Łada Priora, opinie i funkcje

Łada Priora – Rosyjski samochód produkowany przez JSC „AvtoVAZ” w 2007 roku. Pierwszy zjechał z linii montażowej modelu sedan, rok później rozpoczęto produkcję samochodów hatchback, rok później nastąpiła modyfikacja wagonu. Łada Priora powstał na podstawie VAZ-2110, ale prototyp jest prawie nic podobnego jak w projekt został wykonany ponad 900 zmian. Opublikowała dziś maszynę z 5 modyfikacjami ciała: czterodrzwiowy sedan dla maksymalnie 4 pasażerów i kierowcy, trzy-drzwiowego hatchbacka, którego wszystkie 4 siedzenia, pięć drzwi pięć-osobowa hatchback i pięciodrzwiowy pięć-osobowego wagonu.

Dane techniczne samochodów LADA modyfikacje Przed sedan:

wymiary ciała: długość 435 cm, wysokość 142 cm i szerokość 168. Urządzenie jest wyposażone w dużym pnia 400 litrów. Objętość zbiornika – 43 litrów. Urządzenie jest przyspieszane do 100 km / h 11,6 sekundy, a jego maksymalna prędkość 183 km / h. Samochód jest bardzo oszczędny pod względem zużycia paliwa: ponad 100 km na autostradzie lub autostradzie zostanie przeznaczone około 5,4 litra benzyny, podczas jazdy w mieście, w tej samej odległości spożywane 9,8 litra. Przy jednoczesnym przepływie cyklu wynosi 7,2 litra. Własna pojazdu określonego przez producenta, – 1088 kg. Maksymalny ciężar z ładunkiem i pasażerów – 1578 kg.

Właściciele opinie Łada Priora:

Podobnie jak wiele innych samochodów, ten samochód ma wiele zalet i wad. Te zalety to komfort kabiny, którą można porównać do „Classic” ukazał się zupełnie inny poziom. Panel sterowania jest wygodny i dobrze poinformowany, nie ma potrzeby, aby osiągnąć pół metra, aby umożliwić pożądany przycisk lub przełącznik nową dźwignię. Stylowy design, gładkie linie, piękny kształt, nie gorsze od europejskich marek, jak wielu właścicieli Łada Priora.

Opinie wskazują, że samochód z napędem na przednie koła ma dobrą zwrotność, przednie koła z łatwością wyciągnąć samochód z parkingu nawet pokryte śniegiem. Wielu powie, że Łada Priora bardzo zwrotny i łatwy w prowadzeniu i szybko dokładnie reaguje na kierownicy.

Co jeszcze istnieją zalety samochodu Łada Priora? Opinie wskazują, że samochód jest łatwo zacząć, kiedy termometr jest 25-30 stopni poniżej zera, co jest ważne dla rosyjskiego klimatu zimnego. Doskonała praca grzałka – ciepło w kabinie staje się kwestią minut, pojemnego bagażnika. Zawieszenie maszyny szacowany jest na solidnym 4-ku w systemie pięciopunktowej – małe guzki maszyna „przełknięcia”, duży, i istnieje wiele na rosyjskich drogach podano dość zauważalnie w samochodzie Łada Priora.

Opinie właścicieli wskazują, że inną zaletą maszyny – duże podgrzewane lusterka boczne, które są utrzymywane w czystości, nawet w deszczu i podczas topnienia mas śniegu.

Jednakże istnieją negatywne opinie:

Łada Priora, jak wielu właścicieli, to jest łatwe i samochód o doskonałych hamulców podczas jazdy z prędkością do 125-140 kilometrów na godzinę. Z dużą prędkością jakość hamowania maleje.

Wady samochody tej marki są charakterystyczne dla całego przemysłu krajowego auto – niezawodność części i komponentów jest słaba. Prawie każdy właściciel istnieją małe problemy co 1,5-2 miesięcy intensywnego użytkowania, nawet jeśli mówimy o nowym samochodzie od przedziału pasażerskiego. Jednak niektóre maszyna działa już od kilku lat bez istotnego uszkodzenia. Można zauważyć, że części zamienne do samochodów są tańsze niż zagranicznych samochodów o podobnej kategorii cenowej.

Jest jeszcze inna wada samochodu Łada Priora. Opinie właścicieli wskazują niską kabinę izolacja szumów. Ponadto, sam salon ciągle piszczy.

Do tej pory, Łada Priora – najbardziej zaawansowana maszyna krajowego przemysłu motoryzacyjnego, jakości i konfiguracji podobnej do europejskich modeli klasy średniej.