Wystawił działa Motorówka

Każdy nowy silnik wymaga pierwszego etapu sparing tryby pracy dla „działa” jego poszczególnych części. Jednak brak na to jest mało prawdopodobne, aby spowodować poważne szkody dla dobra zespołu napędowego. W związku z tym właściwe jest pytanie, czy silnik pracuje silnik potrzeba w ogóle, a jak go produkować. Odpowiedź jest prosta: niestosowanie się do instrukcji (gdzie przerwa liście obowiązkowe) powoduje utratę gwarancji na silnik. A poza tym, prawo „run” nowy silnik, może mieć znacznie zwiększa jego żywotność.

uruchomiony silnik zaburtowy

Jeśli z jakiegokolwiek powodu „run” z nowym silnikiem nie dokonał się ze sprzedawcą lub usługę, należy to zrobić samodzielnie, zgodnie z obecnym planem:

– Pierwsze piętnaście minut rozgrzać silnik na biegu jałowym. Zatem konieczne jest, aby przeprowadzić badania w układzie chłodzenia. Kontrolna „jet” chłodziwo nie może zostać przerwana, a następnie przejdź stały strumień. Jeśli system chłodzenia jest w porządku, można przejść do następnego kroku.

– drugi etap trwa około dwóch godzin pracy silnika. Tu, powiedzmy, „gaz” uchwyt do połowy, która nie może być większa niż 3500 obrotów na minutę. Co dziesięć do piętnastu minut jest konieczne, aby zmienić prędkość obrotową silnika, ale nie przekracza ten limit z powyższych. Tak jak w pierwszym etapie, szczególną uwagę należy zwrócić na jednorodność kontroli przepływu „jet”.

– trzeci etap. Podnoszenie prędkości silnika 2/3 skoku uchwytu (4500 rpm). Co piętnaście minut manipulować „gaz” w powyższym zakresie. Ten silnik zaburtowy Tryb pracy powinno nastąpić w ciągu dwóch godzin.

– czwarty etap. W ciągu trzech godzin od czasu do czasu jeden dwie minuty daje pełną parą, a następnie przywrócić je do trzech czwartych z kolei uchwytu.

Podobnie jak w poprzednich etapach, staraliśmy co piętnaście minut zmianę tempa i zapomnieć o kontroli pompy wodnej. Po uruchomieniu silnik zaburtowy przekracza powinny być przez pewien czas (3-4 godziny), w celu uniknięcia ciągłego działanie na pełnych obrotach. Ponadto, należy spróbować co piętnaście minut, aby manipulować obroty. Nie należy przekraczać zalecanej maksymalnej dopuszczalnym przez producenta. Następnie trzeba wydać na wymianie kompresji wyboru oleju w skrzyni biegów. Wszystkie wypełnione uruchomiony.

Cechy break-w niektórych silnikach

Running „Yamaha” zaburtowy wyprodukowany z oleju powyżej normy. W ciągu pierwszych dziesięciu godzinach pracy, stosunek mieszanki paliwowej, a ten płyn może być 1/50.

Podobnie, w przypadku zwiększonej zawartości tłuszczu w mieszance paliwa powinien występować działa „rtęci” na zewnątrz, ale w innej proporcji – 1/25. W obu przypadkach nie można uruchomić te silniki z wody. Może to doprowadzić do awarii instalacji chłodniczej. I znowu, jeśli prowadzenie tych silnikach występuje w zimnych porach roku, to mądry, aby umieścić kolejne „gorące” świece zapłonowe, które powinny zapobiegać powstawaniu sadzy na nich ze względu na wysoką zawartość oleju w mieszance.

Ogólną zasadą

Aby wymienić trzeba używać tylko producent zaleca olej silnikowy. Jego ofiarna objętość jest mała, a oszczędności są absolutnie bezsensowne. Zwłaszcza, że istnieje ryzyko uszkodzenia silnika lub utraty gwarancji.