753 Shares 5608 views

VAZ 2106 tylnej osi przekładni. Regulacja, naprawa, wymiana

Jeśli okaże się, że Łada 2106 Oś tylna (skrzynia biegów) lub poważnie przegrzewa produkuje charakterystyczne dźwięki, a następnie zapisać tylko zastąpienie sytuacji. Zmień ten element bardzo prosty – może obsługiwać nawet początkujący kierowca. A dziś przyjrzymy się w jaki sposób dokonać wymiany skrzyni biegów (VAZ 2106 „szóstka”).

Czy muszę ją zmienić?

Oczywiście, istnieją inne sposoby rozwiązania problemu. Zamiast kupować nową część, można wykonać VAZ 2106. Jednakże, naprawa przekładni to zrobić w warunkach garażowych nie jest zalecane, ponieważ umieścić lukę zaangażowania zębate właściwie po prostu nie mogę. Dlatego najbardziej niezawodnym rozwiązaniem jest zakup nowego elementu. Na szczęście, to nie tyle koszt jest wysoki (około 4000 rubli), tak pod względem finansowym koszty będą minimalne.

narzędzia do gotowania

Aby wymienić tylną skrzyni biegów Łada 2106 szybko i poprawnie, musimy przygotować następujący zestaw narzędzi:

  • Zestaw kluczy i kluczy.
  • "Plus" i "minus" śrubokręt.
  • Jak rozpuszczalnik „white spirit” lub butelkę benzyny.

Pierwsze kroki

Aby rozpocząć demontaż mostu, trzeba najpierw kierowania samochodem na dziurę przeglądania lub wiadukt. Następnie należy spuścić olej i odłączyć wał przegubowy z przekładnią kołnierza trzonu.

Po tym, na osi urządzenia i są usuwane za pomocą mechanicznych kolczaste odkręcone śruby mocujące 8, które łączą się z przekładnią belki. Wtedy można bezpiecznie usunąć z samochodu Łada 2106 oś tylna (reduktor). Na tym etapie można przejść na dwa sposoby – aby ustanowić nowy element lub próbować kopać głębiej w starym. W pierwszej chwili montażu elementów w odwrotnej kolejności, ale o tym, jak postępować w przypadku drugim, opiszemy w dalszej części.

Na elemencie uszczelniającym i zastąpić je

Należy zauważyć, że uszczelnienie pierwsze modele „Six” połączenie mostu i kołnierz została wykonana ze specjalnej uszczelki. Kilka lat później, zamiast jej stali narzędziowej olejoodporną próbować uszczelniania na przenośniku. Dlatego w każdym przypadku należy zaktualizować uszczelka jest w procesie odwrotnym montażu.

Co mam robić dalej? W następnym kroku trzeba dokładnie oczyścić powierzchnię szczelin zębatych materiału uszczelniającego, a następnie za pomocą szmatki, który został nasączoną benzyną do odtłuścić powierzchnię tego. Jeśli używasz lakową, dbać o dodatkowe środki ochrony narządów oddechowych. odtłuszczenie również podlegać gwintowania śruby mocujące i otwory znajdują się w banku.

Ponadto, wszystkie te powierzchnie są traktowane nowego uszczelniacza olejoodporną. Śruby mocujące gwint smarowane specjalnym konstrukcji mocującej.

Następnie ogranicznik zamocowany mostek dźwigara i równomiernie (poprzecznie) jest zamocowane śrubami. Montaż pozostałych elementów w odwrotnej kolejności. Wreszcie trzeba napełnić nowym olejem w tylnej osi.

Jak wlać olej?

Przed ujawniać funkcje wymiany, możemy zauważyć, że instrukcje te mogą być wykorzystywane nie tylko do tego modelu samochodu 2106. Podobny algorytm wymiana oleju może być postrzegane w modelu Łada 2101, 2102, 2104, 2105 i 2107.

Więc, co musimy zrobić wymianę oleju? Po pierwsze, trzeba odkręcić korek spustowy za pomocą klucza imbusowego. Następnie umieścić jakiś pojemnik i odkręcić element wypełniający. Po korkiem szklanym wiertniczej i z powrotem przez specjalną folią doładowania oleju (lub dużej strzykawki) pompowano tu olej przekładniowy. Liem do poziomu dolnej krawędzi otworu. Następny rogal korek, i że możemy bezpiecznie przystąpić do działania pojazdu.

Czasami substancja w skrzyni biegów może być mocno zanieczyszczona. W takim przypadku, przed nowym wylewania cieczy spłukać z Carter PPC lub przekładni z mieszaniny oleju oleju napędowego (nie koniecznie transmisji). Odsetek pozostawia za litr oleju około 300 mililitrów oleju napędowego.

Jak jest regulacja biegu Łada 2106 z własnymi rękami?

Operacja ta odbywa się po każdym demontażu i naprawy części. Ale nie zawsze. Aby ustalić, czy potrzebna jest regulacja reduktora ciśnienia, to możliwe dzięki obecności luz osiowy kół zębatych. Odbywa się to za pomocą wskaźnika z podziału skali 0,01 mm. Sprawdzanie spektaklu odbywa się, gdy wał napędowy jest odłączony przesuwając kołnierz osiowo.

Wskaźnik noga jest instalowany w części końcowej kołnierza. Przez dostosowanie napięcia wstępnego usuwa się luz osiowy w łożyskach. Dokonać takiej korekty możliwe przez dobór grubości nastawczego pierścieni. Jako dalsze zmiany na samochód Łada 2106 Oś tylna (regulator)?

Przed końcowy montaż skrzyni biegów musi być sprawdzone w uzębienia. Aby to zrobić, trzeba malować zęby urządzenia niektóre jasne farby. Zbyt płynny nie jest zalecany do pracy, ponieważ jego właściwości nie pasuje (po prostu zostać rozłożona na zębach). Ale nie grube i powinny być preferowane – to wycisnąć szczelin pomiędzy elementami (tj wynikiem tego – nie). Po atramentu jest konieczne, aby obrócić wałek zębaty w różnych kierunkach. Jest to konieczne, aby zatrzymać pęd, gdy dostaje się do niewolnika. Powinno to być zrobione tak długo jak zęby nie będzie wyczyścić powierzchnię styku. Na niej możemy zdefiniować poprawną regulację.

Jeżeli w trakcie wykonywania robót masz potrzebę przejścia napędzanego koła zębatego, można to zrobić przy zmianie grubości zestawu podkładek. Ostatni zestaw pomiędzy końcem zębnika i łożyska tylnego pierścienia wewnętrznego.

Tak, zorientowaliśmy się, jak wymienić samochód Łada 2106 os tylna (skrzynia biegów) i jak prawidłowo obsługiwać go. Nawiasem mówiąc, z usług takiej pracy trwa od 2 do 3 tysięcy rubli – prawie pełnego kosztu części zamiennej.