Innym negatywnym aspektem jest zachowanie opony na lodzie i oblodzonych drogach. Wielu kierowców byli niezadowoleni z nim, ale ten wynik jest charakterystyczne dla prawie wszystkich modeli, na których nie ma Kołkowanie. Dlatego podczas jazdy na lodzie jest lepiej, aby zmniejszyć prędkość tak, aby nie zacisnąć zęby.

Porównaj informacje od producenta do sprzężenia zwrotnego i wyjścia

Jak można zauważyć, że większość producentów dostarczają aktualne informacje na gumie. To dobrze radzi sobie ze śniegiem i wodą i naprawdę nadaje się do klimatu umiarkowanego. Jedynym poważnym problemem, którego nie można uniknąć poprzez zmianę stylu jazdy jest bardzo złe sprzężenie z czystego lodu, o czym świadczą opinie. Tigar Winter 1 inaczej – opony, które były bardzo udane i mogą być zalecane do zakupu.

Ten model można kupić gumy, jeśli jesteś doświadczonym kierowcą, który wie, jak właściwie ocenić sytuację na drodze. Będzie ona służyć przez długi czas ze względu na jego trwałość i daje komfortową jazdę bez efektu akustycznego dźwięku.