Pancernik „Potiomkin” – statek rewolucji

Pancernik „Potiomkin” rozpoczęła się we wrześniu 1900 roku akcje Mikołajów. W tym czasie był uważany za najbardziej wydajne w Floty Czarnomorskiej. Stworzenie tego statku był przełomowym dla przejścia od obecnie przestarzałych rozwiązań technicznych na bardziej nowoczesne.

Rozwój projektu i budowa inżynier zatrudniony E. Schott – uczeń słynnego budowniczego NE Kuteynikova.

Pancernik „Potiomkin” miał wzniosłe kubryku, co pozwala zmniejszyć falę zamiatanie swój łuk w czasie burzy, a różne możliwości, aby podnieść maksymalnie siedem i pół metra nad pistoletów wodnych osi. Po raz pierwszy została założona scentralizowane zarządzanie z ognia artyleryjskiego, do przeprowadzenia post znajdujący się w sterówce.

Ponadto pancernik „Potiomkin” – to pierwszy statek nowych konstrukcji kotłów, wody Rura urządzenia do paliw ciekłych stosowane. On dźwigi do podnoszenia łodzie po raz pierwszy na Floty Czarnomorskiej zostały ustalone.

W lecie 1902 to nowoczesny statek, który został pływających tylko dwóch lat, został wysłany do ukończenia i modernizacji. Wstępne warunki powrotu do systemu zostały przerwane ze względu na ogień dział kotła. Szkoda była znaczna. W rezultacie, prishlos s wymienić kotły, dostosowując je do paliw stałych. i wady pancerza wieży zostały znalezione. W rezultacie powrót statku do systemu zostało opóźnione do 1904 Th.

Pancernik „Potiomkin” miał wyporność 12,9 ton, długość jego ciała była 113 metrów, szerokość – 22, o zanurzeniu 8,4. Statek porusza się z maksymalną prędkością 16,7 węzłów z zapasem paliwa 1100 ton.

Zespół Battleship powstała po jego zakładek. Szczególnie 36. marynarki załoga z różnymi profilami specjalistów statku powstał do niego Gunners, maszynistów, minelayers. Kiedy w 1905 roku „Potiomkin” został wreszcie uruchomiony serwowane na pokładzie 731 osób, z czego 26 stanowili oficerowie.

Załoga od samego początku budowy statku powstała bliskie kontakty z rewolucyjnych poglądach dokerów Mikołajowie. Na pokładzie nawet rozprzestrzeniać literaturę bolszewicką. Widocznie, dlatego zdecydowano się przeprowadzić zakończenie Sewastopolu.

W tym czasie flota zaczęła tworzyć socjaldemokratów pod wodzą kręgach bolszewickich Yahnovskogo, Gladkov, Petrova. Składa się on z pracownikiem i „Potiomkin” Wakułenczuk oficer artylerii, jest w stałym kontakcie z lokalnymi organizacjami rewolucyjnymi w wielu rosyjskich portów.

Na jesieni 1905 roku Navy planowane zbrojną rebelię, która miała być decydująca dla występów publicznych. Jednak pancernik „Potiomkin” Powstanie, które wybuchło miesięcy wcześniej, przed planowanymi wydarzeniami. Opłaty wynikała z przemocą, że dowódcy chcieli wyrządzić zbuntowanych członków załogi nie chciał jeść zgniłe mięso. Odpowiedź na represji był rozbrajający oficerów i marynarzy Shootout. Dowódca statku, jak również szeregi kilku starszych oficerów zostało zabitych. Inne są w areszcie.

Zatem Wakułenczuk, który został pierwotnie przeciwieństwie do powstania na pancernika Potiomkin „Tauride” rozpadł się z ogólnego ruchu, niemniej jednak objął dowództwo samego statku. Wkrótce jednak, w ramach ogólnego powstania, został zabity, a kierowana przez rewolucyjnym nastroju statku stała bolszewicka Matyushenko. Zostały one połączone niszczyciel N 267, stojąc na Tenderovskom nalotu. Królewski pancernik „Potiomkin” był statek rewolucji.

Jednak w dniu 18 czerwca, był otoczony przez potężną eskadrą okrętów wojennych jedenastu, którzy zamierzali go zniszczyć. Gdy statek buntowniczy postanowił staranować niszczyciel strzały nie są przestrzegane: ich zespół, stojąc z boku towarzyszy wziął na pokład, krzycząc: „Hura!”.

Pancernik, na którego pokładzie nie było dostarczanie wody i próbowali do dokowania w porcie w Odessie, a potem – do Teodozja, gdzie czekał na armii królewskiej. Musiałem udać się do Konstancji i podporządkować władzom rumuńskim, że statek wrócił do Rosji.

Starając się wymazać z pamięci nawet przemianowany na jego nazwę pancernika, a jego zespół był w Rumunii jako uchodźcy polityczni.