401 Shares 6723 views

kultywatory motorowe dla „Mole”: instalacja, naprawa, wymiana

Rumpel, jak każda inna technologia, wymaga terminowego konserwacji i naprawy. Jeśli nie zamierza konsultować specjalistów i dobrze orientuje się w inżynierii mechanicznej, a następnie zlokalizować usterkę i przywrócić sprawność urządzenia będą mogli.

Problem z zasilaniem paliwa

Wskazują, że silnik dla kultywujących „Mole” jest w porządku, może to brak możliwości uruchomienia sprzętu. Powodem w tym przypadku może być również system wyzwalania. Master musi zidentyfikować źródło awarii, warunek ten jest sprawdzane świece zapłonowe. Jeśli są suche, to oznacza, że mieszanina paliwo jest wtryskiwane do cylindra silnika. Może to prowadzić do zatkania zbiornika gazu wentylacyjnego, bez paliwa i obecności ciał obcych w układzie paliwowym. Może spowodować nieprawidłowe działanie zaworu paliwa zamknięte.

lekarstwo

Jeśli kultywatory silnika „Mole” nie daje się uruchomić, trzeba otworzyć zbiornik paliwa, zwolnić otwory odpływowe z ciał obcych i usunąć zawór paliwa. Ze zbiornika należy spuścić benzynę i spłukuje po wewnętrznej powierzchni czystego paliwa. Mistrz usunie połączenia węża, który jest częścią gaźnika. Te manipulacje są konieczne w celu oczyszczenia go z dysz bez demontażu tej ostatniej. Zaleca się, aby korzystać z pompy paliwa.

Kłopot silnika podczas uruchamiania

Jeżeli silnik dla kultywujących „Mole” nie jest uruchomiony, pomimo faktu, że świece mokre, problem awarii układu zapłonowego może polegać na tym, że elektrody świec zaprezentowania depozyt. W tym przypadku, operator będzie musiał oczyścić powierzchnię świec, używając papieru ściernego. Następnie elementy przemyto benzyną i dobrze wysuszono. Przyczyną problemu może polegać na tym, że odstęp między elektrodami nie odpowiada zalecanej przez producenta. Ustawić luz może elektrodą bocznej zaprasowania do wymaganego rozmiaru.

Dodatkowe przyczyny awarii układu zapłonowego

kultywatory motorowe dla „The Mole” nie może jeszcze pracować, i z tego powodu, jeśli świece izolatory są uszkodzone. Odnosi się to również do wadliwej instalacji elektrycznej. Elementy te muszą być koniecznie przedmiotem wymiany. Przycisk „Stop” może być zwarte do masy, aby uruchomić silnik, należy wyeliminować z obiegu. Naruszenia mogą być, i kąty zwilżania świec, czy warunek ten jest spełniony, styki należy umieścić w porządku. Rumpel „Mole” silnik „Honda” nie może zostać uruchomiony, jeśli przerwa między rozrusznikiem i buta magnetycznego nie odpowiada wartości wymienionej w paszporcie. Rozrusznik będzie musiał zostać zastąpiony, jeśli tam są defekty na nim.

naruszenie kompresja

W operacji może wymagać naprawy rumpel „Mole”. Silnik Honda, na przykład, w niektórych przypadkach, „szczęśliwy” z naruszeniem kompresji. Jednocześnie zaczynają robić to możliwe, ale proces jest dość skomplikowany. Silnik będzie niestabilny i rozwijać wystarczającą moc to nie będzie działać. Powodem tego może spowodować pojawienie się nagaru na powierzchniach pracujących zaworów. zawór wydechowy często zdeformowane, a pierścień tłokowy wear, to wszystko prowadzi do sprzętu uruchomić los.

Odzyskiwanie kompresja

Jeśli zakupiono rumpel „Mole”, naprawa silników mogą być potrzebne w czasie. Kiedy konsument ma do czynienia z powyższych problemów, konieczne jest, aby przeanalizować jaki jest stan taktowania silnika. Szczegóły na którym rozliczane sadza musi zostać oczyszczone. Jeśli niektóre części są uszkodzone, należy je wymienić. Operator powinien sprawdzić, jak dobrze zachowane pierścienie tłokowe. W przypadku wadliwego działania urządzenia musi ona zostać poddana zmianie.

Czarny dym z tłumika, gdy silnik jest uruchomiony

Jeśli masz do czynienia z podobnymi problemami, a nadmiar oleju ludzka była widziana na elektrodach świec zapłonowych, potrzeba jest prawdopodobne, aby wykonać regulację gaźnika, wymienić uszkodzony pierścienie tłokowe.

instalację silnika

Instalację silnika w „Mole” sterem, można przeprowadzić samodzielnie. Jednakże, należy rozumieć, że jeśli prace będą prowadzone bez zgodny z technologią, błąd może spowodować gwałtowny awarię sprzętu. W tym przypadku, można spotkać długotrwałe zaburzenia urządzenia dopóki problem nie zostanie rozwiązany. Jeśli nie chcesz stracić bardzo potrzebne, aby wykonać wiele problemów technicznych, przez wykonywanie prac musi pochodzić z odpowiedzialnością.

W pierwszej fazie silnika przekazywany jest do transmisji momentu obrotowego. Silnik musi być solidnie przymocowane do konstrukcji ramy lub skrzyni biegów. W celu przeprowadzenia prac będzie trzeba kupić specjalny zestaw montażowy, który umożliwia zamontowanie silnika w miejscu. W przypadku zakupu na miejscu w zestawie instalacyjnym trzeba będzie zabezpieczyć nowy silnik. W następnym kołem pasowym jest wkładany na moc na wale korbowym zespołu. Jeśli używasz zestawu instalacyjnego, instalacja silnika można wdrożyć w ciągu kilku minut. W tym przypadku będzie to możliwe użycie silnika importowane przez zainstalowanie go na komputerze, wydane przez rośliny domowe.

Prowadzenie wymienić silnik

Wymiana silnika „dyszel” Krot produkowanego przez użytkowników na własną rękę dość często. Początkowo, urządzenie jest zasilane z silnikiem 2,4 litra. a. Jeżeli silnik jest w porządku i można go uruchomić, ale z dużymi problemami, czasem użyć wiertarki elektrycznej jako starter. Jeśli napotkasz problem opisany powyżej, które są uzupełniane przez fakt, że stragany sprzęt po podgrzaniu, przyczyną może być zużycie uszczelki silnika. Gdy próbka stary generator tam, który jest zdolny do wytwarzania 36 woltów, i ma pojemność 200 watów, można użyć silnika jako substrat urządzenia. Zużywa około 3 litrów paliwa na godzinę.

Generator przetarte, można usunąć go ze sprzęgła z łożyskiem i pewnej części ciała. Generator kawałek może być stosowany jako adapter do koła pasowego kultywatorów. można kupić chińskie łożyska, zabezpieczając je na pionowych pasków, aby utworzyć drugi punkt obrotu. Były na elemencie osi generator może być po prostu przyspawane. Po zastąpiony na taki silnik, to będzie można użyć dowolnego benzyny. Jak podkreśla wielu użytkowników, w celu zapewnienia sprzętu, który może być stosowany nawet naftę. Maksymalna prędkość, oczywiście, zostanie zmniejszona, ale czuje moment staje się większa. Musisz pamiętać, że po tym poziom hałasu wzrośnie, ale to nie jest krytyczna w eksploatacji takiego urządzenia. Tak jak w jednostce „rodzimy” silnik produkuje sporo hałasu. Między innymi, producent zaleca używać słuchawek w pracy.