Rosyjska rakieta „rokot”: opis, charakterystyka i ciekawostki

Rakieta „rokot” – rosyjska rakieta nośna, która jest w stanie dostarczyć na orbitę lekkiego i średniego ładunku. Na górnej scenie „Breeze-km”, wyświetla maksymalnie 2150 kg ładowności do wysokości 200 km.

Historia powstania

Co to jest rakieta nośna „rokot”? Jest on oparty na międzykontynentalnych pocisków balistycznych UR-100N, znany również jako SS-19 Stiletto. Rozwój UR-100N rozpoczęła się w 1970 roku w celu poprawy ICBM UR-100 i stworzyć duże samoloty, które mogą podnieść cięższych ładunków.

Próby w locie przeprowadzono w okresie od 1973 do 1975 roku, a system zaczął działać w roku 1974. Do roku 1978, został wykonany całkowitą inwentaryzację 190 pocisków. Ulepszona wersja, zwana UR-100UTTH, została oddana do użytku w 1979 roku i zastąpiła stare modele, osiągając maksymalny zapas 360 sztuk.

Tarcza jądrowa

UR-100 pocisków może pomieścić do sześciu niezależnych niezależnie kierowanymi głowic o zasięgu 10.000 km. Mogą one być przygotowane do uruchomienia na 25 minut w każdym 22-letniej trwałości. Międzykontynentalny pocisk balistyczny UR-100 i nadal w eksploatacji.

Po zakończeniu zimnej wojny w broni Khrunichev Khrunichev zostały przeprojektowane i wyposażone w nowoczesne awioniki i górnej scenie „Breeze-km”, co pozwoliło mu użyć jako pojazdów kosmicznych. Pozarządowych „Technika” zrewolucjonizowały również rakiety UR-100, ale bez znacznych zmian, tworząc mniej elastyczne, ale mniej kosztowne urządzenie do usuwania małych ładunków na orbicie Ziemi. W tej konfiguracji, jest znany jako „strzałki”.

Z kosmodromu Bajkonur w Plesetsk

Pierwsze uruchomienie „rokot” uruchomienie odbyło się 20 listopada 1990 roku z kosmodromu Bajkonur, Kazachstan. Pierwszy lot orbitalny odbyła się 26 grudnia 1994 roku. A w 1995 roku, firma Eurockot, przy pomocy którego został utworzony rosyjska rakieta nośna „rokot” został wprowadzony na rynek do startów komercyjnych.

Spółka nabyła 45 statków kosmicznych. W 2000 Astrium kupił 51% udziałów Eurockot. Pozostałe 49% udziałów Khrunichev. W maju 2000 roku z kosmodromu „Plesetsk” „rokot” nie został uruchomiony z kopalni, jak to miało miejsce na „Bajkonur”, oraz pojemnika transportu lądowego.

Rakieta „rokot”: Funkcje

Sonda jest dwustopniowy „Breeze KM” Zhidkotoplivnyy przypominającej zazwyczaj wyposażone w ostatnim etapie, który jest w stanie dostarczyć ładowności do 2140 kg niskiej orbicie i 1200 kilogramów słońcem synchroniczne.

Cechy rakiety nośnej „rokot” są następujące:

• wysokości 29,15 m
• większa średnica 2,5 m,
• wadze od 107 000 kg
• Paliwo – niesymetryczny dimetylohydrazynę (heptylo) i tetratlenku azotu.

pierwszy etap

Pierwszy etap nośnik rakiety klasy światła „dudnienie” wynosi 17,2 m długości i 2,5 m średnicy. Zbiornik z czterotlenek azotu znajduje się powyżej zbiornika z niesymetrycznego dimetylohydrazyny. Dwa wspólny zbiornik oddzielone od siebie przegrodą. Podnoszenie ciężarów – 77,200 kg 5700 kg inertnaya-.

Pierwsze trzy etapy są wykorzystywane RD-0233 i sam RD-0234. Ich projekty są podobne, ale RD-0234 posiada wymiennik ciepła, który dostarcza sprężony gaz do zbiorników paliwa, aby utrzymać je w wymaganym ciśnieniem w pierwszej fazie lotu.

Pompy turbina o zamkniętej pętli – wszystkie silniki. Każdy zapewnia 470 kN utopił, że w sumie 1870 kN lub 190,700 kg. Próżniowe pierwszy pręt etap – 2070 kN (211.100 kg), silnik 520 kN.

Kontrola jest przez pojedynczego przegubu zawieszenia każdego z czterech silników. – 121 godzin.

Oddzielanie odbywa się w warunkach wysokiej temperatury. Silnik noniuszem drugiego etapu zapłon przed etapem rozdzielania. Przykrywki wysyłane czterech dysz strumieniowych na zewnątrz. Po uruchomieniu mechanizmu pirotechnicznego wylotowy noniuszem wypycha zużytą pierwszego etapu. Ponadto jest on wyposażony w cztery solidne silniki rakietowe są zapalone po rozdzieleniu, aby usunąć go z bezpiecznej odległości.

Drugim etapem

W drugim etapie wynosi 3,9 m i 2,5 m średnicy. Jego waga wynosi 1500 kg plus 10.700 kg paliwa. Zbiornik z utleniaczem oraz zbiornik paliwa umieszczony powyżej i oddzielona od niej przez wspólną przegrodę.

Rusztowanie jest wyposażone w silniki turbo cyklu zamkniętym: szef RD-0235 i RD-cztero-komorowy noniusza 0236 do sterowania kierunkiem lotu.

RD-0235 posiada nominalną ciąg próżniową 240 kN (24,470 kg) do dostarczania impulsów 320 s.

RD-0236 zapewnia trakcję 15,76 kN (1,607 kg) i 293 działa. Każdy z czterech dysz silnika za pośrednictwem przegubu może być przesuwany wzdłuż jednej osi, zapewnienie orientacji pocisk sterowania w drugiej fazie lotu. Tam też jest używany do gorącego gazu o utworzenie niezbędnego ciśnienia w zbiornikach.

górny próg

„Huk” Rakieta jest wyposażony w górnym poziomie, który składa się z trzech części – silnik zamykanie komory ładunkowej i komorę pośrednią jest połączona z drugim etapie.

„Breeze km” o długości 2,6 m, 2,5 m średnicy i masie 1320 kg. Zbiornik heptyl usytuowany nad pojemnikiem z utleniaczem. Ta ostatnia ma kształt stożka, zaś wnęka na dostosowanie do głównego silnika. "Breeze KM" może pomieścić 1665 kg i 3310 kg UDMH utleniacza. W celu utrzymania wymaganego ciśnienia w zbiorniku i sterowany pneumatycznie na wysokie ciśnienie helu.

W środkowej części bloku składa się z pojemnika z utleniaczem, umieszczony powyżej zbiornika paliwa. Oba zbiorniki są wyposażone w hydraulicznych i pneumatycznych systemów i wewnętrzne przegrody, aby zapobiec płyn uderza w ścianę budynku. Mają kształt toroidalny z wgłębieniem przy dnie, do głównego układu napędowego, co pozwala zminimalizować długość etapu. Poniżej znajduje się komora z głównych silników napędowych i stabilizacji i orientacji i zbiorników kulistych helem i je napędzać. Urządzenia opisane w izolację termiczną zapobiegania nadmiernemu schłodzenie paliwa, które ma wpływ na jej lepkości i może prowadzić do zamarzania rur i zbiorników.

sprzęt zatoka

W górnej części korpusu w kształcie odwróconego stożka ściętego znajduje się komory urządzeń składających się z ramy, dostarczając instalacji różnych regulatorów, moduły baterii telemetrii oraz systemów komunikacyjnych. Kompatybilne adaptery 2,49 m średnicy.

Na dnie 60 cm przystawka łącząca Breeze „KM”, aby w drugim etapie, jak również zapewnienie mocowania owiewki.

W doładowania dwa układy paliwowe jednostka realizowane są: niskie ciśnienie do silnika głównego i stabilizacji silnika pod wysokim ciśnieniem i orientacji. W obu przypadkach stosuje się chetyrohokis niesymetrycznie dimetylohydrazyny i azotu, które zapalają się natychmiast po wejściu w kontakt ze sobą.

silniki Booster

silniki zastosowane do kontroli położenia „Breeze KM” są 17D58E tytułowy oraz zapewniał nominalne ciąg 13,3 N. Każdy blok o długości 14 cm i waży 550 g reaktywny mikrosilnik pracuje w proporcji 1: 1,85, a nominalną ciśnienie 14,7 bar, ale jest w stanie wytrzymać wysokie ciśnienia w zakresie od 7,8 do 34,3 bara. Dla układów napędowych stosowanych do kontroli położenia w trybie pulsacyjnym w czasie pracy co najmniej 0,03 S, ale 17D58E certyfikowane działać w sposób ciągły do 10000 sekund. Silnik wytrzymuje 450.000 cykli.

System zasilania Booster

„Breeze CM” jest wyposażony we własny system zasilania składający się z baterii i dystrybucji energii systemów, które zapewniają do 7 godzin fazie eksploatacji na orbicie. Komora zawiera przyrząd urządzeń telemetrycznych nadajników i anten, i taśmą do magazynowania i przesyłu danych. poradnictwo, nawigacji i kontroli jest odpowiedzialny za lot na wszystkich etapach. Składa się z platformy z kierunkiem inercyjnej składającej się z 3-osiowy żyroskop z komputerami pokładowymi. System posiada potrójną redundancję z przewagą procesu decyzyjnego. Jest w pełni autonomiczne i nie mogą być sterowane z zewnątrz.

osłona

„Rokot” Pocisk jest wyposażony w owiewki, który został zaprojektowany specjalnie dla wersji komercyjnej statku kosmicznego. Jest ona instalowana w komorze narzędziem górnym poziomie. Składa się on z dwóch części o 7,8 m długości, które razem mają eliptyczną formę z 2,5 do 2,62 m średnicy. Umieścić ładunek ma 5,9 m wysokości.

Opływowa obudowa chroni statek kosmiczny z aerodynamicznymi, termicznych i akustycznych wpływów wywieranych na niego podczas lotu w atmosferze. Gdy opuszcza owiewki rakietowy jest odprowadzany przez otwarcie blokady mechanicznej mocujących dwóch półskorup wzdłuż pionowej linii podziału przez pirotechnicznego urządzenia umieszczone w nosie owiewki. Następnie na poziomej linii rozdziału fotografowanie kilka materiałów wybuchowych śruby, dzięki czemu owiewki, aby rozproszyć poprzecznie pręt sprężyny. Pętli na podstawie obrotów w kierunku ruchu pojazdu i czyste rozdzielenie.

System przechowywania i uruchomienie

W przeciwieństwie do SS-19, który rozpocznie się od kopalni, uruchomienie rakiety nośnej „rokot” produkowany jest z pojemnika transportowego i uruchomić w kosmodromu Plesetsk, Rosji. Pociski są przechowywane przez dłuższy czas, to wymaga kontroli warunków klimatycznych i utrzymując w atmosferze azotu. Transport i montaż w wyrzutni produkowane również w pojemniku. Ponadto, zbiornik zawiera środki do preparatów przed uruchomieniem i ochrony środowiska.

Przed rozpoczęciem to jest rozwinięty, a w wzmacniacza ustawić ładunek danych, etap górną i osłonę dolną. Aby połączyć zbiornik do tankowania interfejsów oraz kabel zasilający i danych. W pozycji pionowej rakiety „dudnienie” spoczywa na pierścieniu na dnie pojemnika. Podczas startu kable są odłączone nieciągłe systemy mechaniczne. Podczas uruchomienia urządzenia jest prowadzony przez dwóch szyn. Pojemnik chroni wyrzutnię z emisji silnika, i jest używany tylko raz.

ciekawostki

Wystrzelenie rakiety „rokot” zostanie zatrzymany w 2017 roku po zakończeniu realizacji planowanych startów federalnych i handlowych.

Nazwę SS-19 Stiletto – NATO jest nazwa tego typu ICBM. SS skrót od systemu „ziemia-ziemia” i numerem 19, a nazwa „Stiletto” przypisanego tego typu międzykontynentalnych pocisków balistycznych. W Rosji, oficjalna nazwa SS-19 – RS-18 i UR-100N.

Najlepszą rzeczą w rakiecie kosmicznej „rokot” mówi jego niezawodność, co jest potwierdzone przez 27 udanych startów spośród 29. A z 150 uruchamia SS-19 tylko 3 były nieudane na początku operacji w 1970 roku. uruchamia testowe SS-19 i „rokot” odbywają się corocznie w ramach sprawdzania wiarygodności kosmicznych i nauk kosmicznych sił.