ROW kolejowa: przepisy, mianowania, wskaźniki
представляют собой участки, предоставленные Правительством из специального фонда. ROW koleje działki przewidziane przez rząd specjalnego funduszu. Stoją pod pad w / d tkaniny i użyteczności publicznej, budowy sztucznych struktur, budynków przemysłowych i biurowych, instalacja urządzeń, platform stacjonarnych. – в федеральной. Z tych objawów, to staje się jasne, odsunięcie koleje pasek, którego właściwość – federalne. Rozważmy bardziej szczegółowe cechy tych działek.
Głównymi elementami
W obrębie terenów pod uwagę umieszczone są:
- . zalesienia ochronne.
- Podłoże z odwodnieniem, sztucznych konstrukcji.
- ogrodzenia śnieg.
- Murowe. Służą one do zapobieżenia ucieczce zwierząt i ludzi na sieci kolejowej.
- Załączając konstrukcji i urządzeń w zakresie szybkich pociągów.
- Podróży i inne budynki, linie energetyczne i komunikacyjne, inne w strukturach / E i instalacji.
обозначаются специальными знаками. Granice ROW oznaczone specjalnymi znakami. Są one instalowane na zewnętrznym obwodzie do:
- sekcja obraca.
- Odcinkach drogi wewnątrz 250 m od siebie, na krzywych – o promieniu 600 m lub więcej, – w 1/10 promień co najmniej 600 – 50 m.
Początkowe i końcowe punkty krzywych odcinków granicznych stałe znaki graniczne.
Kolejność stosowania
Podstawowe zasady działania w miejscach przeznaczonych do układania w / d tkaniny i budowę obiektów obsługujących go, ustanawia ustawy federalnej „o transporcie kolejowym w Federacji Rosyjskiej”. przewiduje zakazu aktu normatywnego na:
- Umieszczenie stałych struktur, wieloletnich plantacji ekologicznych i innych przedmiotów, które mogą zmniejszyć widoczność i stwarzają zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu pociągów.
- Budowa i zajmowania budynków, utrzymanie działalności rolniczej w miejscach sieci kanalizacyjnych i wodnych, struktur poboru wody, innych komunikatów technicznych.
" предписывает: FZ „o transporcie kolejowym w Federacji Rosyjskiej” przewiduje:
- Unikać rozprzestrzeniania chwastów i drzew i krzewów sadzonych w obszarze obszarów pasuje do pól uprawnych. Zabronione jest również gromadzenie się resztek lasów, powalonych drzew, martwe drewno, paliw i smarów.
- от опушки лесного массива противопожарной опашкой. Oddzielenie ROW kolej od krawędzi opashkoy pożarom lasów. Jej szerokość powinna wynosić 3-5 m. Zakład może wydać zmineralizowane paski. Jej szerokość powinna wynosić nie mniej niż 3 m.
Specjalne zasady
разрешено по согласованию с владельцем ж/д инфраструктуры. Umieszczenie linii energetycznych, inżynierii komunikacyjnej, rurociągów naftowych i gazowych, linii komunikacyjnych i innych obiektów liniowych w prawo kolejowej sposób dozwolonym porozumieniu z właścicielem infrastruktury w / e. Na podstawie umowy o pracę mogą być instalowane reklamy zewnętrznej na stałych ogrodzeń, skarp, wykopów, budynków i innych budowli. Dobudowa projekt musi być zgodny z wymaganiami przepisów, aby nie stwarzać zagrożenia dla bezpieczeństwa pracy i ruchu pociągów.
ROW kolejowa: przepisy
W trosce o ziemi i nadzorowi państwa spoczywa liderów zespołu the way, S / G kapitanów i innych osób odpowiedzialnych. ? Ile metrów ROW kolejowej? szerokość przekroju jest określony w zależności od:
- Konfiguracja (przekrój) łopatki.
- Wymiary konstrukcji człowieka.
- Teren.
- Obecność określonych warunkach środowiskowych (działek położonych na terenie bagnistym na słabych podstawach z powodzią na osuwiska w strefie powstawania wąwozów, wiecznej zmarzliny i tak dalej).
- , защитных сооружений от песчаных/снежных заносов. Potrzeba strefy buforowej, ochrona budynków z zaspy piasku / śnieg.
- Ludności tego obszaru.
W związku z tym odsunięcie kolejowego przepustowość (w metrach) na wysokość kopca 1 m przy nachyleniu w kierunku poprzecznym do:
- 1:25 – 24;
- 1:10 – 21;
- 1: 5 – 23.
Parametry te mają zastosowanie do sieci 1, 2, 3 kategorie wzorów.
Dodatkowymi czynnikami
Przy projektowaniu nowych S / G obiektów, w tym obiektów liniowych . Amplifikacji istniejących dróg, obiektów produkcyjnych, osiedli i innych obszarach o praktykach rolniczych są brane pod uwagę:
- Koszt ziemi.
- stawka podatku.
Przy podejmowaniu decyzji w sprawie przydziału ziemi w transporcie kolejowym jest konieczne w celu zapewnienia maksymalnej oszczędności obszary uprawne. Umieszczenie w / d infrastruktury na obszarach o dużej wartości jest dopuszczalne w wyjątkowych przypadkach. Obszary te obejmują osuszone i nawadnianych obszarów, ornych działki zajęte z bylin i pnączy owocowych, i tak dalej. W wyjątkowych przypadkach pad w / d tkaniny w obszarach chronionych z historycznych i kulturalnych, rekreacyjnych, wartości rekreacyjnej.
Zasady wyboru miejsca
должна находиться на территории несельскохозяйственного назначения или непригодной для ведения с/х деятельности. ROW kolejowe musi być na terytorium cele nierolnicze lub nieprzydatne do prowadzenia działalności gospodarczej z / działalności rolniczej. Dozwolone w / d infrastruktury w uboższych względów jakościowych, mając je na uwadze, a jeśli ich rozwój wymaga specjalnych środków technicznych. Obiekty powinny być budowane głównie w obszarach nie objętych lasu. To może być cięcie, polany, rzadkie lasy, spalone. Dozwolone wykorzystanie gruntów zajmowanych przez uprawy niskiej wartości i krzewów. linie energetyczne, linie komunikacyjne, inne wiadomości, które wykraczają poza taśmy, są umieszczone wzdłuż dróg, granic, powierzchni płodozmianu.
Uzasadnienie projektu
, должен подтверждаться тщательными техническими и экономическими расчетами, доказывающими целесообразность использования территории. Wybór miejsc do budowy i eksploatacji w / d transportu, instalacja stref bezpieczeństwa, powinno być potwierdzone przez dokładnych obliczeń technicznych i ekonomicznych, dowodząc możliwości wykorzystania terytorium. Należy to uwzględnić różne możliwości ich ewentualnej lokalizacji z punktu widzenia racjonalnego wykorzystania terenu. Są brane pod uwagę:
- Płatność za zakup ziemi.
- Kwota podatku.
- Odszkodowanie za straty produkcji rolnej związanych z wycofaniem z terytoriów.
- Koszty minimalnej ilości środków środowiskowych.
tymczasowe stosowanie
Grunty przekazywane instytucji i przedsiębiorstw w / d transportowe na pożyczki. Organizacje do czasowego użytkowania pod warunkiem działek niezbędne:
- Na okres budowy nowych dróg.
- Aby zdobyć i restrukturyzacji prowadzony infrastrukturę, aby pomieścić budowach baz zvenosborochnyh i zmechanizowane, płytkie doły, Materiały budowlane magazyny, drogi, urządzeń technicznych, różne instalacje, dany projekt.
obszary rolnicze, obszary leśne przeznaczone do czasowego użytkowania, pod koniec okresu leasingu są pokazane w stanie odpowiednim do ich zamierzonego użycia.
Tkaniny na etapach
Szerokość obszarów przeznaczonych pod budowę tkaniny, jest ustalana na podstawie zasad projektowych przedstawionych w dokumencie regulacyjnego „M / d 1520 mm.” можно увидеть, что насыпи сооружены из разных материалов. Jeśli porównać zdjęcia z kolei, możemy zobaczyć, że kopiec zbudowany z różnych materiałów. Jako nich, na przykład, działanie gliny, skała vyvetrivayuschiesya, gruboziarnistym dodatków gliny, iłu, gleby nedreniruyuschie, drobne piaski. W przypadku stosowania w budowie nasypów odprowadzanie piasku gruboziarnistego oraz starterów slabovyvetrivayuschiesya (z nadzieniem piasek) części szerokości może być zredukowana do 1 m.
niuanse
, ширина участка, по которому проходит полотно, различается. Jak można zauważyć na zdjęciu z kolei szerokość części, w którym przechodzi wstęga, jest różna. A zatem, podczas umieszczania w / d, 1, 2 i kotów. w obszarach nierolniczych lub obszarów, które nie nadają się do przeprowadzania czynności / X może określać szerokość większą niż standardowy 4 m. Jest to konieczne dla urządzenia następnie dodatkowy (sekundy) po torze. Podczas umieszczania w / d, 1, 2 i kotów. na terytorium lub w obszarach rolnych funduszu leśnego Federacji Rosyjskiej dodatkowa szerokość przydzielonych działek w strefie chronionej. W nim zakazane budowę obiektów kapitałowych i lądowanie roślin wieloletnich. Szerokość części znajduje się bezpośrednio pod linią 2 w / d 1 2 i kotów. Znajdujące się we wgłębieniach, których głębokość jest większa niż 6 m, a gleby skalne, rzeki zaciski, niezależnie od wysokości skarpy, a na stromych zboczach.
Cechy konstrukcyjne
Szerokość części przydzielony do rzędu określonego w projekcie, a jeżeli głębokość wgłębienia jest większy niż standardowe wysokości kopców konfiguracja internetowa jest różna od poprzecznej (typowy) profili. Podobna zasada obowiązuje w przypadku, gdy teren jest pagórkowaty lub górzysty, słabych glebach i mieścić się w dolnej części kopca, a także w innych warunkach specjalnych. Szerokość obszarów przeznaczonych do lokalizacji obrazów na etapy, określonych w dokumentacji projektowej w zakresie:
- W przypadku, gdy głębokość wgłębienia i wysokość kopca więcej niż 12 m.
- Gdy nachylenie zbocza, które jest różne od typowych parametrów.
- Jeżeli lokalizacja kopca na zboczu stroma niż 1: 5, a wgłębienia na strome nachylenie niż 1: 3. Jeżeli ten ostatni znajduje się w osuwiskowymi i niestabilnych zboczach część szerokość jest określana w zależności od stromości.
- Przy przekraczaniu Zalany / zalanego filtra kopce tym zalewowych, głębokie wąwozy, małych jezior.
- Dzięki umieszczeniu nasypu na słabą ziemi oraz budowy z marginesu na peletki.
- Kiedy wnęka urządzenia, którego głębokość jest większa niż 2 m, w gliniastej gleby, mułu i drobnych piasków, bystrovyvetrivayuschihsya gruntów kamienistych.
- Dzięki umieszczeniu nasypu na bagnistym terenie na mokrej ziemi z głównych wyjść.
- Podczas wprowadzania materiału w obszarze rozwoju (włącznie z ewentualnym) skokowej się ziemi, lawiny, kawern błotne, kamienne plasujących, przepaście, jary.
- Gdy urządzenie we wgłębieniach overmoistening ziemi i autopsję warstwy wodonośnej.
- Przy projektowaniu metody natryskiwania wgłębienie i nasypów.
- Gdy ostrze urządzenie na wiecznej zmarzlinie w strefie sejsmicznej, w miejscu, gdzie ruchome piaski są wspólne.
- Przy projektowaniu zakamarki wyrzutem Blast.
- Gdy urządzenie tablic z warstw osadu lub w oddzielnych warstwach magmowych pod nachyleniem w kierunku ścieżki więcej niż 1: 3.
Przepustowość można określić za pomocą programu komputerowego, który bierze pod uwagę konfigurację sieci, topografii i warunków naturalnych i czynników ekonomicznych.
Procedura wyznaczania parametrów projektu
Szerokość obszarów, które są zastrzeżone dla lokalizacji sieci na przęsłach, jest ustalana na podstawie szeregu warunków i zasad. W szczególności:
- Jeśli chcesz stworzyć rezerwy na budowie nasypów, powinny one być umieszczone z boku górskich. Działania te, jak również dumping rozwój Cavaliers są dozwolone tylko na terytoriach gruntów nierolniczych lub obszarach, które nie nadają się do prowadzenia działalności gospodarczej z / działalności rolniczej.
- W przypadku urządzenia o wysokiej kopców na podłożu o małej nachylenia poprzecznego (1,10) zastrzega dopuszczalne położeniu po obu stronach. Ich głębokość i szerokość jest zaprojektowany zgodnie z wymaganiami ziemi do budowy i utrzymania odwodnienia.
wskaźniki
akty normatywne istnieją różne znaki drogowe. Wszystkie z nich można podzielić na 2 grupy: podstawowe i specjalne. Były to:
- Posty kilometr.
- Uklonoukazateli.
- Kolumny pikiet.
Znaki specjalne są uważane za wskaźniki:
- Granice rzędu.
- Ostatecznym warstwy wodonośnej i wysokość fali.
- Oś z pomieszczeń pasażerskich.
- Na budynkach liniowych.
- Ukryte struktury wstęgi.
- Numer strzałki.
- Benchmarków.
F / A sposobem obsługi niepublicznej
Te obiekty prawo nakłada specjalne wymagania. W szczególności, projekt i stan jednostek i budowli znajdujących się na tych ścieżek muszą być zgodne z SNIP i zapewnienie przejazdu pociągu z dopuszczalnym obciążeniem lokomotyw używanych do utrzymania infrastruktury. Dla każdej linii kolejowej będzie dowód rejestracyjny niepubliczne, plan, podłużne rysunki profili i przedmioty. Junction przywrócone, zbudowany lub nowe budownictwo jest przeprowadzane zgodnie z zasadami ustalonymi przez rząd. Procedura zatwierdzona uchwałą №233. Zgodnie z przepisami, do opierania zrekonstruowany, wybudowany lub przywrócone w / e sposobów istniejących dróg publicznych, należy uzyskać pozwolenie. Aby to zrobić, właściciel obiektu staje Roszheldor. Struktura ta jest uprawniona do podejmowania decyzji w sprawach związanych z dziedziny budownictwa kolejowego i eksploatacji w / d obiektów, na podstawie uprawnień ustanowionych aktów normatywnych RF.