Automotive lampy H7: opis, rodzaje, producenci, opinie i specyfikacje

Każdy kierowca wie, że dobra widoczność w trudnych warunkach pogodowych – krytyczny czynnik na drodze. Kluczową rolę odgrywają tu reflektory, i to od nich zależy komfort, zaufanie, a przede wszystkim – bezpieczeństwo. Dlatego problem wyboru gniazdo lampy H7 jest dość ostry.

Spróbuj dowiedzieć się, jakie rodzaje optyki można znaleźć na rynku motoryzacyjnym, oznaczoną przez głównych producentów auto lampy i dajemy listę najbardziej udanych i popularnych serii, która obejmuje lampy H7 (w słabym świetle), wyróżniającą montaż i jakość dopuszczalną do krajowych warunków drogowych. Przy sporządzaniu listy pod uwagę ekspertyz zostały podjęte w tej dziedzinie i opinie właścicieli zwykłych optyką.

rodzaje lamp

Wielu doświadczonych entuzjastów samochodów wiedzą, że optyka takiego planu jest podzielony na halogenowe, LED i ksenonu. Lampy (Xenon) H7 – jest nowoczesnym urządzeniem o dobrej wydajności świetlnej. Są one w minimalnym stopniu narażone na wibracje, ale mają kilka pewnych krytycznych wad. Pierwszy – jest instalacja dodatkowej jednostki do zapłonu, a drugi – cena jest zbyt wysoka w porównaniu z innymi rodzajami optyki.

LED żarówki H7 są uważane za najlepsze na całość dostępnych obiektów. Tutaj mamy przyjazne środowisku, energooszczędne dobrą wydajność i wystarczająco długą żywotność. Jednym z najpoważniejszych mankamentów optycznych LED – to jest problem z regulacją wiązki światła, w szczególności w tradycyjnych lampach. Cena również nie można uznać za plus tego typu, tak popularne lampy te nie różnią.

H7 lampy halogenowe – najczęstszych i najbardziej atrakcyjnych typu optyki. Ich najpoważniejszą wadą – jest to wysoka temperatura robocza z wielką ciepła, co prowadzi do znacznego zmniejszenia operacyjnego żywotności i spalić główny element. Wśród korzyści można zauważyć, taniość optyczne chlorowca, łatwość dostosowania.

Produkty LED nie będą brane pod uwagę ze względu na ich niską popularność w Rosji i wybredność. Poniżej oznaczamy najbardziej dobre lampy H7 z halogenu i ksenonu z czcigodnych producentów.

PHILIPS H7 Vision

samochód lampa H7 z „Philips” cykl „Vision” dla jego cech podobnych do standardowych optyki, która jest zamontowana na linii montażowej fabryki. Produkty różnią się niewielki wzrost jasność w porównaniu ze standardowymi lampami i przyjemnego białym zabarwieniu, o temperaturze 3200 K.

Ponadto seria była bardziej niż demokratycznego metce, jak również dobre wyniki w siłę, że konsument krajowy nie jest ostatnim argumentem momencie zakupu. Kierowcy na ogół pozytywne opinie na temat lamp „Vision” z „Philips”. Posłowie zwracają uwagę nie tylko na przystępną cenę i montaż wysokiej jakości, ale również znacznie zwiększonej jasności i nie oślepia kierowców nadjeżdżających pojazdów. Niektórzy właściciele skarżą się na granicy światła niewyraźne, ale ten brak „chorych” większością urządzeń halogenowych.

Szacunkowy koszt – około 300 rubli.

MTF LIGHT LongLife Standart + 30%

lampa H7 Korei Południowej wzrosła o 30% jasność i temperaturę barwową 2900 K. Ponadto, seria została poprawiona włókna, co znacznie wpłynęło na żywotność produktów.

Wśród innych przedstawicieli tego kosztu jakość optyki – najtańszy, który nie mógł nie zauważyć konsumenta krajowego. Właściciele raczej ciepło- o tej serii. Wszelkie poważne braki zostały zidentyfikowane, ale to niewielka cena i posiadające cechy lampy warunkiem pozazdroszczenia popularność na naszym rynku.

Szacunkowa cena – 250 rubli.

Oryginalna linia OSRAM

Oryginalna lampa H7 Series Line – jest to produkt wysokiej jakości z wiarygodnego i popularnego niemieckiego producenta. Optyka miał dobrą temperaturę barwową 3200 K, co pozwala zobaczyć nawierzchni drogowej w sposób bardziej szczegółowy. Ale w pogoni Kelvina znacząco skracają żywotność lampy operacyjnej, a więc tych, którzy często podróżuje w nocy, lepiej jest patrzeć w inną opcję.

Kierowcy na ogół pozytywne opinie na temat serii. Zauważyli oni znacznie lepiej w porównaniu z temperaturą konkurenci kolorów i niezawodności całej konstrukcji. W odniesieniu do eksploatacji, przeciętny kierowca nie czuje różnicy między oryginalnym składzie samo LongLife przez MTF.

Szacunkowy koszt – około 400 rubli.

PHILIPS X Treme Vision + 130%

Lampa H7 „Philips” serii X-Treme – to najjaśniejsze optyka między innymi analogami chlorowca. Urządzenie emituje światło białe, o zwiększonej jasności 130%, który daje belkę, aby zwiększyć w zakresie około 100-130 m. Ponadto, dobra temperatura barwowa 3700 K pozwala na rozważenie szczegółów nawierzchni.

Istniejące cechy znacznie upraszcza noc jazdy uchwyt lampy, ale sprawiają, że trudno za se nadjeżdżających kierowców, ich oślepiające. W związku z tym, nie zaszkodzi będą natychmiast po instalacji świateł do regulacji strumienia świetlnego, ponieważ ustawieniem podstawowym jest zbyt agresywny.

Właściciele samochodów chwalili serię X-Treme z „Philips”. Obok silnego strumienia świetlnego i dobrej temperatury barwowej, to docenione znanego jakości marki wydajności lampy i bardzo długą żywotność (do 450 godzin). Niektórzy skarżą się na koszt produktów, ale eksperci wskazują, że istniejące cechy są zrównoważone pod względem „cena / jakość”.

Szacunkowa cena – około 1000 rubli.

MTF LIGHT Argentum + 80%

Lampy H7 od koreańskiego producenta „Argentum” seria ma bardziej skromne osiągi w przeciwieństwie do poprzedniego respondenta, ale tutaj mamy znacznie poprawiła temperatury barwowej (4000 K), oraz wiązkę światła w określonym srebrnej fali, która wygląda wspaniale.

Ponadto, „Argentum” Optics otrzymał dodatkową szybę ochronną, która jest bardzo ważna dla naszych drogach. Świetlówek wiązkę światła w celu zwiększenia i wzrosła do 15 m od linii podstawowej w 80% jasności.

Kierowcy reagować dość ciepło o „Argentum” serii. Ci, którzy je na zastąpienie standardowego „galogenki” nie dość docenić dobrze oświetlone drogi z dużą ilością widoczności, a dla innych jest to dobra alternatywa dla drogich produktów ksenonowych.

Szacunkowy koszt – około 1000 rubli.

MTF-żarówka PHILIPS

Ten hybrydowy ksenon był podstawą „koreańskiego» MTF-light, kolby – z «niemiecki», «Philips». To znacznie poprawiła podstawowe cechy lampy, ale cena za produkt wzrosła.

Temperatura barwowa może być i jest mała (4300 K), podobnie jak inne analogi, ale jasność 3200 lumenów wystarcza na doskonałe oświetlenie drogi. Ponadto niemiecka firma Fiolka znacznie zwiększa żywotność całej konstrukcji, która podoba.

Użytkownicy mówią dobrze o tej hybrydy. Kierowcy mówią doskonałe oświetlenie drogi z tymi lampami, szybkich produkty zapłonu i dobrą wydajność. Niektórzy skarżą się na metce, ale większość wiedziała, że jakość musi słono zapłacić.

Szacunkowa cena – około 2000 rubli.

SHO-ME H7 Xenon

lampa ksenonowa z chińskiej marki będzie dobrym analogiem szacownych firm europejskich. Optyka jest dostępny w cenie, ale jakość w tym przypadku znajduje odzwierciedlenie nie tak dużo, jak to się dzieje w przypadku innych produktów z Chin.

Dzięki swojej małej mocy 35 wat lampy tworzy jasną wiązkę światła na emisji od 3000 do 6000 K. Ponadto, duża trwałość (2000 godzin), szybki rozruch, odporność na wilgoć, odporność na uszkodzenia mechaniczne, optyka, aby to bardzo popularne na rynku krajowym.

Jednym z krytycznych wad, które zaznaczają użytkowników w ich opinii – to wybredność do reflektorów, w których niektóre mogą zacząć Koptev z pracy tych lamp. Reszta SHO-ME H7 Xenon – świetna alternatywa „galogenki”, a nawet niektóre z bardziej szlachetnych produktów czcigodni marek.

Szacunkowy koszt – około 500 rubli.

Reasumując

Wybór Lampy jest bardzo duża i H7 raznoshorsten. W pierwszej kolejności musisz zdecydować, co jest ważniejsze: cena, wydajność, jasność lub kolor. Wiele osób popełnia błąd niewybaczalny dla optyki, pogoni za wysoką wydajność. Należy rozumieć, że standardowe okablowanie może być nie tylko przeznaczone do tego obciążenia i wynik – topionego elementów elektrycznych lub nawet gorzej: pożar samochodu.

Wymiana zwykle „galogenok” na podobny – jest prosta i nie wymaga żadnej szczególnej wiedzy. Ale instalacja ksenonowe optyki są najlepiej pozostawić profesjonalistom. Ponieważ nieprawidłowego montażu, w najlepszym razie, sprawi, że „kochanie” policjantów ruchu drogowego, aw najgorszym – będzie spalić wszystkie przewody w samochodzie.