140 Shares 6315 views

Porsche Cayman – samochód sportowy o poglądach egoisty i Lovelace

Czołg średni „Panther” z tylnym układem, w budowie której brał czynny udział Ferdinand Porsche, założyciela firmy Porsche, był główny zbiornik z Wehrmachtu w 1942 roku. Bez zaangażowania Porsche zaprojektował słynny „Tiger”. „Leopard” zbiornik został opracowany z udziałem Porsche i nadal jest w służbie armii w Niemczech i innych krajach NATO. Więc nazwa szybkich i pięknych drapieżników na początku 21 wieku została zdemontowana, widocznie więc nowy model samochodu Porsche Cayman nazwany na cześć krokodyla. w 2005 roku nie było Porsche Cayman, gdy w wyniku sukcesu modelu sprzedaży Porsche Boxter z roadstera ciała postanowiła dodać ciało coupe i zwolnić jednego modelu.

W oddzielnym modelu Porsche Cayman potem są trzy wersje:

  • Porsche Cayman o pojemności silnika 265 KM lub 180 kW przy 7200 obrotach na minutę, z momentem obrotowym 300 Nm przy 4400-6000 obrotów na minutę, o maksymalnej prędkości 265 km / h, a przyspieszenie do 100 km / h na 5,8 sekundy;
  • Porsche Cayman S z silnikiem o mocy 320 KM lub 217 kW przy 7200 obrotach na minutę, z momentem obrotowym 370 Nm przy 4750 obrotów na minutę z maksymalną prędkością 277 km / h, a przyspieszenie do 100 km / h na 5,2 sekundy;
  • Porsche Cayman R z silnikiem o mocy 330 KM lub 243 kW przy 7200 obrotach na minutę, z momentem obrotowym 370 Nm przy 4750 obrotów na minutę, o maksymalnej prędkości 282 km / h, a przyspieszenie do 100 km / h w ciągu 5,0 sekundy.

Litera R oznacza ostatnia modyfikacja wyścigi oznacza jeszcze większą gotowość do ulicy i innych ras.

Przednie zawieszenie pojazdu oparta jest na rozporki ze szczególnym układzie wzdłużnym i poprzecznym, ramion, oraz – dodatkowych sprężyn, które minimalizują kąt przechyłu bocznego. Tylna zawieszenia reaguje na zmianę dwa wahacze i łączników, ramiona wleczone a rozporki amortyzujące. Wszystko to pozwala na utrzymanie samochodu stabilność na zakrętach, a także zadowalający z wielką prędkością.

Porsche Cayman – samochód, który może być dowolnie wyposażony w dużą liczbę opcji, oczywiście, za dodatkowe pieniądze. Na przykład, pakiet Sport Chrono, wpływając na wiele różnych funkcji, które za naciśnięciem przycisku wzrasta dramatycznie „agresywne” zachowanie maszyny w odpowiedzi na ruch przepustnicy. Porsche Stability Management System, w skrócie PSM, zapewnia stabilność kierunkową, przebacz niedoświadczony i spin „despotyczny” głośnik i ślizgając się na zakrętach bocznych. Można umieścić zwyczaj Porsche Active Management System zawieszenia, w skrócie PASM, dostosowuje wysokość jazdy i sztywność amortyzatorów znanymi lub sportowym stylu jazdy.

W odniesieniu do warunków pracy w krajowym Porsche Cayman, przeglądy właścicieli Rosji i krajach WNP są rzadkością. Ten samochód jest „spadł” prawie niezauważona przez rosyjskiego społeczeństwa pomiędzy poszczególnymi sklepów i licznych Porsche Boxter – Porsche Cayenne. Ale ci, którym udało się przejść za kierownicą Porsche Cayman, twierdząc, że samochód posiada droga jest zawsze! „Nawet w ciasnych maszyna obejmuje zarówno szyny!” – tak mówią o właścicielach i dzielić się prowadzenia tego samochodu czuje się jak w symulatorze. Tak, Porsche Cayman – ten samochód nie jest na „pękata” urzędników (nie są one tam vlezut), urządzenie nie jest dla „łobuzami” z rejestrów karnych (trudno wydostać się stamtąd z pistoletem i gdzie się schować „Kalash” w kabinie). Ogólnie, tradycyjnych rosyjskich nabywców drogich samochodów Porsche wylądował kolejny model.

Porsche Cayman – jest to samochód, który w słowach jednego z rosyjskich właścicieli może stać się „wielki pokój dla egoisty i Lovelace …” lub „lovelaski”!