381 Shares 6151 views

Minibusy i błędy operacyjne

Według rodzaju samochody dostawcze są podzielone na ładunków, pasażerów i ładunków. Samochody są przeznaczone do przewozu ładunków, samochody osobowe dla pasażerów i ładunku do transportu i ładunku i pasażerów.

W przeciwieństwie do samochodów osobowych minibusów to pojazdy komercyjne. Ich działanie odbywa się w trudniejszych warunkach. Części zużywają się znacznie szybciej, ze względu na większą masę i dłuższych dystansach transportu. Dlatego dostawcze wymagają większej uwagi do szczegółów, a zwłaszcza w funkcjonowaniu.

Pierwsza zasada, która jest często zaniedbywane w naszym kraju – jest to nadmierne obciążenie pracą minibus. Co do zasady, chęć przeciążać van iw efekcie uzyskać więcej pieniędzy przysłania wspólnych właścicieli sens. W rezultacie, części i element nośny poddaje i obciążenia jest zbyt wysoka, nie naruszając granicę masy, to odkształcają się i nie.

Drugim błędem jest, aby zapisać właściciele minibusów na części zamienne. dla minibusów Części zamienne są nieoryginalne i oryginalne. Nieoryginalnych części zamiennych do samochodów dostawczych, w większości przypadków nie spełniają wysokie osiągi i trwałość są niedoszacowane. A jak wiadomo, złamane część jest podczas jazdy może spowodować pęknięcia i inne części, która jest w bezpośrednim kontakcie. Jedynym pozytywnym aspektem części oryginalnych mają względną taniość i dostępność. Jeśli nie ma pieniędzy, to zaleca się stosowanie technicznie naprawionych części. Można je zamówić lub podjęcia innej Autodismantling.

Również w dążeniu do oszczędności w naszych czasach często ciężarowe furgony są konwertowane do autobusów pasażerskich. To właśnie podczas tej procedury minivan ciała, który jest przeznaczony do przewozu towarów podlega w pełni nadaje się do recyklingu. Począwszy od wycinania okien, a tym samym naruszania integralności struktury, a kończąc na niewłaściwym podziale mandatów. W wyniku tych samochodów dostawczych jest bardzo niewygodne dla pasażerów, a ciało jest narażone na korozję w miejscach cięcia i mocowania fotelika na podłodze.

Jednak często właściciele minibusów zaniedbane czas sprawdzanie w wyspecjalizowanych stacjach robi garaż wizualny. Powyższe nie ma zastosowania do kierowców zawodowych, którzy znają wszystkie jednostki i po prostu „słucha” może określić usterkę.

Prowadzone powyżej błędów wskazują, że wielu awarie i usterki szczególnie małe furgonetki można uniknąć poprzez właściwe wykorzystanie czasu i zastąpione części oryginalnej. odgrywa również ważną rolę w czasie spędzonym na inspekcji technicznej stacji kontroli. Oszczędności w tych obszarach prowadzi do bardziej złożonych efektów.