Koenigsegg One: najbardziej interesujące o szwedzkim supercar za 2 miliony dolarów

Koenigsegg One to samochód, którego nie można opisać słowami. Hypercar, który zachwyca jego parametrami technicznymi. Kiedy Hennessey Venom GT wystawił swój fenomenalny szybkość, który wynosił 431 km / h, Koenigsegg niemal natychmiast natychmiast postawił te dane w wątpliwość. Po pewnym czasie wydali hipotekę o krótkiej nazwie – One, która mówiła sama za siebie. Ten samochód jest w stanie ustawić nowy rekord szybkości – 450 km / h.

Specyfikacje techniczne

Wiedząc, że szwedzki koncern produkował model z silnikiem o mocy 1000 KM pod maską (na przykład Agera R i Agera S), można oczekiwać od nich czegoś nowego. Co może podobać się Koenigsegg One? Tak, jego "serce" to 5-litrowy turbodoładowany silnik V8, wytwarzający … 1360 KM! I to naprawdę jest niesamowite. Nic dziwnego, że nazywa się "numerem". Jest to pierwszy tego rodzaju hiper na świecie. Siła jego silnika wynosi jeden megawat mocy. Twórcy twierdzą, że to nie jest limit, ale zdecydowali się zatrzymać (w celu utrzymania optymalnej równowagi mocy i kontroli). Inną cechą silnika Koenigsegg One 1, którego zdjęcie znajduje się poniżej, jest jego turbosprężarka 3D.

Charakterystyka aerodynamiczna

Koenigsegg One – samochód w ciele, który zawiera wiele włókien węglowych. Deweloperzy postanowili skorzystać z tego materiału w celu zmniejszenia wagi modelu do minimum. I to się udało. Bez utraty sztywności jego masa zmniejszyła się aż o 40 procent! W związku z tym podkręcanie stało się lepsze, a kontrola – i ogólnie – udoskonalenia są oczywiste.

Aktywna aerodynamika – to kolejna "podświetl", którą producenci zdecydowali się użyć. W nowym modelu zastosowano różne elementy aerodynamiczne w całym ciele, dzięki czemu możliwe było zminimalizowanie oporu powietrza. Spojlery i rozgałęźniki umieszczone na przednim zderzaku zwiększają siłę docisku (w razie potrzeby) i rozprowadzają przepływ powietrza między korpusem a silnikiem (co pozwala na zwiększenie chłodzenia silnika). W tylnej części zainstalowaliśmy tak zwane skrzydło aktywne, które sprzyja szybkiemu hamowaniu. Generalnie pod względem dynamiki samochodu Koenigsegg One okazał się świetny i jest to fakt.

Ciekawe fakty

Co jeszcze można powiedzieć o tym samochodzie? Koenigsegg One posiada adaptacyjne zawieszenie, które w razie konieczności zmienia prześwit. Można również samodzielnie wyregulować zawieszenie (jest tryb ręczny).

Innym ciekawym faktem jest to, że maszyna ta nie jest tylko seryjnym samochodem sportowym. Producenci wyznaczyli sobie cel – aby stworzyć model dla toru sportowego. To jest samochód, na którym profesjonalni jeźdźcy mogą jeździć i tworzyć płyty. I ten samochód, który wygrałby serca kierowców obsesję szybkimi prędkościami.

Co z kosztem Koenigsegg One 1? Cena tego samochodu jest nieznacznie wysoka, ale uzasadniona (bo w tym samochodzie jest tak wiele rzeczy, że nie będzie można umieścić na kilku stronach tej broszury). Testowy samochód hybrydowy sprzedawano na przykład za 6 milionów dolarów, a ktoś nawet go kupił. Serial ma wartość dwa miliony, jednak wszystkie modele zostały zamówione wcześniej. Więc zostały sprzedane przed zwolnieniem. Chociaż nie było tak wielu z nich – nie tysiąc, nie pięćset, nie sto, ale tylko 6 sztuk. Sześć wspaniałych samochodów o niezwykle atrakcyjnym wyglądzie, niezwykle komfortowa kabina i 1360 KM pod maską.