Łodzie motorowe: cechy konstrukcji i silnika

Szybkie łodzie są wygodne, ale również bardzo drogie rodzaje transportu wodnego. Zarówno szybkość statku jak i koszt są uzależnione przede wszystkim od materiału użytego do wykonania. Optymalna opcja jest uważana za transport ze stopu aluminium, drewniana łódź jest nieco gorsza w wydajności. Niewątpliwą zaletą tego ostatniego jest produkcja ręczna.

Silnik

Szczególnie ważne jest zainstalowanie silnika. Standardowy silnik może zapewnić prędkość w granicach 45-50 km / h. Pomimo bardzo przyzwoitych wartości, to nie wystarczy na dobrą szybkość. Jednym z najbardziej technologicznych i nowoczesnych jest supercharger strumieniem wody, ale nie nabył jeszcze szerokiej dystrybucji, tylko łodzie motorowe Wyposażony w podobny silnik. Ponadto zapewnia zdolność do pełnej obsługi na głębokości nie większej niż 30 cm.

Wzrost mocy

Raczej popularnym rozwiązaniem jest zakup jednolitej łodzi z wymiennymi silnikami i późniejsza instalacja nowego silnika. Ale w tym przypadku należy wziąć pod uwagę pewne punkty, na przykład dopuszczalne obciążenie pojazdu. Łodzie szybkościowe, których charakterystyka może być bardzo zróżnicowana, w zależności od klasy i kosztu, mają własny limit obrotu, który może prowadzić do niebezpiecznych konsekwencji.

Dynamiczne siły rosną wraz z prędkością łodzi. Wyścigi łodzi motorowych i innych szybkich pojazdów o małej masie osiągają prawie całkowite poślizg. Łódź dotyka tylko powierzchni wody, ale jej masa jest całkowicie wynikiem siły nacisku.

Prędkość

Pomimo faktu, że łodzie motorowe zdolne do osiągnięcia 80 km / h są nieco gorsi od analogów sportowych, są wystarczające do osobistego codziennego użytku. Statek o potencjale do 80 km / h nie wymaga zbierania zbędnych dokumentów i certyfikatów. Niestety, w czasie pojawiania się fal powierzchniowych, odsetek silników odchodzi. Powstają one w wyniku zakłóceń powierzchni wody, które zawsze występują podczas ruchu statku. Część wody jest wypierana z przodu łodzi i ma tendencję do wypełniania wnęk na rufie. Jednocześnie, gdy ciężar wody wypierającej maleje, zużycie energii przez silnik zmniejsza się do tworzenia się fal, które nie tylko przeszkadzają innym naczyniami, ale także mogą mieć niekorzystny wpływ na linię brzegową.