Stacja metra „Parnassus” – miejsce, którego nie można nie odwiedzić w Petersburgu

Metro „Parnassus” St. Petersburg jest znany wielu. I nie tylko, oczywiście, przez mieszkańców północnej stolicy Rosji, ale także wielu turystów, którzy przyjeżdżają tu co roku na trasie. Co jest przyczyną takiej popularności? Spróbujmy omówić bardziej szczegółowo.

Rozdział 1. Opis ogólny:

Metro „Parnassus” Stacja należy do Petersburg metro to ostatnia stacja pasażera linii Moskwa-Piotrogrodzie. Z sąsiadami jedyna stacja „Prospect Oświecenia”. Należy również pamiętać, że stacja znajduje się w dzielnicy Wyborg, wsi Pargalovo, więc stacja metra „Parnassus” na mapie powinien wyglądać poza Petersburgu. Interesujące jest to, aby dowiedzieć się, i to jest najbardziej północnym węzłem komunikacyjnym tego typu w Rosji. Obecnie jest to stacja naziemna pokryte o szerokości 60 m i długości 156 m.

Wystrój jest oryginalny i bardzo oddany do mitologii greckiej. Art. Metro "Parnassus" jest ozdobiony barwionego szkła artystycznego, którego autorami są S. vitrazhist pochwała i artystów E. Bystrov A. Bystrov, G. Gulasov. Witraże wykonywane w połączeniu mozaiki sztuki: są wykonane elementy lub barwione szkło lub pomalowane specjalną farbą.

Na głównej witraż przedstawia boginię Nike. Duży tympanon ozdobiony rydwanu Heliosa dwa małe tympanonem, znajduje się na stronach stacji – obrazów Europy i porwania Argonautów.

Rozdział 2. Historia budynku

Pierwszy projekt stacji metra „Parnassus” powstał w 1991 roku, ale została ona odrzucona. Uaktualniony projekt został zaproponowany w 1995 roku do stosowania w budownictwie nowych materiałów kompozytowych. W 2005 roku podjęliśmy ostateczną decyzję o budowie stacji. Architekci Pavlova M. V., Hilchenko V. G. Romachkin-Timanov NV pilnie przebudowany projekt stacji w 1995 roku. Według ostatecznego projektu kolei podziemnej zastąpiła naziemne zostały również dodane do windy dla osób niepełnosprawnych i wyjść ewakuacyjnych.

Stacja „Parnas” były budować wkrótce po rozpoczęciu części pracy „Specjalny” – „Prospect Edukacji” Moment otwarcia został przesunięty z powodu przedłużającej się budowy osiedla Shuvalovo-Stawy, co ona miała służyć. 22 grudnia 2006 „Parnassus” został otwarty w ramach aktywnej części „Prospect Oświecenia” – depot „Wyborga”.

Stacja jest nazwany zabytkowej dzielnicy. Według projektu została zaplanowana na miano „parnasista”, ale ostatecznie otrzymał „Parnassus”.

SEKCJA 3. Charakterystyka

Wewnętrzne ściany stacji metra „Parnassus” pokryte białego marmuru „koelga” i ozdobiony wstawkami polerowanego granitu. Podłogi z granitu. Do produkcji sufitów podwieszanych stosowany piaszczystą szary materiał kompozytowy alyumobond. Centralne przejście pomiędzy platformami wzmocniona i dodatkowych gospodarstw położonych nad torem. Wykonana jest w formie łuków i ozdobione witrażami.

Wychodzący dotyczy jest z szarego granitu i czerwonym. Ściany zewnętrzne są urządzone na „wentylowanej elewacji”. Większość z okładziną jest wykonana z „Petropanel”, które są przeznaczone zarówno do dekoracji i do izolacji termicznej.

Pokrycie dachu wykonane ze specjalnego dachów „Petropanel” łatwiejsze i wygodniejsze w obsłudze niż w tradycyjnych panelach betonowych.