Mapa metra w Nowym Jorku. Charakterystyka ruchu pociągów

Metro (Underground) „Big Apple” to różne drogi zawiłe, na którym w sposób chaotyczny koncentrowały stacji metra w Nowym Jorku, a kontrowersyjną historię.

tło historyczne

Ogólnie rzecz biorąc jest to połączenie trzech metropolii transportu publicznego:

• podziemne linie kolejowe, które rozciągają się w trzewiach miasta;
• linie tramwajowe, znajdujące się w Brooklynie;
• nadziemnej szyny, góruje nad dzielnicach Manhattan.

Sądząc z metra w Nowym Jorku, amerykański urbaniści znakomicie udało się połączyć w jedną sieć istniejących sposobów stalowych, uzupełniając je o nowe węzły. Staje metra rozpoczęła się w 1868 roku na Manhattanie. Jego tętnica podziemny zabrał pierwszych pasażerów w 1904 roku.

prawo przejścia

Płacić za podróż w metrze nie mają na początku podróży, a wyjście z holu. Do tego kołowrotki oraz specjalnych kart MetroCard. Żetony metalowe były w użyciu aż do 2003 roku. Kupić bilety i Metro New York City, mogą nie tylko w kasie metra, ale w książce, czy sklepach spożywczych, jak również w popularnych miejscach gastronomicznych. Kara dla osób podróżujących bez biletu wynosi 100 $.

Obecnie mieszkańcy i goście z metropolii służyć 26 tras. Ich łączna długość przekracza 1 300 kilometrów. Bronx, Manhattan, Queens i Brooklyn – Główny obszar metro. Znajdują się one 468 stacjach pasażerskich. Poniżej znajduje się szczegółowy schemat Nowym Jorku metrem.

lwia lądowisk jest urządzony w typowym miasta zwięzły i praktyczny styl. Hole brakuje wyrafinowania i bogate dekoracje.

mechanizm

Nowojorskie otwarty przez całą dobę, z wyjątkiem kilku punktów tranzytowych. Rozróżniamy odstępach czasu, od którego zależy bezpośrednio na trasie i czas podróży:

• godzinach szczytu (dni tygodnia);
• obiad;
• wieczór;
• noc;
• weekend.

Oprócz standardowych oddziałów, istnieją tzw wyrazić, że w ciągu zaledwie dwadzieścia minut, pokonać na drodze ponad trzydziestu zatrzymuje. Są one przeznaczone do odciążania najpopularniejsze stacje w najbardziej aktywnych godzin. Ich harmonogram zależy od przedziału czasu, który odpowiada za wycieczkę, i wskazano na metro w Nowym Jorku.

Mimo roszczeń pracy non-stop, w rzeczywistości, platforma zamknięta do naprawy i konserwacji. Zazwyczaj te niewypowiedziane przerwy zdarzyć późno w nocy, gdy przepływ ludzi jest minimalne.

Warto zauważyć, że w każdej chwili obecnej motorniczy pociągu. Metro jest pracownikiem w pierwszym samochodzie. On jest odpowiedzialny za monitorowanie zgodności z przepisami dotyczącymi bezpieczeństwa pasażerów. Do niego można uzyskać we wszystkich kwestiach wynikających w toku spraw podróży.