Car „BMW X5”: opinie z właścicieli, wady i zalety

„BMW X5”, które w większości przypadków pozytywne oceny, reprezentuje crossover. Po raz pierwszy społeczność międzynarodowa została zaprezentowana w 1999 roku. Nazwa ta została podana do samochodu, ponieważ „X” oznacza napęd na cztery koła, a „5” – który był podstawą do tego modelu samochodu BMW E39. Różnica między nimi jest taka, że nowa wersja nieco krótsza od poprzedniej, ale jest większy w szerokości i wysokości.

Nowy model został wyprodukowany w typie sportowym, więc funkcje off-road są zmniejszone. montaż samochodu odbywa się w Stanach Zjednoczonych, zarówno na rynku krajowym i amerykańskiego i europejskiego. W sprzedaży „BMW X5” (olej napędowy – silnik główny stosowany w modelach danych) weszła 1999-2000.

Raz w 2003 roku, rozpoczął uwalnianie X3, X5 został odnowiony. W rezultacie, „Update” reflektorów i świateł, krata, kaptur, i są nowe silniki w dniach 3 i 4 litry. produkcja samochodów E53 ustały w 2006 roku w związku z wydaniem E70.

Pierwsza generacja

Pierwszy model „BMW X5” linia odniesienia (poniżej) wykazano przez kierowców świata w 1999 roku. Początkowo firma wprowadziła samochód jako crossover z dość dużym natężeniu ruchu i dobrą obsługę, ludzie nazywali ją także niestabilna SUV. W rozwój firmy nie ukryć pojazd, który ma stworzyć „cud”, który będzie znacznie lepiej Range Rover. Zespół powstał w Bawarii raz na dwa rynki: Ameryka i Europa.

Niemiecka firma znana jest z dobrej jakości produktów, więc można powiedzieć, że nic złego z nim i nie było spodziewać. Kierownictwo chciał stworzyć nowe BMW, który będzie w stanie łatwo pokonać jak kilometrów dróg i miejsc trudnodostępnych.

Charakterystyka techniczna pierwszej generacji

Recenzje samochodu w pełni uzasadniają jego koszty i, w rzeczywistości, opierając się na nich, możemy powiedzieć, że przewyższy klasy Niemców jeszcze udało. Stopniowo, po premierze modelu X5, BMW ciągle próbował zmienić swój wygląd, uaktualnić technologii, uwalniając nowe warianty. Na przykład w tym czasie w samochodzie jest już zainstalowany na silniku 286 KM. Pierwsza opcja to silnik 6 cylindrów, następnie został zastąpiony przez 8-cylinder, który posiada tryb wtrysku duże przyspieszenie, chłodzenie. Już jednostka stopniowo nabrała rozpędu, stało się znacznie lepszy i silniejszy. Układ hamulcowy w niestandardowych samochodu; jest on umieszczony w taki sposób, że zwiększa ciężar nośnika, tworząc silne obciążenia podczas hamowania. Wszystko strojenie „BMW X5” przeszła wielkie zmiany, zarówno zewnętrzne, jak i wewnętrzne. Znacznie zmieniła elementów nośnych nadwozia i zderzak.

druga generacja

Zastanawiam się, czy to możliwe, aby pomyślnie uaktualnić samochód, który już osiągnął sukces i dużą popularnością? Niemiecka firma jest bezpieczne, aby odpowiedzieć „tak”, a wydała nową wersję BMW X5 , zwany E70. Wymiary „BMW X5” drugiej generacji nie różnią się znacznie od pierwszej. Zmiany w tym zakresie nie zostały naruszone. montaż samochodu odbywa się w tym samym miejscu, w Stanach Zjednoczonych. Maszyna jest wyposażona w nowe urządzenia techniczne, podróż do tego crossovera będą tak bezpieczne, wygodne i lojalny.

W tej linii „restartu” istotne zmiany zostały wprowadzone do silnika: silnik 6-litrowy silnik został zastąpiony jednostką, która ma 306 koni mechanicznych. Wersje wysokoprężne z samochodu pracuje na 6-cylindrowy silnik.

trzecia generacja

Tuning „BMW X5” w trzeciej generacji jest zupełnie inna od swoich przodków. Na rynku rosyjskim pierwszy trafił do sprzedaży trzy wersje samochodu, ale później rozszerzyła zakres. Prawdziwe kierowcy projekt nowego crossovera może zawieść, gdy pojawiła się rysy delikatne i kobiece. Ale jeśli przyjrzymy się tej decyzji przez niemiecką firmę z drugiej strony, to ten projekt jest w pełni zgodna z nowoczesnym stylem.

„BMW X5” (dobre recenzje potwierdzić następujący fakt) stał się mniej ważyć, ale odległości zatrzymania nie są podwyższone. Wymiary samochodów nie zmieniły się od pierwszej generacji, ale użyte materiały – tak. Gdy wsparcie aluminium i wytrzymałego tworzywa udało się zmniejszyć wagę.

silnik samochodu

Samochód ma żadnych problemów z eksploatacji w zimie, silnik jest uruchamiany przy skręcie nawet w środku zimy. Nowy „BMW X5” wyposażona jest wspaniałą maszyną, doskonale objawia się w każdych warunkach. Automatycznej skrzyni biegów jest idealnie zsynchronizowany z silnikiem o dużej mocy, co skutkuje natychmiastową reakcją na wciśnięcie pedału gazu, bez opóźnień i awarii. Model X5 nie jest zbyt żarłoczny – zużycie paliwa w mieście średnio 11.5-12.0 l / 100 km, co jest bardzo dobre. Może spowodować wzrost zużycia paliwa w zimie do 13,0 l / 100 km. Na torze, liczba ta zmniejsza się do skromnego poziomu 8 litrów / 100 km. Podczas jazdy samochodem łatwo podnosi prędkość 160 km / h, a następnie głośnik jest nieco zmniejszona, ale może bezpiecznie przejść i 180-190 km / h.

Test „BMW X5” wykazały, że jest to dobry samochód, ale nie należy się spodziewać z tego modelu realizacji tego roadless „Monster”. Urządzenie jest dość pewnie pokonuje przeszkody śnieżne małe i średnie, ale przeżywa wyraźne trudności z zaspy większym prześwicie. Istnieje niebezpieczeństwo, aby postawić samochód na dole, a tam jest już bez łopata jest niezbędny.

dekoracja samochodu

siedzenie i kierownica kierowcy mają dużą liczbę elektronastroek i regulacji, dzięki czemu każda osoba na pobyt maksymalny komfort. Nowy „BMW X5” jest idealny do podróży na długich dystansach, kierowca dostaje w doskonałych warunkach, po długie podróże nie czuję się zmęczony, nie boli i nie spływa z powrotem. Ze względu na duże lustra i wygodne w kabinie tworzy doskonałą widoczność i kąt widzenia, nie ma potrzeby, aby odwrócić głowę w różnych kierunkach. Również nie jest zadowalająca przegląd przestrzeni za samochodem, można zobaczyć wszystko wyraźnie i dobrze.

Znakomicie wykonana izolacja samochód, salon nie dostaje żadnych zbędnych dźwięków. Czuję się całkiem wygodne, a pasażerowie w tylnej części samochodu. Oto pełna może pomieścić trzy osoby dorosłe.

Wnętrze jest zaprojektowane w klasycznym dla BMW prosto urządzone, z drogich materiałów o najwyższej jakości. pojazd z zewnątrz powyżej pochwały. Zaktualizowany nadwozia łączy w sobie brutalność poprzedniej generacji ze współczesnej elegancji i wdzięku, samochód wygląda solidny i elegancki w tym samym czasie, co pozwala na natychmiastowe zwrócenie uwagi na drodze.

Opinie o samochodzie

Trudno jest prowadzić samochód w śniegu, dużo płacić za utrzymanie, zbyt często tankować – to główne wady „BMW X5”. Opinie są stale wypełnione gniewnych wypowiedzi o ile „zjada” samochód. SUV rozwija się poważne trudności terenowych. Jednak niemal wszyscy konsumenci nie żałuję wyboru, bo plusy łatwo pokryć wszelkie wady. Zalety: łatwa obsługa, wygodne i przestronne wnętrze, duży bagażnika, z dużą prędkością.