Moskwa, DME – które lotnisko?

Moskwa, stolica Federacji Rosyjskiej, jest ogromnym nowoczesne miasto, położone na terenie Niziny Wschodnioeuropejskiej, niemal w samym centrum, nad rzeką o tej samej nazwie. mieszkańców miasta, według ostatniego spisu powszechnego przeprowadzonego w kolejności dwunastu i pół miliona osób.

Łączna liczba osób odwiedzających stolicę na codzień, w tym mieszkańców aglomeracji moskiewskiej przedmieściach, czasami więcej niż: siedemnaście milionów w najbardziej ruchliwych dni roboczych. natężenie ruchu w różnych kierunkach przecinają się tutaj, w tym liczne drogi oddechowe.

DME – które lotnisko będzie pochodzić do głowy?

Trzy nowoczesne aviahaba służyć metropolitalny korytarz powietrzny, i to nie licząc kilkadziesiąt lotnisk regionu docelowego, jak również prywatnych drogach startowych. SVO, VKO, DME – lotnisko zawsze ma swój własny kod międzynarodowej. I że jest on wskazany na bilecie, karty pokładowe, tagi bagażu i każdej innej dokumentacji lotu. Zazwyczaj dane te są wystarczające do określenia bezbłędnego niezbędnych informacji o locie. Jednak zdecydowana większość aviaturistov po otrzymaniu odbiór trasy lub rozładowania biletu elektronicznego jest uzasadnione pytanie: DME – każdy port lotniczy w stolicy regionu ma na imię?

Trochę historii

„Domodiedowo”, znany również jako lotniska DME Moskwie – jeden z najstarszych regionie stołecznym aviahabov. Projektowanie i budowa tego portu lotniczego rozpoczęła się w 1956 roku. Siedem lat później, z pasa startowego nowego lotniska rozpoczęła pierwszy lot cargo e-mail adresata, a rok później samolot wzbił się w powietrze marki „tupolewa” z pasażerami na pokładzie.

„Domodiedowo” lotnisko. Aktualny stan

Do tej pory lotnisko Domodiedowo (DME) jest jednym z największych w Rosji. W 2013 roku zdał sobie przez około dwadzieścia osiem milionów pasażerów. Dwie oddzielne drogi startowe są stale w trybie intensywnej eksploatacji, mając na co dzień dziesiątki płyt bazowych z całego świata.

Są one ułożone równolegle, dwa kilometry od siebie, umożliwiają starty i lądowania na każdym pasku jednocześnie i autonomicznie, niezależnie od siebie. Każdy pas startowy ma certyfikat ICAO Międzynarodowa Organizacja Lotnictwa dla kategorii CAT IIIA. Po rekonstrukcji pierwszego zespołu, który wykonał dwa i pół roku temu, port lotniczy był w stanie odbierać i utrzymać super ciężki transkontynentalne samoloty typu Airbus A380. W centralnej części Rosji jest jedynym miejscem, gdzie można to zrobić lądowania samolot tego typu – „Domodiedowo” (DME). Które lotnisko nasz ogromny kraj wciąż może pochwalić się tym?

Klasyfikacji i kodowania

Każda organizacja wykorzystuje swój własny typ kodowania lotnisk, nawigacyjne punktów mocowania (np radiolatarni VOR-) i innych samolotów lądowych. DME – kod lotniska „Domodiedowo” według klasyfikacji IATA. Zgodnie z ICAO, on już UUDD.

Według europejskich kodów klasyfikacyjnych są trzyliterowe oznaczenie na USA – cztery litery. Czasami wyznaczania obszarów między literami całej figury (szczególnie w oznakowaniu VOR-small radiolatarni lotniskowych lub lokalną wartość wybiegach i prywatnych). Powiązać ze sobą te kody mogą być jedynie na terytorium Stanów Zjednoczonych Ameryki, gdzie pierwsza litera „K” To wskazuje, że jest to kodowanie obiektów w Stanach Zjednoczonych ICAO, a następne trzy litery są takie same, zgodnie z kodem IATA. Na przykład, międzynarodowe lotnisko Johna F. Kennedy'ego w Nowym Jorku, Stany Zjednoczone, zgodnie z klasyfikacją Amerykańskiego jest kod KJFK list, a na Europejski – JFK. W innych częściach świata pomiędzy kodowaniem nie odpowiada. I jeszcze pytanie pozostaje otwarte. Moskwa, DME – co lotnisko, a co najważniejsze, dlaczego jest to tak niezwykłe przeznaczenie?

ICAO czy IATA – oto jest pytanie

Łatwy do zrozumienia sytuacji, jeśli spojrzeć na profesjonalnych źródeł informacji na temat lotnictwa. Istnieją dwie międzynarodowe organizacje flight-lotniczego: IATA (International Air Transport Association) , czy Międzynarodowego Stowarzyszenia Transportu Lotniczego; i ICAO (Międzynarodowa Organizacja Lotnictwa Cywilnego) lub Międzynarodowej Organizacji Lotnictwa Cywilnego. Obecnie, wszystkie one mają swoją siedzibę w Montrealu (Kanada).

Przed II wojną światową, IATA z siedzibą w Hadze (Holandia). Była potajemnie regulacyjne i organ nadzoru w celu zapewnienia ruchu lotniczego w Europie, a przede wszystkim kontrolowane aerotrafik ICAO na kontynencie północnoamerykańskim. Chociaż zarządzanie i rozwój tras lotniczych była i nadal jest priorytetem w pracach tych organizacji, ich rola nie ogranicza się tylko do tych obowiązków w codziennym życiu samolotów. Innym, równie ważnym celem – jest zapewnienie bezpiecznego i regularnego ruchu pasażerskiego i cargo, wzrost tendencji rentowności, żadnego wsparcia i pomocy w operacji lotniczych.

IATA w Rosji

Tutaj wątpliwości mogą powstać ponownie. W e-biletu może być określona w następujący sposób: Moskwa, DME. które lotnisko w tym przypadku jest to konieczne?

Domodiedowo (DME) – Lotnisko w regionie moskiewskim, i jest uważana za brama powietrza kapitału. Jednak lotnisko znajduje się geograficznie w rejonie Moskwy, na granicy dzielnicy Ramienskoje i miejskich regionu Domodiedowo, czterdzieści pięć kilometrów od zabytkowego centrum Moskwy w kierunku południowym oraz w dwudziestu dwóch kilometrów od granic miasta stolicy – Moskwy. Kod DME sama – to skrót od nazwy lotniska Domodiedowo. Reszta bramy powietrza regionu Moskwie podobnej zasadzie pochodne: „Sheremetyevo”, znany także jako Szeremietiewo, znany również jako SVO. Lub, na przykład, „Wnukowo”, jest on Wnukowo, to VKO.

Większość byłych lotnisk ZSRR można rozszyfrować kodami Europejskiej IATA. Choć zdarzają się wyjątki. Na przykład, kodowanie lotnisku w stolicy przyjazne Kazachstanu, miasta Astana, TSE jest skrótem, który nie ma nic wspólnego z nowoczesną nazwą miasta. Jednak doświadczeni ludzie pamiętają jakie imię nosił to miasto w czasach sowieckich: Tselinograd, Tselinograd. W związku z tym, odpowiedni kod.

ICAO na postsowieckim

Jak oznaczenie przypisane w systemie ICAO? Tam też wszystko jest skonstruowane i ułożone na półkach. Pierwsza litera kodu wskazuje państwo, drugi – ten region, a dwa ostatnie określenia szyfr szczególną lotnisko. Podczas ZSRR w tym czasie był literę U jest stała. Po rozpadzie Związku europejskich krajach postsowieckich posiada Europejski Kod literowy wyznacznik regionu E (na przykład, kraje bałtyckie), ale większość dzisiejszych niezależnych państw, zaaranżowany, zwykle w Azji utrzymuje oryginalne kody ICAO (Tadżykistanie, Gruzji, Armenii, etc. ). „Domodiedowo” na tej zasadzie była redukcja UUDD. Inne porty lotnicze, takie jak lotniska „Szeremietiewo”, – UUEE.

Kody i loty

Dlaczego potrzebne są te kody? Nie możemy po prostu dać miejsce wyjazdu, miejsce przyjazdu, uruchomić silnik i lecieć w spokoju, gdzie chcesz? Jednak nie jest tak proste jak się wydaje na pierwszy rzut oka. Każdy dzień w powietrzu w tym samym czasie może być kilka tysięcy samolotów. Niewiele można powiedzieć, i będzie absolutną rację. Jednakże, w powietrzu i na ziemi, nie jest specjalnie oznaczony obszar – dróg oddechowych.

Każdy zgrubienie, komercyjne lub obrony cywilnej, muchy z prędkościami przekraczającymi kilka razy prędkość pojazdu. Jest to szczególnie prawdziwe w samolocie odrzutowych napędzanych turbinami. W przeciwieństwie do urządzenia, nie można zatrzymać samolot w powietrzu. Każdy manewr należy przewidzieć z góry. Nawet lądowania nowoczesne samoloty zaczną iść dziewięćdziesiąt sto kilometrów od lotniska docelowego.

Ścisłych procedur, realizacji wszystkich procedur sterowania Checklist, jak i nawigacji za pomocą specjalnego planu lotu (planów lotu) – to główne cechy zarządzania ogromną samolotu. Wszelkie Lot-plan – betonowa ścieżka do miejsca przeznaczenia na (poziom lotu) określona wysokość lotu, z uwzględnieniem wykładziny wznoszenia i zredukować je w ramach przygotowań do ostatecznego słońca na lot ślizgowy do lądowania.

Samoloty sposób – jest jego występ w stosunku do ziemi, – przejście od jednego punktu kontrolnego do innego minimalną odległość między nimi, która jest linią prostą. I najwygodniejszym sposobem opisania punkt – to unikalny kod w systemie klasyfikacji, która jest IATA lub ICAO.

zamiast wniosku

DME …. Które lotnisko w rejonie Moskwy ma kodowanie? Teraz można bezpiecznie i kompetentnie może odpowiedzieć – „Domodedovo”. I to nie jest łatwo odpowiedzieć, a nawet wyjaśnić etymologię tej redukcji, migające swoją wiedzę w towarzystwie przyjaciół lub wśród współpracowników.