Ciągnik DT-20: Dane techniczne

Ciągnik DT-20 – legendarny ciągnik koła produkowany w Charkowie Fabryka Traktorów w 1958 roku aż do 1969 roku. Właśnie zszedł z przenośnika 248,400 samochodów.

Ciągnik 20 dt

popyt

ciągnik Charkowie roślin produkowany model DT-20, również na eksport. Tysiące nowych, błyszczących czerwonych maszyn malarskich zostały wysłane do Francji, Holandii, Belgii i wielu innych krajach. Maszyna, idealna do zbioru prac rolnych, biorąc duże zapotrzebowanie. Cena była bardziej niż przystępne, i to było bardzo ważne.

Proste bezramowa konstrukcja pedał hamulca, który można zmienić i rozwinąć wody w silniku Diesla, wystarczająco skuteczne chłodzenie, tak więc nie jest ogrzewany przy dowolnym obciążeniu – to wzór godności.

Dodaje atrakcyjności zmiennym torze, który był bardzo cenny dla francuskich winnic, gdzie tor nigdy nie miał szczególnego znaczenia i ma różne szerokości. Zmienny prześwit podłużny regulowanej bazie, zdolność do odbudowy w trybie odwrotnym, kompaktowy rozmiar – to wszystko sprawiło, że radziecki traktor kołowy atrakcyjne nie tylko w rolnictwie, ale także w lesie, w układzie miejskim i na budowach.

Wszechstronność samochodzie było fantastyczne. Jedyną wadą jest brak dachu. Próbowała zastąpić namiot, ale to nie wystarczyło. Stały wiatr nosił namiot, a nie przywiązanie nie pomogło.

dt 20 ciągników seryjnych

modernizacja

Ciągnik DT-20 użyto jako dalszy rozwój projektu DT-14B, który jest w potrzebie poprawy.

Silnik wysokoprężny DT 20 opracowany 18 l. a., że wystarczy, aby wykonywać pracę w sektorze ogrodniczym z różnymi ciągnionej i zamontowanego wyposażenia.

W porównaniu do swojego poprzednika, DT-20 otrzymał nowe upierzenie, zostały znacząco zwiększone skrzydła przedłużony stojaki bimini ustawić pedał jednocześnie obejmującego wszystkie hamulce natychmiast.

Uniwersalna maszyna DT-20 (ciągnik), którego zdjęcia zostały zaprezentowane w artykule użyto jako źródła napędu, jako transporter do przewozu produktów roślinnych uprawy zebrane wcześniej w semi-RV. Ta praca była najbardziej efektywny czas. W dziedzinach, w rzeczywistości stworzył przenośnika nieprzerwane dostarczanie produktów do sklepów.

Charakterystyka ciągników dt 20

Ciągnik DT-20: Dane techniczne

Model DT-20 stosuje się przyczepność do szóstej klasy małej wielkości sprzętu specjalnego. Ciągnika silnik E HTZ-20 pojemności 18 litrów. a. i wystarczające vysokooborotisty, szybkość 1600 obr / min. Silnikowy samochód przyspiesza do 9,5 km / h prędkości. Prędkość ta była wystarczająca do transportu dynamicznego haka holowniczego z gotowego produktu.

ciągnik DT-20 różnił się dobrą zwrotność, promień skrętu samochodu nie przekracza 780 mm, co pozwala rozwijać się w małych obszarach. Prześwit 250 mm i była na tyle skutecznie wykonywać trudnych manewrów do przezwyciężenia przeszkód w działalności rolniczej. Zużycie paliwa kompaktowe urządzenie wynosił około 200 g na godzinę ciągły w trybie bezczynności. Ponieważ większość operacji przeprowadzanych na biegu jałowym, ciągnik HTZ DT-20 można uznać za dostatecznie ekonomiczny maszyna.

W pewnych okresach, kiedy przebieg żniw zwiększona, samochód może zwiększyć szybkość i znacznie zwiększyć prędkość. ciągnik funkcja DT-20 w odniesieniu do jego skuteczności w normalnej pracy, wygląda dość pozytywne: maszyna mocny, ekonomiczny i niezawodny w eksploatacji. Znajduje to potwierdzenie w opublikowanych danych, które podkreśliły kluczowe parametry operacyjne.

ciągników dt 20 dane techniczne

Waga i wymiary

długość ciągnika – 3040 mm.
Szerokość – 1304 mm.
Wysokość – 1442 mm.
Pojemność zbiornika paliwa – około 140 litrów.

elektrownia

Model DT 20 silnika zakończono Klasa D-20 z elastycznych właściwościach. Moc znamionowa 18 litrów. a. może być zwiększona do 20 litrów. a. zwiększenie liczby obrotów na minutę, od 1600 do 1800 obr / min. W tym przypadku, tryb ten nie ogranicza się do jednostki do przegrzania i może pracować z dużą prędkością przez dłuższy czas.

Stosunek sprężania w silniku obserwowane w ciągu 15 jednostek, a także był zbliżony do stanu normalnego. Mały diesel nie potrzebuje puskache co są zazwyczaj wyposażone w mocniejsze silniki. Silnik D-20 uruchomić rozrusznik elektryczny.

Silnik musi być zmodernizowany, więc bałagan zaczął ze zmianą konfiguracji korby wału korbowego. Z tego powodu konieczne było restrukturyzacji ściany boczne obudowy. Niektóre ustawienia zostały zmienione, aby pomieścić większą prędkość.

Zmiany były liczne, ale wszystkie były strukturalnie podobne do siebie, tak, aby uzyskać wyważony, niezawodny silnik z wystarczająco długim zasobu.

ciągnik HTZ dt 20

transmisja

Zespół obrotowy transmisja na tylne koła był dość prosty i składał się z podłączeniem sprzęgła, sprzęgło, tylny mechanizm różnicowy osi. Skrzynia biegów posiada cztery drogi do przodu i ten sam ruch wstecz. Na specjalne okazje, piąty przekładnia redukcyjna została przekazana.

Choć traktor kołowy DT-20 zostały wyposażone w tylko jedną tylną osią napędową. Przednie koła nie odegrały żadnej roli siły pociągowej i wykonywane wyłącznie przez funkcję sterowania maszyną. Dlatego deweloperzy próbowali załadować przednią oś. Kiedyś nawet prosty balastu w postaci żeliwnego podszewką, jeśli tylko przednie koła nie są prześladowane podczas przyczep transportowych.

Unikalne rozwiązania inżynieryjne

Liczne udoskonalenia i modyfikacje w miejscu uniknąć tworzenia więcej niż jednego dodatkowego urządzenia. Ciągnik DT-20 otrzymają dodatkowe możliwości istniejącego personelu. Urządzenie jest łatwe zrekonstruowany do stałego ruchu w odwrotnej kolejności. Wszystko, co zostało znalezione w kabinie, można było dokonać transpozycji: kolumna kierownicy, pedały, fotel kierowcy. Wszystkie urządzenia można obrócić o 180 stopni i pracować w tym samym trybie, ale tylko w drugim kierunku.

To unikalne rozwiązanie kwestii związanych z zarządzaniem ciągnika, jest niezwykle przydatny w zakresie praktycznego zastosowania. Ciągniki i bez uniwersalny, stało superuniversal maszyna.

Mechanizacji Ogrodnictwa w gospodarce narodowej ZSRR był jednym z najważniejszych wyzwań technicznych trudnym czasie. Ciągnik DT-20 to idealny mechanizm radzenia sobie z takimi zadaniami. Oprócz swoich własnych możliwości, DT-20 jest również wyposażony w cały szereg różnych urządzeń.

e ciągnik dt 20

Specjalne środki pomocnicze

Lozopodporschik LVN od 1,5.
Opryskiwacz PMC-B.
platforma wywrotka do rozładunku winogron.
APD-0,5 do usuwania zebranych odmian winorośli.
Opryskiwacz do winnic „Dawn” OVPN.
Grape skrobak.
Ciężarówka do transportu winorośli.
Opryskiwacz Oshu-50.
Młockarnia, pick lnu.

Pamięć o legendarnej maszyny rolniczej

Reprezentowane w wielu muzeach na mechanizacji rolnictwa DT-20. Ciągników, których zdjęcia są wszędzie, niezależnie od statusu wystawy i muzeum jest popularne.