768 Shares 6584 views

Płyty drogowe: rozmiar, GOST

Płyty drogowe, którego wymiary mogą być różne, dość powszechne dziś w budowie gałęziach transportu. są aktywnie wykorzystywane w tworzeniu dróg, autostrad i autostrad. Są one w stanie utrzymać ich wysoką jakość działania w dość szerokim zakresie temperatur, nie tracą wytrzymałość nawet w temperaturze -40 0 C. Ich stosowanie zapewnia niezawodność i długą żywotność nawierzchni.

Płyty drogowe Wymiary

W zależności od typu płyty mogą mieć różne wymiary i oczywiście cenę. W ten sposób, płyta ma wymiary PD 60H12 6000h1200h220 mm, jego masa wynosi 3,39 tony. Natomiast znakiem płyta 3-23 PD ma rozmiar 3000h1500h220 mm, jego waga – 2,42 ton. Są to płyty, które mają otwory na luku, to jest, na przykład, AP 6 (c), jego wymiary – 2500h1750h220 mm, a masa – 2,3 ton. Generalnie tarcze, które posiadają otwory na klapy mogą mieć różne wymiary, można odróżnić między nimi 2800h2000h220 mm, której masa wynosi 2,5 ton.

standardy rządowe

Przez działanie mechaniczne nie powinny stracić Płyty drogowe cechy. Wymiary GOST brane pod uwagę przy układaniu dróg z pewnym obciążeniem. Zatem, jeżeli płyta jest wykonana, nie biorąc pod uwagę standardy, należy go przynajmniej nieskuteczne, a dla najbardziej – niebezpieczne.

Płytki droga powinna być płaska, u podstawy – betonowych zbrojonych stalowymi elementami. Wykorzystać je jako potrzebne do wyposażenia drogowego, czy to czasowe lub stałe. Produkty te wykonane są z uwzględnieniem GOST 21924.0-84, która obejmuje produkcję płyty, która jest wykorzystywana w regeneracji dróg miejskich. Gdy ta zwora jest wstępnie naprężony w nim. Jest jeszcze inny GOST 21924.2-84, który jest stosowany do wytwarzania płyt z wolnymi zbrojenia napięcia. Produkty te stanowią podstawę powłoką stałego lub czasowego.

Płyty drogowe, rozmiary, GOST, a którego celem jest zaznaczone na produkcie, mogą mieć różne właściwości. Tak więc, jeśli produkt jest przeznaczony do budowy trwałych dróg, to widać oznakowania symbolem „1P”. Natomiast płyt, które mają tworzyć tymczasowe drogi, określane jako „2P”. Producent dzieli produktu i wydajności. Na przykład, płyty, która jest oznaczona jako „2P 30-18.30” może być używany do tworzenia powłoki tymczasowej, w których obciążenia nie przekracza 30 ton, a temperatura pracy nie powinna spadać poniżej -40 ° C, Jeśli trzeba użyć płytę do umieszczenia na stałe lub tymczasowe drogi, a następnie można użyć jednego, który oznaczony „DMA 3×1,5”. Obciążenie w tym samym czasie musi być zgodne z pewnej marki cementu stosowanego w tworzeniu płyty. Aby utworzyć trwałą powłokę na obciążenia, które nie będzie więcej niż 300 ton, a zakres temperatur podczas eksploatacji nie spadnie poniżej 40 ° C, można stosować produkt o nazwie „1P30-18.30”. Jeśli chcesz wzmocnić linię brzegową, powinien on być stosowany w płycie „PR-3”, jest odporny na działanie wysokich temperatur.

Produkty dla zastosowania w trudnych warunkach

Płyty drogowe, których wymiary zostały opisane powyżej, mogą być również stosowane przy układaniu dróg, które będą poddawane działaniu szczególnie agresywnych czynników zewnętrznych, na przykład temperatury -55 ° C, Te cechy odpowiednie oznaczenie plate „PDN”, który ma wystarczająco stabilną ramę.

Normy państwowe dla betonu

Płyty drogowe, których wymiary zostały opisane szczegółowo w artykule, niekoniecznie musi być wykonana z materiału, który jest podyktowany jakości GOST. W ten sposób, w oparciu o produkcie być ciężki beton. Jego napełnienie, jest w formie, która wcześniej zaopatrzona w metalowe wzmocnienie, jest (w niektórych tabliczek znamionowych) poddaje uprzednio napięcia.

Płytki Road, wymiary, o masie zostały wymienione powyżej, są wykonane z betonu B25 M-350 i M400 B30. Technologia pracy nie są skomplikowane i nie wymaga użycia drogiego sprzętu. Zapewnia do postaci preparatu, który przechodzi pierwszy etap oczyszczania i przetwarzania w ścianach specjalnej konstrukcji, aby ułatwić proces rozformowywania. W postaci pary ustalonych siatki wzmacniającej, które są przymocowane do zapobiegania przemieszczeniu i utrzymać żądaną odległość. Kiedy główny przystąpić do betonowania, który przechodzi do procesu krzepnięcia poprzez mechaniczne zagęszczanie wibracyjne.

Obróbka cieplna betonu według GOST

Do płyt drogowych, którego wymiary są dokładnie dopasowanym do kształtu zajmowanej przez wylanie były silne, w następnym etapie poddaje się ogrzewania, które ma miejsce w komorze termicznej. Zakończenie procesu produkcyjnego jest wyrzucane z formy, analiza jakości oraz finalnego oznaczania. Pierwszą rzeczą, którą należy zwrócić uwagę na mistrza – to gładka powierzchnia.

Cechy r zgodnie z GOST

Talerze jakość droga powinna odpowiadać co jest regulowane przez GOST. Oprócz już wymienionych cech można zauważyć, że produkt jest łatwy do stylu. Głównym Plus działa, że droga nie wymaga skomplikowanych przygotowań. Faza ta polega wyłącznie na potrzeby oznakowania i wyrównania. Ponadto, konieczne jest ustalenie złoża piasku, której grubość powinna mieścić się w zakresie od 15 do 20 cm. Gdy płyta jest zamontowana, i można przyjąć, że gotowy drogowego.

Zbrojonego betonu płyty drogowego, którego wymiary mogą być różne i są takie jak określono powyżej, ma jeszcze jedną zaletę w porównaniu z tradycyjnym asfaltem. Polega ona na tym, że w / w produktami dość łatwo usunąć, jeśli to konieczne. Kuchenka bez utraty jego wydajności, a następnie produkt może być stosowany nawet przy układaniu nowej drogi na drugim miejscu. Jest to szczególnie ważne, gdy istnieje potrzeba, aby wyposażyć tymczasowej drogi na terenie obozów wojskowych lub budowach.

Płyty zależność cena od ich wielkości

Płyty drogowe (PD), którego wymiary mogą być różne, istnieją różne sposoby. Na przykład płyta 2P marka 30-18-30, rozmiar którego jest równa 3000h1750h170 mm, ma wartość 5900 rubli. Ale marka produktu 2P 30-18-10 ma wymiary 3000h1200h170 mm i koszty 5881 rubli. Marka produktu AP 6 ma wymiary wewnątrz 2500h1750h220 mm, a jej koszt jest bardziej imponujące i 11129 rub.

Konkludując

Betonowe płyty drogowe, których wymiary są uniwersalne, ponieważ mogą one być różne i są obliczane dla powłok o różnej różnych warunkach środowiskowych, załadunku i mają wystarczająco duży margines bezpieczeństwa. Są one wykorzystywane w budownictwie, a konsumenci indywidualni, nie są one wykorzystywane, choć ich cena jest do zaakceptowania. stropowe, czy powinien korzystać z nich na stałe lub czasowo, przejdą wielki nacisk, z uwzględnieniem nie tylko samochody, ale także obciążeń zewnętrznych w postaci deszczu, zamrażania i rozmrażania, zwłaszcza wiosną i jesienią, kiedy różnice temperatury mogą być imponujące jak na jeden dzień. Woda uwięziona w szczelinach, zamarza w nocy i sprawia, że pęknięcie więcej. Dlatego w produkcji betonu jest używany, które muszą być wykonane zgodnie z obowiązującymi przepisami.