VAZ-2114, blokada zapłonu: metody rozwiązywania problemów i instalacji nowego urządzenia
Uruchamianie silnika i jego systemów, jak również innych ważnych instrumentów i mechanizmów w samochodzie rodzinnym „Samara” nie jest możliwe bez zapłonu. Tych właścicieli samochodów, którzy mieli do czynienia z awarią urządzenia, znają konsekwencje jego niespodziewanej awarii. Szczególnie jeśli zdarza się w pewnym sensie.
W dalszej części tego artykułu będziemy rozmawiać o tym, co zapłon VAZ-2114, rozważy główny problem i jak je rozwiązać. Ponadto, staramy się zorientować się, jak zastąpić go jego własna i podłączyć prawidłowo.
Gdzie jest wyłącznik zapłonu na „XIV”
Zapłon VAZ-2114, w przeciwieństwie do „klasycznego”, nie znajduje się na desce rozdzielczej, po prawej stronie na kolumnie kierownicy. Z góry jest zamknięta pokrywą z tworzywa sztucznego, tak nasze oczy otwarte, tylko górna część „larwa”.
W VAZ-2114 zapłonu zawiera pięć głównych części:
- Obudowa ze stali;
- mechanizm blokujący;
- urządzenie blokujące;
- grupa kontaktowej;
- klucz.
Urządzenie jest umieszczone w obudowie ze stali, która jest przeznaczona do ochrony przed włamaniem. Co do mechanizmu blokującego, jest praktycznie nie różni się od zwykłej dla nas zamek.
Urządzenie zamykające umożliwia blokowanie wału kierownicy w przypadku braku klucza. Tak nieskomplikowany sposób chroni samochód przed kradzieżą. Grupa kontaktowa – element, który jest odpowiedzialny za rozruch silnika i jego systemów. Kluczyka zapłonu VAZ-2114 służy do odblokowania urządzenia blokującego, a uruchamiająca grupę styków. Bez niej, uruchomić silnik bez demontażu urządzenia, jest to niemożliwe.
Zasada działania
Zamek działa w następujący sposób. Po umieszczeniu klucza w otworze, jego mechanizm blokujący jest wyłączona. Wynika to z wzajemnego ruchu specjalnym prętem. Przekręcając kluczyk w pierwszej pozycji, to pod napięciem „15” i „30” kontakty. Będzie alert (ale nie włącznie) następujących elementów:
- System zapłonu;
- spryskiwacze reflektorów;
- Światła zewnętrzne;
- Deska rozdzielcza elektryczna;
- do czyszczenia i do spryskiwacza;
- zapalniczki;
- Tylny grzejnik okno;
- generator wzbudzenia uzwojenia.
Jeśli w samochodzie VAZ-2114 zapłonowy przekładają się na drugiej pozycji, oprócz tych składników, a następnie uruchomić rozrusznik. Jak widać, od stanu zdrowia danego urządzenia zależy bardzo dużo.
objawy
Jakie objawy robi nieudaną zapłonu? Zacznijmy od tego, że jego problem może być mechaniczne lub elektryczne w przyrodzie. W pierwszym przypadku:
- chwytając zamek w jednej z pozycji;
- Niezdolność do odblokowania wału kierownicy;
- Stacyjka zapłonu „niemacierzyste” lub inny obiekt.
W przypadku awarii zamku, który nosi charakter elektryczny, można zauważyć następujące objawy:
- Światła ostrzegawcze na desce rozdzielczej nie zapala się lub zapalać i gasić okresowo;
- Rozrusznik nie uruchamia się;
- nie korzystać z niektórych lub wszystkich urządzeń elektrycznych, które są zasilane przez obieg kluczyka zapłonu (zapalniczki podkładki reflektorów, wycieraczki itd).
Dlaczego nie zapłon
urządzeń możliwe z powodu zagłuszania nosić najbardziej „larwa” lub z powodu problemów z grupy kontaktowej. W obliczu takiej awarii, nie używać siły, aby obrócić kluczyk w dobrym kierunku! I nie trzeba „wyrwać” kierownicę w przypadku awarii, aby go odblokować. Lepiej ostrożnie zdemontować blokadę i znaleźć przyczynę. Ale o tym później.
Zauważając, że zapłon w samochodzie można włączyć dowolny klawisz lub obcy przedmiot, pospiesz się zastąpić „larwa” lub montaż urządzenia. Więc chronić swój samochód przed ewentualnym kradzieży.
Jeżeli samochód VAZ-2114 stacyjka działa normalnie, ale po włączeniu tablicy rozdzielczej nie zapala się, nie uruchamiaj rozrusznika, nie działają urządzenia elektryczne, a następnie najprawdopodobniej z rzędu grupy kontaktów. Podobny problem może wynikać z jego naturalnego zużycia. Kontakt po pewnym czasie są usuwane, co prowadzi do krawędzi obwodu. a może ich kłucia spowodowane skokami napięcia, stałej zatłoczenia, wynikających z korzystania z dodatkowych urządzeń elektrycznych i ich niewłaściwego połączenia.
Ważne: jeśli chcesz zainstalować dodatkowe urządzenia elektryczne w samochodzie, należy podłączyć go do sieci energetycznej tylko za pośrednictwem przekaźnika!
Można sprawdzić, czy grupy kontaktów z rękami
Grupa kontaktowa diagnoza obejmuje pomiar rezystancji pomiędzy niektórych terminali zaciskowe przewodów wiązki urządzenia.
By to sprawdzić, należy:
- Zdjąć plastikową obudowę kolumny kierownicy (trzeba odkręcić trzy śruby).
- Odłączyć przewód zapłonowy VAZ-2114 (aby usunąć klocek z gniazda).
- Włącz omomierza (jeśli masz multimetr, ustaw ją na tryb pomiaru rezystancji).
- Łączyć sondy instrumentu (polaryzacja nie ma znaczenia) do zacisków „4” (górna po prawej stronie), i na „7” (drugi dolny prawy) odpowiadające kontaktów „15” i „30”.
- Przekręcić kluczyk w stacyjce do pozycji pierwszej.
- Omomierza.
- Wyłączeniu zapłonu połączenia sondy do urządzenia „3” zaciski (drugi górny prawy); i „7” odpowiednie styki „50” i „30”.
- Przekręcić kluczyk do pozycji drugiej.
- Pomiaru rezystancji między zaciskami.
Jeżeli zapłon VAZ-2114 (wtryskowe) jest OK, rezystancja między zaciskami jest równa zero. W przeciwnym razie, najprawdopodobniej, grupa kontaktowa urządzenie przestanie działać.
Naprawy lub wymiany
Co robić w identyfikacji zapłon wina? Można, oczywiście, próbować go odzyskać. Ale to tylko w przypadku, jeśli masz jakieś doświadczenia w tej dziedzinie, urządzenie jest stosunkowo nowy, i można podejrzewać, że zużycie styków winowajcą. W przeciwnym razie, lepiej wymienić zespół blokady. Korzyścią jest warte nie jest tak drogie – nie więcej niż tysiąc rubli, a czas procedura nie jest dużo do podjęcia.
Jaki jest odbiór blokady
Jeśli masz zamiar wymienić wyłącznik zapłonu, nie jest zbyt leniwy, aby go odebrać poprawnie. Numer katalogowy części na „XIV” – 2114-3704010. Ale garnitur i inne modyfikacje, takie jak dziewiątej „Samara” model – lub 2109-3704010 dla VAZ-2110 – 2110-3704005. W zasadzie są one wymienne, ważne jest tylko, że urządzenie ma dobrą jakość i mógł służyć jak najdłużej.
Wyjąć kluczyk w stacyjce
Przed zmianą stacyjki na VAZ-2114, upewnij się, aby mieć pod ręką niezbędne narzędzia. Potrzebne będą:
- Wkrętak o przekroju w kształcie bat;
- klucza na „10”;
- małe młotkowego;
- ostry dłuta;
- szczypce.
A teraz spójrz na jak usunąć zapłonu VAZ-2114. Postępować w następujący sposób:
- Deenergizes sieci pokładowej, usuwając „minus” zacisk akumulatora (dla tego klucza do „10” na terminalu zwolnienia rygla).
- Usunąć plastikową osłonę kolumny odkręcając trzy śruby mocujące go.
- Dla wygody, można zdemontować i kierownica z łopatkami zmiany biegów, ale można to zrobić bez niego.
- Wyłączanie zawierający złącze przycisku zatrzymania awaryjnego.
- Wyłączenie bloku zapłon.
- Sprawdzić zablokować śruby. Jeśli wymieniasz zamek po raz pierwszy, można się zastanawiać, bo nie mają głowy. Jest to taki rodzaj fabryki anty-koncepcji.
- Z pomocą dłuta i młotka osłabiać te śruby i odkręcić je obcęgami.
- Zdjąć blokadę uchwytu montażowego.
- Rozmontować urządzenie.
Montaż i podłączenie VAZ zapłonu -2114
Ustawienie algorytm zamku i jego przyłączenie do sieci elektroenergetycznej jest w następujący sposób:
- Włóż klucz do zamka i kręcenie go na pierwszej pozycji. Więc będziemy ukrywać blokadą wału kierownicy.
- Zainstalować nowy zamek w kolumnie, rzucili wspornik.
- Śruby Twist-lock, ale nie całkowicie. może być konieczne dalsze dostosowanie położenia urządzenia.
- Sprawdzić działanie urządzenia blokującego. Aby to zrobić, wyjąć kluczyk ze „larwy”, wyciągając go z boku. Kierownica powinna być zablokowana. Jeśli blokada nie została spełniona, wyregulować położenie zamka względem wału kierownicy. Pręt powinien być łatwo wyposażony we wgłębieniu wału kierownicy.
- Następnie włóż klucz kręcenie go na pierwszej pozycji. Kierownica musi być odblokowany. Sprawdź odbywa się kilka razy, upewniając się, że urządzenie działa poprawnie.
- Teraz można dokręcić śruby mocujące zamki. Twist-up, dopóki ich głowy spaść.
- Podłączenie złącza przewody zapłonowe wiązki.
- Podłączyć przewody przycisk alarmowy.
- Przymocować „minus” zacisk akumulatora. Sprawdzić działanie urządzenia we wszystkich możliwych trybach.
- Ustaw plastikową osłonę na kolumnie kierownicy.
Zastąpienie grupy kontaktowej
Jeśli zdecydujesz, aby zaoszczędzić pieniądze i nie kupić zamek, najlepszym rozwiązaniem dla pracy „bot” jest zastąpienie grupy kontaktowej. Wykonana jest w następujący sposób:
- Demontażu zamka zapłonu, przy czym koniec pierścienia ustalającego jego ekstraktu kadłuba, który posiada jednostkę rdzenia.
- Wyciąg z grupy dotykania.
- Zainstalowania nowej w miejsce starego. Stanowisko stykami „15” i „30” powinny odpowiadać położenia pręta blokującego wału kierownicy.
- Należy zauważyć, że grupa występ styków jest wkładany do otworu w korpusie.
- Montaż urządzenia i wykonać test w sposób opisany powyżej.