786 Shares 9896 views

Motocykl Yamaha XT660X: specyfikacje i recenzje

Motard lub supermoto – jest uniwersalnym typem motocykla , łączącym w sobie cechy krzyżowe i drogowe. Rowery te są przeznaczone głównie do jazdy po drogach miejskich. Mają wysokie lądowanie i silnik. Klasa supermoto obejmuje motocykl Yamaha XT660X, którego zdjęcie jest przedstawione w artykule.

Motard z Japonii

Yamaha XT660X to motocykl klasy motocyklowej, opracowany przez specjalistów japońskiej fabryki YAMAHA. Model stał się przełomem pod względem czasu w dziedzinie technologii, wykorzystaniem innowacyjnych materiałów i rozwiązań projektowych.

Historia stworzenia

Seria motocykli XT projektantów troski YAMAHA wynalazł w odległym 1976 roku. Początkowo inżynierowie mieli zadbać o to, aby nie tylko szybko zyskać szybkość, ale również bez znacznych strat, aby podróżować po ostrych terenach międzyludzkich. Oznacza to, że zadaniem było opracowanie enduro z kubaturowym w Europie Środkowej o pojemności 600 metrów sześciennych. Zobacz

Pierwsza partia XT została wyposażona w jedno-cylindrowe silniki czterosuwowe o pojemności 500 metrów sześciennych. Zobacz Ten model był prawdziwym enduro: rama dupleksu, zawieszenie, silnik, tłumik tłumiący. Takie motocykle sprzedawane były dobrze na całym świecie i były bardzo popularne. Ponadto, pierwsze modele XT wielokrotnie zwyciężały w rajdzie Paryż-Dakar pod koniec lat 70-tych. Ale już w połowie lat osiemdziesiątych firma YAMAHA przeprowadziła radykalną modernizację motocykla, zmieniając podstawowe zasady pracy. Objętość jednostki napędowej wzrasta do 595 metrów sześciennych. Zobacz Jest wyposażony w głowicę z czterema zaworami. Na przednim kółku pojawia się hamulec tarczowy. Jedyną wadą użytkowników motocykli była niewystarczająca sztywność ramy i skrzyni biegów, co nie zawsze było jasne.

Dalsze udoskonalenia oryginalnego modelu prowadzą inżynierów YAMAHA do faktu, że Yamaha XT660X pojawia się w 2004 roku. Ten silnik jednosuwowy wyposażony jest w silnik czterosuwowy o pojemności 660 cubic cm. Urządzenie zostało zaprojektowane specjalnie dla miasta z możliwością podróżowania na nieudokumentowane i nieutwardzone drogi. Dzięki wbudowanej konstruktywnej innowacji samochód pozwala szybko i wygodnie. Jest całkiem dynamiczny, a miasto jest w zasięgu ręki. Na nim można doskonale manewrować, odbudowywać, zmieniać.

Yamaha XT660X: specyfikacje i cechy techniczne

Model należy do klasy motocykli drogowych, motardov. Nazwa fabryczna to Yamaha XT660X. Specyfikacja techniczna wzbudza ufność.

W klasie motocykli miejskich tego modelu praktycznie nie ma sobie równych. Silnik jednosilnikowy czterosuwowy o pojemności 659 cu. Cm z ciekłym chłodzeniem. Moc jednostki napędowej wynosi 48 litrów. Z. W porównaniu z podobnymi modelami, XT660X jest wyposażony w zwiększony współczynnik kompresji 10: 1. Liczba cykli wynosi cztery. Projektanci również, korzystając z innowacyjnych materiałów, ułatwiali głowicę cylindra, co przyczyniło się do zmniejszenia strat mocy podczas mechanicznej pracy silnika. Maksymalny moment obrotowy wynosi 60 Nm przy 5250 rpm. Paliwo jest dostarczane z 15-litrowego zbiornika na benzynę. Przekładnia jest wyposażona w pięć kroków. Konstrukcja sprzęgła umożliwia zwiększenie przenoszenia mocy o piętnaście procent. Motocykl wyposażony jest w elektryczny rozrusznik.

Charakterystycznymi cechami Yamaha XT660X są: stalowa rama, wyposażenie modelu z prostymi wspornikami zawieszenia, wtryskiwacz, pięciostopniowa skrzynia biegów i 173 kg suchej masy. Nawet najbardziej złożone obciążenia są łatwo przystosowane do motarda, na którym są zainstalowane sztywne wahadło i dobrze dobrana rama. Model jest wykończony gumą Pirelli. Tylne koło ma rozmiar 160/60 – 17, przód 120/70 – 17. Dynamiczna jazda kompensuje dobry system hamulcowy. Firma Brembo na przednie koło opracowała 225-mm tarczę hamulcową z aluminiowym aluminiowym tłokiem. Koło tylne wyposażone jest w zacisk o długości 200 mm. Model posiada system przeciwblokujący.

Ogólne wymiary motoru to:

  • Długość – 2175 milimetrów;
  • Szerokość – 860 milimetrów;
  • Wysokość – 1170 milimetrów;
  • Odległość robocza wynosi 210 mm;
  • Waga motocykla wynosi 186 kg.

Od wszystkich powyższych osób bardzo dobrze zorientowanych w motocykle będzie można stwierdzić, że Yamaha XT660X to motocykl wysokiej jakości przeznaczony do szybkiej jazdy w obszarach miejskich. Model jest dobrze kontrolowany, stabilny, dzięki drobnym elementom sprężynowym. "Cool" wyglądu motocykla dodaje fairings projekt i 17-calowe koła. Yamaha XT660X to dobry enduro, który projektanci pracowali i zamienili go w motocykl miejski. Projekt jest przemyślany przez ponad 100 lat.

Zużycie paliwa

Zużycie paliwa, wskazane w oficjalnych specyfikacjach motocykla Yamaha XT660X, wynosi 5,5 litra na 100 kilometrów. Jednak dokładność wskaźników zależy od kilku czynników. Po pierwsze, zużycie zależy od stanu części, stopnia ich zużycia, wytrzymałości materiałów i tym podobnych. Ale w każdym przypadku moc silnika przez silnik będzie średnio o 20% utracona w drodze z wału korbowego do koła napędowego. Po drugie, ogromny wpływ na zużycie paliwa ma gumę zainstalowaną na motocyklu, a ciśnienie powietrza powstające w oponach. Dla każdej powłoki, czy to jest asfalt, czy piasek, musisz używać własnych parametrów. Powłoka twarda wymaga wyższego ciśnienia w oponach, luzem – przeciwnie, opuszczona. Model Yamaha XT660X, jak już wspomniano wcześniej, jest początkowo wyposażony w innowacyjne i specjalnie zaprojektowane do jazdy po miejskich oponach Pirelli.

Po trzecie, zużycie paliwa ma wpływ na racjonalizację motocykla. Projektanci modelu Yamada XT660X dbali o ergonomię motocykla, tworząc niezbędne osłony i osłony przed wiatrem.

Po czwarte, zużycie paliwa zależy od stylu jazdy. Oznacza to, że jeśli nie jest to szczególnie "gaz", to zużycie paliwa będzie mniejsze. Ponadto ciężar motocykla i motocyklisty w znacznym stopniu wpływa na zużycie.

Yamaha XT660X: recenzje

Najważniejsze jest to, że motocykl może Ci dać, co najważniejsze, co możesz z tym zrobić. Na rynku motocyklowym trudno znaleźć bardziej kochający i łagodny rower. Wielu z tych, którzy go osiodł, będzie się śmiać z właściciela Yamaha XT660X, ale to tylko spór, który będzie jeździć szybciej w mieście, wszystkie nowocześniowe konie plastykowe pozostaną w tyle. Ale w rzeczywistości niektórzy mają 200 koni w jednostce napędowej! Ponadto, z XT660X nie musisz myśleć o stałej zmianie oleju, ponieważ ma doskonałe hamulce i dryf.

Również zasługą omawianego supermoto jest wygodne wyładunek. Jest dużo wyższy niż na prostej i sportowej. Dalej – zawieszenie. Leżący policjant, dołki, przejścia kolejowe są pokonywane bez hamowania z prędkością 70-100 km / h. Motocykl Yamaha XT660X nie zajmuje się samochodem. Wygląd, oczywiście, amator i wiele osób nie spodoba. Ale jeśli naprawdę masz bezpiecznik w duszy, to rozumiesz, że jest coś szczególnego w motardzie. Przyjemne osadzanie jednego cylindra przyciąga ucho rowerzysty. Motocykl po prostu wyrusza z miejsca. Jest bardzo ostry i bardzo szybko rozproszony. To najlepszy rower dla miasta. Skrzynia biegów na motocyklu jest poprawiona i działa dobrze, przełączanie biegów jest miękkie i gładkie. Silnik wyciąga z dołu, wykazując doskonałą dynamikę. Właściciele zauważają, że super-moto ma dobrą obsługę.

Yamaha XT660X: części

Jak wspomniano wcześniej, Yamaha XT660X jest popularnym i popularnym motocyklem. Początkowo był na rynku europejskim, więc nie ma problemów z częściami zamiennymi, ich dostępnością i ceną. Każda część, a nawet agregat, można nabyć za dobrą cenę. Sprzedawcy oferują oryginalne części zamienne, które są przewożone przez Władywostok lub do Chin. Oryginalne elementy, oczywiście, znacznie droższe.

Tutaj każdy wybiera sobie – zarówno jakość, jak i cenę. Używane części zamienne można nabyć na różnych stronach internetowych i analizować.

Cena:

Dzięki rękom Yamaha XT660X 2004-2006 wydanie w dobrym stanie technicznym można kupić za średnią kwotę 180-250 tysięcy rubli. W ciągu roku będzie trzeba napełnić 10-15 tys. Rocznie. Ogólnie cena motocykla zależy od stanu, przebiegu i roku uwolnienia.

Gdzie kupić

Możesz kupić rower albo od dealerów, którzy importują importowane samochody i motocykle do naszego kraju lub z rąk. Zakres ofert modelu Yamaha XT660X, którego opinia została przeprowadzona, na stronach internetowych zakupów i sprzedaży samochodów jest szeroka i różnorodna.

Wady Supermoto

Praktycznie nie ma wad w Yamaha XT660X. Użytkownicy zauważają tylko miękkie zawieszenie skrętne i całkowity brak możliwości ich dostosowania. Ponadto, motard jest przeznaczony do jazdy po mieście i rzadkich wycieczkach biegowych, więc przy użyciu podobnego motocykla do jazdy na długich dystansach nie przyniesie przyjemności.