Nissan Gloria: fotografie, opinie, specyfikacja

Nissan Gloria – japoński samochód, który nie zaczęta 1959. Maszyna ta została wykonana w taki obaw, jak Prince Motor Company. Początkowo model został zbudowany na unikalnej platformie, ale kiedy rozpoczęła wydanie trzeciej generacji, zaczął produkować Nissan Cedric – tylko zmodyfikowany. Dobrze, model ten ma bogatą historię. I najciekawsze fakty chcielibyśmy powiedzieć.

Pierwsza generacja

1959 – wtedy światło zaczęło iść bardzo pierwsze samochody Nissan Gloria. Samochód postanowiono zbudować na platformie Książę Skyline (tylko wzrost). Jednakże zakończone Oryginalne urządzenie wbudowane czterocylindrowy silnik 80 KM, której objętość wynosiła około 1,9 litra. Jednostka ta jest zarządzana 4-Band „mechanika”. Interesujące jest to, że jeden z pierwszych modeli produkcyjnych w 1959 roku, w kwietniu, przedstawione tronu Akihito – przyszłość japońskiego cesarza!

Maszyna ta różni się od samochodu Książę Skyline nie tylko wygląda, ale również wyposażenia. Ten samochód naprawdę spowodowało podziw. Został wprowadzony do publicznej wiadomości na początku 1959 roku – na wystawie, która jest obecnie znany jako Tokyo Motor Show.

druga generacja

Wybitni przedstawiciele tej wersji są uważane za pojazdy S40, S44 i W40. Zaczęli pojawiać się na początku lat 60-tych. Te modele Nissan Gloria zewnątrz wyglądało amerykańskich samochodów. Projekt, w każdym razie wyraźnie prześledzić. Szczególnie odczuwalne podobieństwo do Chevrolet Corvair. Pod względem technicznym samochód poprawie. Założona silnikiem o pojemności 1,9 litra, którego moc wynosi 94 „jazda”, a następnie został zaopatrzony w modelu 6-cylindrowych silników rzędowych. Była to pierwsza tego typu maszyna w historii firmy. 106-moc 2,5 litr G-7 jest bardzo wrażenie. Jest to jednostka napędowa przyniósł sedan wygrać drugi etap ciała Grand Prix, która odbyła się w 1964 roku (również w Japonii).

To ciekawe, że w drugiej serii samochodu otrzymał szyb. I jesienią 1962 roku, w październiku, przedstawione publiczności G11-tego silnika dla tego modelu.

koniec 80

Począwszy od późnych lat 50-tych, Grupa opublikowała kilka pokoleń. Jednakże indywidualne podejście chciałbym wspomnieć o modele Nissan Gloria, który ukazał się pod koniec lat '80. W tych dniach, dość silne, piękne i prestiżowe samochody już istniał na świecie. A także japoński producent postanowił nie pozostają w tyle pod względem jakości.

W 1987 roku, uwaga publiczności i krytyków, był reprezentowany przez 4-drzwiowej wersji modelu, wykonane w organizmie hardtop. To był pierwszy raz w samochodzie, „Nissan” został zainstalowany powerplant DOHC – VG20DET. I pracował w tandemie z 4-pasmową automatyczną skrzynią biegów. Ponadto, transmisja postanowiono wyposażyć sterowany komputerowo, przy czym prędkość przełączania wykonywana bezproblemowo. I przenieść transmisję, nawiasem mówiąc, bezpośrednio na podłodze. Jednocześnie producenci zastąpili tylne zawieszenie na drugą, bardziej nowoczesne i niezawodne – i niezależne wielowahaczowe.

I jeszcze nowy Nissan Gloria miał doskonałe wykończenie. Potencjalni nabywcy mieli kilka opcji – VIP Gran Tourismo, classic, Super niestandardowe. Taka różnorodność zdecydowano, aby w celu przyciągnięcia większej liczby nabywców. Na przykład, sprzęt Gran Turismo skierowany był do młodych ludzi. Otrzymała bardziej nowoczesny i sportowy, a to przekupiony młodych ludzi.

Dziewiątego i dziesiątego pokolenia

Ten Nissan Gloria, zdjęcie, które pokazuje typowy samochód z lat dziewięćdziesiątych, stał się wychodzić od 1991 roku. Potencjalni kupcy oferują wyjątkową sedan. Maszyna wyglądała poważny – szczególnie wyrafinowany wygląd dał ukryte za bezramowe okna boczne filaru. Pakowane z VG silnika samochodu, 5-biegowa sterowana „automatyczny”. 4-stronny z RD28 zespół napędowy. Co ciekawe, „mechanika” nie jest już dostępny.

Ale wybór potencjalnych nabywców oferują sprzęt sportowy trzy. Było też dwóch cywilów – jeden top-end, a drugi zwykły, klasyczny.

Dziesiąta generacja też jest przedmiotem szczególnego zainteresowania. Poprzednia seria Nissan Gloria otrzymała pozytywne recenzje, więc, że producenci zdecydowali się nie kończy, i wyposażył nową moc nowych jednostek wytwórczych. Charakterystyka przebiegu stać również lepiej. Nawiasem mówiąc, sport aktywny modyfikacja stali całkowitego zawieszenia pneumatycznego, który jest sterowany elektronicznie. W rezultacie – doskonałe prowadzenie i stabilność. I w tych maszynach później pojawił się specjalny silnik. Nissan Gloria zaczęła pełną 187-osobową VQ25DE jednostkową i VQ30DE 220 litrów. a. Nie było również wersja z turbodoładowaniem – VQ30DET. To urządzenie jest w stanie wytworzyć moc 280 „Konie”! Więc oni zostali zwolnieni naprawdę dobre „Nissan” w latach dziewięćdziesiątych.

Y34: najnowsza wersja

A teraz kilka słów o ostatniej generacji Nissan Gloria. Cechy techniczne tej maszyny były godne – model ten stał się idealnym rozwiązaniem dla tych ludzi, którzy są prawdziwymi czcicielami komfortu i sportowego charakteru. Samochód stracił kilka kompletów i zwykłe sportowe stają się w pełni. Nie cechy – obraz. Ciało Y34 – to układ klasyczny sedan. Model zakończony i zmiennej transmisji 3 lub 2,5-litrowy silnik benzynowy V-kształtny. Można również znaleźć wersję z gidrotransformatornym „automatycznym”. Co ciekawe, modele dostępne są w świetle jak w napęd na cztery koła, tylne koła i wydajności.

Recenzje i koszty

Wielu ludzi, którzy posiadają pojazd, mówią, że to jest – dobrze, dobrze zmontowane i niezawodny „Iron Horse”. I są też tacy, którzy kierowcy nie miałby nic przeciwko, by stać się właścicielami „Nissan”. Cóż, dzisiaj w Rosji faktycznie kupić Y34 – „Gloria” z ostatniego pokolenia. Ile można teraz zrobić to pierwszej klasy japoński sedan z indywidualnym jasny wygląd? Więc kwestia Model 2001 z benzynowym 2,5-litrowy silnik 210 KM będzie kosztować około 300 000 rubli.

Automatyczna skrzynia biegów, napęd na tylne koła, odrębny klimat kontrola, fotele z napędem elektrycznym, czujnik MAF, paski, dobra muzyka, 19-calowe koła – to wszystko i więcej jest oferowany z samochodu w cenie! Oczywiście, przebieg będzie, a raczej duży. Jednak wiele osób są niechętne do zakupu samochodu, i nie żałuję. Wybór dla każdego człowieka, ale ogólnie jest to bardzo dobry model.