Praca na morzu na statkach rybackich: jak zostać żeglarzem, miejscem pracy, warunki pracy.

Morze nie pozostaną bez ludzi. Romans odległych wędrówek, fal i plam solnej wody, klaszczących żagli, ale w rzeczywistości – ciężka, wyczerpująca praca, żelazna dyscyplina. Ale po małym pobycie po brzegu, statek znowu łzy.

Zdobywcy przestrzeni oceanicznych

Pilne pytanie brzmi: jak zostać specjalistą marynarki wojennej, co jest potrzebne do tego.

Praca na morzu na statkach rybackich bez specjalnej edukacji jest zabroniona. Nie ma alternatywy, z wyjątkiem ścieżki prawnej. Będzie to o zwykłej pozycji. Najpierw musisz zrozumieć, co podoba Ci się bardziej. Aby to zrobić, określ, gdzie chcesz pracować: w załodze pokładowej – łodzi, marynarzy, kadetów; W pokoju maszynowym – opiekun i student; W kuchni – kucharz i steward. Aby zostać oficerem, potrzebujesz wykształcenia wyższego lub średniego. Trzy miesiące będą musiały odbyć szkolenie dla żeglarza, a także praktyki na morzu; Wykonywanie obowiązków w serwisie – do 30 dni. Aby rozpocząć, potrzebujesz dokumentu potwierdzającego, który jest wydawany przez administrację profilu: dyplom pracy, paszport marynarza, zaświadczenie o wydaniu komisji lekarskiej, SOLAS. Kontroli kondycji zdrowia będą przeprowadzane przez specjalnych lekarzy, którzy mają wstęp. Nadal trzeba przejść kurs łodzi, dokonać niezbędnych szczepień, przejść test w języku angielskim. Jeśli wszystko tam jest, witamy. Praca na morzu na statkach rybackich czeka na tych, którzy chcą.

Jak postępować

Wreszcie otrzymaliśmy pakiet niezbędnych dokumentów. Na początek: przez marynarza lub opiekuna? Sprawdź postać, aby dostać łódź rybacką – to będzie początek. Pierwsze doświadczenie z maszynami i urządzeniami. Wypróbujcie silne wola. Naucz się komunikować z ludźmi: każdy ma osobiste życie, religię, tożsamość narodową, temperament i ramy umysłu. Kiedy znajdzie się pracę, można dostać się na "lewy" statek, ciężko pracują na zużycie. Ponadto praca "nadawaj" na linii ryb. To nie dodaje zdrowia.

To nie każdy, kto lubi zostać robotem, a nie marynarzem. Często praca na morzu na statkach rybackich zawsze będzie odstraszać pragnienie powrotu. Pracuj na statku – katorga, bez żartów i przesadów. Inną wadą jest deficyt rzetelnych firm, które rekrutują zespoły do okrętów i statków. O wiele więcej oszustw, kończąc załogi na zardzewiałych kaloszy.

Zatrudnienie

Jeśli jesteś zainteresowany pracą w morzu na statkach rybackich, Murmańsk otwiera gustowne objęcia, ale wymaga rosyjskiego obywatelstwa. Najemca przyjmuje zapłatę za podróż do siebie, on zamówi bilet elektroniczny. Nie musisz płacić za procedurę zatrudnienia. Strada znajduje się w Morzu Okhotska i Morzu Barentsa.

Zarobienie 86 000 rubli jest minimalne. Rejestracja zgodnie z kodeksem pracy. Można się porozumieć tylko wtedy, gdy istnieje dokument potwierdzający zawód profilu. Aby zbadać marynarza konieczne jest prowadzenie specjalistycznych ośrodków szkoleniowych w miastach portowych. Wymagany: dyplom, paszport marynarza, książka żeglarska.

Wędkowanie

Trawling jest popularnym sposobem na łowienie ryb na świecie. Ustawienie sieci zajmuje trochę czasu, jest to zaleta. To duże znaczenie dla połowów, do 120 ton na podniesienie. Ale dolna flora też dostaje się do sieci, co jest szkodliwe dla wód oceanu. Trudność polega na tym, że zajmowanie dużo czasu na demontażu połowu, potrzeba dużo czasu, aby przetworzyć, sortować i ładować mrożoną rybę do zimnych pomieszczeń.

Rodzaj naczynia wpływa na wydajność: niektóre produkują tylko szron, inni produkują półprodukty, z odpadów – olej z ryb i mąki; W trzecim – pełna produkcja pływająca – produkuje konserwy. W trakcie pracy są statki, które przetwarzają do 150 ton ryb dziennie. Takie rośliny wchodzą w autonomiczną nawigację przez okres do sześciu miesięcy lub dłużej. Obszarami łowisk są całe oceany świata, lista firm, które mają statki rybackie są łatwe do znalezienia.

Koszty zawodu

Brak pracy w regionach o ciężkich warunkach klimatycznych nie jest nowy. Łącznie z statkami rybackimi. Wolontariusze poszli na długie ruble. Zarobki są naprawdę duże, ale niełatwe do zdobycia. Praca na statkach rybackich w burzliwym morzu, ciężka i przerażająca monotonia, od kilku miesięcy budzi smutne myśli. Aby odzyskać lub odwrócić uwagę jest niemożliwe. Ponadto, warunki są daleko od komfortu. Stałe poruszanie, drgania statku – nie wszyscy będą stać. Razem wymaga to siły fizycznej, zdrowia i mobilizacji ducha. Ubóstwo jest gromadzone, myśli są przygnębiające – potrzebny jest odprężenie. Uwolnienie energii następuje po zakończeniu lotu i dużo pieniędzy w biurze rybackim. Rodziny na tysiące kilometrów, nie ma się zatrzymać. Spree zaczyna. Po pierwsze, z restauracji i skończyło się w burdelu bez grosza. Musiałem znów wyjechać na lot, żeby zarobić pieniądze i zabrać pieniądze do rodziny. Powtarzano się wielokrotnie, ale nie można było zachować zdobytego.

W pracy te echa miały również wpływ na stosowanie alkoholu: pozbawienie premii, demokracji. W rezultacie ludzie zostali skopiowani i rozpoczęli pracę na morzu na statkach rybackich, upadek ludzkiej osoby rozpoczął się.

Nie każdy żeglarz odpoczywa w ten sposób, jednak nie można nazwać go wyjątkiem.

Zarobki

Co roku podczas połowów łososia pracuje na morzu na statkach rybackich. Sakhalin i Kamchatka otrzymują tysiące ludzi. Potrzeba wyszkolonych specjalistów jest wspaniała. Większość tych, którzy przyszli na sezon nie mają doświadczenia zawodowego. Drażniący obrót personelu: sezon sezonu otpahav, część robotników wróciła. Może nie podobało mi się to, lub uzależnienie od alkoholu odegrało rolę. Podczas cięcia, głównie pracy ręcznej, a umiejętność pracy ze specjalnym nożem jest wyceniana, zarobki brygady zależą od niego bezpośrednio.

Na cześć zawodowcy z doświadczeniem i wcześniej pracujący w składach żeglugowych: przeszkoleni, obsadzeni niezbędnymi dokumentami. Takie kursy działają na terytorium Primorsky. Ci, którzy otrzymują wykształcenie, otrzymują certyfikaty. Na Sakhalinie nie ma takiej rzeczy. Dziś żeglarz odbiera do 120 tysięcy rubli.

Na ziemi marynarz czuje się jak outsider, pragnąc zrozumieć i zmierzyć styl życia, w którym załoga stała się rodziną, gdzie każdy ma miejsce, dla którego jest potrzebny i użyteczny. Marzenia wody, pokład pod nogami, słony wiatr, nowe kraje.