Trasa M10: informacje praktyczne

Federal Highway „Rosja”, zwany Moskale Leningradka droga łącząca dwie stolice i strategiczne znaczenie – Wszystkie autostrady M10.

Co kiedyś było i co się spodziewać w przyszłych kierowców

fabuła zaczęła się jeszcze przed budową Petersburgu. Jej odcinek łączący Moskwę i Nowogród z przystankami w Twerze. Jest teraz taka odległość można pokonać samochodem lub autobusem zaledwie kilku godzin, aw odległej XVI, zajęło kilka dni. Oczywiście, tego rodzaju podróż nie można było zrobić non-stop na noc, więc po drodze były osady (stacje pocztowe). Jeden z nich – Valdai.

Trasa M10 między Moskwą i Sankt Petersburgu w drugiej połowie XVIII wieku, budowa została przeprowadzona przez kolejności Piotra I. W części powtórzyła trasy sztucznie utworzony wodnych, betonowa z regionu Twerze do Bałtyku, zapewniając potrzeby szybko rosnącej północnej stolicy żywności i innych niezbędnych towarów.

Oczywiście, nowo otwarta autostrada M10, choć jest na czasie i miał taką nazwę, był przełomowy budowy dróg krajowych. Nic więc dziwnego, że stał się jednym z głównych arterii komunikacyjnych, łączy Rosja Centralna do części północno-zachodniej. Stan taki nie jest stracone i dziś, pomimo faktu, że na pytania dotyczące jego stanu technicznego zestawu.

Warto zauważyć, że długość drogi został już zredukowany do siedemdziesięciu dwóch kilometrów i obecnie wynosi 706 kilometrów. Highway, oprócz tych dwóch obszarach, gdzie ostateczny cel, przez terytorium prowincji Novgorod i Tver.

W czasach sowieckich, trasa M10 miała nawierzchnię asfaltową, która okresowo naprawiane, ale, niestety, to nie wystarczy, ponieważ pokazuje pilną odbudowę. Władze obiecały, że w 2018 roku sytuacja się diametralnie zmienić, chociaż nie jest to pierwszy raz, oznaczony jako datę końca drogi modernizacji.

Jednak praca jest wykonywana, i mamy nadzieję, że w niezbyt odległej przyszłości, podróżni zobaczą nową linię odpowiadającą poziomowi rangi Federal Highway.

M10 – trudności szlak

Jeśli spojrzeć na mapę drogową, można zobaczyć, że odbywa się na równinie, ale mimo to jego długość jest kilka miejsc o niebezpiecznych zakrętach, strome zjazdy i podjazdy.

Wszystko cokolwiek, ale gdy takie nieprzyjemne części drogi są uzupełniane straszna jakość jezdni, brak pasów wyprzedzania i mediana pasek, warunki kiedy trzeba przenieść na nią bardzo ostrożnie, gdyż może to prowadzić do poważnych konsekwencji.

Jak opisano powyżej, w przeszłości, że droga przechodzi przez dużą liczbę osad. W dawnych czasach był to zdecydowany plus: możliwość znaleźć łóżko i gorący posiłek podczas wycieczki kilkudniowe. We współczesnych warunkach to stwarza dodatkowe trudności dla kierowców, którzy muszą stracić dużo czasu, aby rozwiązać te obszary. Strumień miejscowi zegar pojazdów, w tym samochodów ciężarowych, zabawy i dostarcza mało.

I, oczywiście, miasteczka i wioski na drodze tworzenia dodatkowych trudności w projektowaniu i realizacji przebudowy: droga musi zostać rozszerzona, ponieważ nie jest to możliwe, ponieważ okoliczne domy znajdują się bardzo blisko autostrady. Przymusowe objazdy budowlanych znacząco wydłuża czas budowy, jej koszt wzrasta.

Wystarczająco długie odcinki trasy trzech torów: po jednej w każdym kierunku, a jeden z dwóch innych wyprzedzania. Członkostwo w środkowym rzędzie zmienia się dość szybko, czasami nie można mieć czas na podjęcie manewru i musi być po przeciwnej linii. Jest to jeden z powodów, dlaczego wiele wypadków na tej trasie.

Wszystkie opisane powyżej trudności stają się krytyczne w stałym obciążeniem na drodze. Na tej trasie codziennie porusza ogromny przepływ transportu towarowego i pasażerskiego.

M10 szlak – opinie

Jazda na tej linii – przyjemność nie jest dla osób o słabym sercu, ale dla niedoświadczonych kierowców, aby przejść na nim będzie dość niewygodne.

Pozostawienie z Moskwy do Petersburga, musisz być przygotowany na to, że do podróży poza miastem, można spędzić kilka godzin w korku na autostradzie Leningrad w rejonie obwodnicy, a później w Chimki. Liczne światłach Solnechnogorsk również zabrać przyzwoitą ilość czasu. Dlatego, idąc do północnej stolicy, podróżować tak daleko, jak to możliwe jest konieczne we wczesnych godzinach porannych.

Przy wyjściu z korków Petersburg, zwykle nie obserwuje się, ale musimy spróbować obliczyć czas tak, że wejście do Moskwy nie pokrywają się z godzinami szczytu, jak sytuacja na Leningrad autostrady w kierunku centrum jest również kapitał dość napięta.