653 Shares 2331 views

ZIL-4327: Dane techniczne, opinie

Cztery kołowe napęd ZIL-4327 został wprowadzony na początku lat dziewięćdziesiątych ubiegłego wieku. To ma masę 9,68 ton i ładowności czterech tysięcy kilogramów. Ponadto, urządzenie jest w stanie holować zaczep do ośmiu ton. Pojazd jest zaprojektowany na podstawie 43360 modyfikacji rozstaw osi 3,8 m. Jako jednostki napędowej jest używany silnik gaźnika 150 koni mechanicznych. Samochód ma kilka modyfikacji, które są wykorzystywane w przemyśle, gospodarki i przemysłu wojskowego.

ZIL-4327: Dane techniczne

Poniżej przedstawiono parametry planu technicznego, że pojazd:

  • Długość / szerokość / wysokość – 6,75 / 2,5 / 2,66 m.
  • napęd – 4 * 4.
  • Prześwit – 23 cm.
  • Zewnętrzny promień skrętu – 8,6 m.
  • Indeks obciążenia pojemność – cztery tony.
  • Wysokość robocza – 1,4 m.
  • Całkowita masa samochodu – 9,68t (w pociągu drogowego – 13,95 m).
  • Elektrownia – silnik z gaźnikiem czterosuwowy górny zawór (chłodzenie wodą).
  • Średniego zasięgu – tysiąc kilometrów.
  • Pojemność zbiornika paliwa – dwa zbiorniki 150 litrów.

Kabina i inny sprzęt

Workplace ZIL-4327 jest trzy-miejscowy kabina z dwoma drzwiami lub siedem wariantu z czterema wejściami (modyfikacja 4327N).

Mechanizm hamulcowy zawiera bęben z parą bloków wewnętrznych i dłoni ekspansji, które są wyposażone w napęd na wszystkie koła, ma funkcję ABS. Sprzęt elektryczny składa się z pojedynczego drutu napięcia konstrukcyjnej 24 woltów. Kolumna kierownicy jest wyposażony hydrowspomaganiem.

W odniesieniu do pozostałych głównych systemów:

  • Sprzęgło – suche pojedyncza płyta o napędzie hydraulicznym.
  • skrzynia biegów – ręczny montaż za pomocą mechanicznego urządzenia dźwigniowego na pięć przedziałów.
  • Koła – elementy dyskowe z oponami 12.00R20 (aparat).
  • Mechaniczna skrzynia rozdzielcza dwóch prędkości.

Jeśli zastanawiasz się, gdzie na ZIŁ-4327 są liczbami, spojrzeć na zdjęciu poniżej.

funkcje

W 2011 roku, to modyfikacja oryginalnej konstrukcji ciężarówek otrzymał przekaz opracowany w fabryce. Poprzednio stosowane mostki Reduktory na modyfikację 131 Tytułów kilku młynach (Baz Lichaczew roślin Pietrowski i Riazań gałęzie roślin).

Zaktualizowane mosty ZIL-4327 otrzymał skrzynie biegów jednoetapowy i wysoką nośność. Ponadto pojazdy wyposażone symetryczny międzyosiowego mechanizmu różnicowego z blokadą, zwiększenie kąta obrotu nowej skrzynki rozdzielczej, napęd na cztery koła.

uważany był również ciężarówka poprawić mechanizm kierowniczy z hydrowspomaganiem i lepszej kontroli precyzja z niskim wysiłku podczas pracy. W rezultacie samochód stał się bardziej zwinny, bardziej czytelne i bardziej stabilne. Poprzez stosowanie opon z Kamaz i nowe koła, ładowność wzrosła o jeden i pół tony.

modyfikacje

Pod koniec 2011 roku pojawił się modyfikację ciężarówki ZIŁ-4327 (4), przeznaczone dla przemysłu drzewnego. Urządzenie jest wyposażone w specjalne wciągarki reduktora zębatego, który pozwala na uzyskiwanie dużego przełożenia przekładni o stosunkowo małej masie i wielkości.

Specjalna ogień i budowa została ukończona dwa rodzaje kontroli: mechanizmy nawijania pneumatycznego pilota lub mechanicznej dźwigni na samej wyciągarki.

W zimie dwunastym roku opublikowano wersję z MAN kabiny. Ten przypadek ma wydłużoną podstawę i wzmocnioną przednią oś. Fotel kierowcy wyposażony jest w osobistą zawieszenia i regulowanym siedziskiem i oparciem. Kierownicy – regulowana typ, moc.

elektrownia

Co to jest akumulator umieścić na ZIŁ-4327? Odpowiedź na to pytanie jest prosta – wykorzystanie pojemności baterii 24 woltów. „Serce” samochód z ostatniej modyfikacji serii jest obliczana na baterii. Sam silnik jest turbodoładowaniem Diesel MMZD-245 są łączone z przekładnią pięciostopniową, razdatkoy na dwa zespoły i pozytywnej mechanizmu blokującego różnicowego.

Kontrolować wszystkie główne systemy umożliwia siłownik elektro-pneumatyczny. Przednie i tylne niezależne zawieszenie typu wyposażone w sprężyny w kształcie połowy elipsy. Rezerwa prędkość wózka siedemdziesięciu kilometrów na godzinę z prędkością 19 litrów paliwa na sto ścieżce. Silnik ma układ w kształcie litery V, średnica cylindra jest sto milimetrów Skok – 95 mm, kompresja – 7,1.

ZIL-4327: Opinie

Jak sugeruje raportowania informacji zwrotnej użytkownika samochód ma dobre perspektywy. Charakteryzuje dobrych parametrach technicznych, elastyczność, dobrą konstrukcji i funkcjonalności. Właściciele mówią ciężarówki dobrej konserwacji, łatwość jego obsługi i konserwacji.

Ponadto, ta seria jest przeznaczona dla innego zakresu prac, od transportu ładunków o wadze około czterech Tonny kończąc interpretację i transport specjalny skład i działania armii. Niestety, w tej chwili roślina jest praktycznie nie działa, uwolnienie badanym modyfikacji zawieszenia, jednakże Projektant, istnieje wiele realistycznych propozycji.

ciekawostki

Warto zauważyć, że praktykowane przez niewielką serię specjalistycznych pojazdów ZIL-4327, cechy, które zostały przedstawione powyżej. Miało to zwolnić w dziewiętnaście dziewięćdziesiąt ósmy rok z załącznikami maszyn dla sektora rolniczego. Co więcej, był rozwój tej marki samochodów dla służb miejskich (sprzątanie śniegu, zbiórki śmieci), straży pożarnej i małych transporterów produktów naftowych. W Moskwie, nawet specjalnie produkowane warsztat dla maksymalnie siedmiu konserwacji i ciężarówka z rozstawem osi 3,8 m.

Ponadto typ ciężarówki 43274N powstała w 2006 roku, jest przeznaczony dla przemysłu wojskowego. Jego obowiązki obejmują transport różnych przyczep, w tym artylerii, moździerzy, amunicji i sprzętu. Były też projekty autobus personel.

Na koniec

Truck ZIL-4327 ma wielkie perspektywy w krajowej inżynierii mechanicznej. Pojazd charakteryzuje się uniwersalną zasadą, które mogą być montowane w różnych urządzeniach, począwszy od zbiorników ropy naftowej i kończąc maszyn rolniczych lub sprzętu wojskowego.

Niestety, rozwój tego modelu nie można nazwać sukcesem. Pod wieloma względami jest to spowodowane dużą konkurencję i czasach kryzysowych podczas tworzenia samochodu. Jednak ciężarówka ZIL-4327 zejść w historii krajowego przemysłu motoryzacyjnego.