Statku śmigłowiec Ka-27: opis, dane techniczne, układ i historia

Od niepamiętnych czasów, człowiek szukał na niebie, nie jest zaskakujące, że z biegiem lat udało mu się. Do tej pory, lotnictwa – to nie tylko transport pasażerski i towarowy, ale również obrona granic powietrznych państwa. W tym artykule zostaną omówione na takich samolotów jak śmigłowca Ka-27. O tym, jak zbudować tę maszynę i jakie są jego cechy, porozmawiamy.

informacje historyczne

Wiosną 1970 roku, po rozpatrzeniu Flight „Ocean” Navy Komendant spotkał się z głównego projektanta Kamov Research Institute i zastępca dowódcy floty statków powietrznych, generała-porucznika Naumov. W wyniku tej rozmowy została podjął decyzję, aby otworzyć nowy projekt. Ostateczna decyzja o początkach rozwoju specjalnej do zwalczania okrętów podwodnych śmigłowca Ka-252, przeznaczony dla statków morskich Projekt 1143 powstał na posiedzeniu Rady Ministrów w kwietniu 1972 r. Spotkanie Komisji Państwowej do maszyny powietrza przeszedł latem przyszłego roku.

Rozpoczęcie produkcji

Ka-27, w swej istocie, to ulepszona wersja Ka-25. Masowa produkcja nowego samochodu miała miejsce w zakładzie w Kumertau. Jednak ta była poprzedzona lot prototypu, który po raz pierwszy wykonany wzrost powietrza 8 sierpnia 1973 r. W grudniu tego samego roku samochód wykonał swój pierwszy lot po torze kołowym.

helikopter jazdy Ka-27 jest dość standardowy dla projektu biura Kamov i jest dwuślimakowa współosiowe. Warto zauważyć, że ta walka samolotów jest około trzy – pięć razy szybciej niż jego poprzednik, Ka-25. W szczególności, parametry, takie jak czas trwania i czas trwania lotu, zwiększona o prawie 40%. Również instalacja bardziej wydajne i niezawodne silniki doprowadziła do zwiększenia w określonym stosunku wagowym pchnięcie-1,7.

urząd

Ka-27 została przyjęta w kwietniu 1981 r. Wcześniej, w 1978 roku, krążownik rakietowy „Mińsk” pięć samochodów zostały dostarczone. W 1979 roku stworzyliśmy specjalny pułk helikoptera na lotnisku Severomorsk-2, składający się wyłącznie z Ka-27.

Dzisiaj, Ka-27 jest na krążownika „Admirał Kuzniecow”, a także innych niszczycieli i okrętów zwalczania okrętów podwodnych. Ponadto, samochód został sprzedany do Chin, Indii, Syrii, byłej Jugosławii.

Głównym celem

Ka-27 służy do wykrywania, śledzenia rekord i neutralizacji podwodnych statków wroga, które podążać do głębokości 500 m przy prędkości 75 km / h, a usunięte z głowy statku aż do dwustu kilometrów. Jednocześnie pozwoliło stan morza 5 punktów. warunki pogodowe mogą być zarówno normalne i skomplikowane. Pora dnia nie ma znaczenia. Ponadto, śmigłowiec jest zdolny do wykonywania swoich zadań, zarówno samodzielnie, jak i bycia w grupie.

elementy konstrukcyjne

Zwalczania śmigłowca Ka 27 jest wyposażony w trzy łopaty śmigła o obracających się przeciwbieżnie, które powstają podczas pobytu na statku. Ostrza te śruby są wykonane z włókna szklanego i tulei – tytan.

Kadłubie maszyny jest wykonana z litego stopu aluminium. Aby zapewnić stabilność i trwałość podłużny kierunkowego śmigłowca usterzenia stosować je mając dwa kil. Podkładka co stępkę niekontrolowane listwy i okazało się palców od osi kadłuba.

Podwozie ma cztery filary stałych rodzaj narzędzi i wyposażone w system hydrauliczny dla małego dźwigu helikoptera, aby zapewnić wygodny dostęp do przedziału ładunkowego. Charakterystyczną cechą przednimi kołami – self-orientacji. Istnieje również możliwość montażu nart.

Część mocy samolotu

Silnik turboodrzutowy napęd helikoptera wykorzystuje dwa TV 3, łączna moc startu, który jest 2h2200 KM i reduktor VR-252. Wirniki mają stabilną prędkość podczas lotu.

Głównymi źródłami energii elektrycznej są dwa generatory trzy fazy prądu przemiennego o częstotliwości 400 Hz, które są napędzane reduktor VR-252. Generatory pracują równolegle, ale bezpośrednio podłączona do sieci tylko lewy i prawy jest w rezerwie. Stała helikopter prąd uzyskano poprzez konwersję z AC poprzez dwa prostowniki półprzewodnikowe VU-B.

Typ niklowo-kadmowe, a dwa konwerter DC awaryjne zasilanie dwie baterie.

Podczas lądowania awaryjnego na powierzchni wody, aktywna nadmuchiwane ballonets które podczas normalnego lotu umieszczone w złożonym położeniu helikoptera w pojemnikach usytuowanych na bocznych kadłuba. Ważne jest, aby pamiętać, że ballonets nie gwarantują odpowiednią maszynę flotacji w silnikach odłączony.

Ponadto, rosyjski śmigłowiec Ka 27 jest wyposażony w układ automatycznego pilota i pół-automatyczny system współrzędnych transmisji i innych informacji o wykryciu podwodną.

Załoga składa się z trzech osób: operator pilotażowego, nawigatora, koordynator i systemu ASW.

"Octopus"

To, co nazywa się specjalny kompleks do włosów, w którym pojawia się struktura:

• Radar, który rozwiązuje problem nawigacji i wyszukiwania podwodną powierzchniowe na powierzchnię. System owiewki znajduje się na nosie kadłuba.
• Składany sonar. Umieściłem go w tylnej części segmentu kadłuba i określa współrzędne łodzi podwodnych.
• Urządzenie obliczeniowe i wzroku. Umożliwia automatyczne wycofanie punkt helikopter następnie wylotowych czynniki uszkadzające.
• Bui radiogidroakusticheskogo typu.
• czujka magnetyczna.

Ponadto, anty-Ka 27 może spadać znaczniki, generatory dymu, transpondery nawigacyjnego.

cele powierzchniowe walczy samolotu podczas lotu na wysokości 500 m ujawnia:

• Jeśli ESR do 250 metrów – minimum 25 km.
• Jeśli EPR 2 m – nie mniej niż 5 km.

Charakterystyczną cechą „Octopus” systemu – Istnienie szczególnych podsystemów cyfrowego przetwarzania danych, jak również najwyższy stopień automatyzacji procesu wykrywania łodzi podwodnych. Na szczególną uwagę zasługuje szybkość systemu: w ciągu jednej godziny pracy jest w stanie przeprowadzić szczegółową inspekcję powierzchni wody, która jest mniejsza niż 2.000 kilometrów kwadratowych.

sprzęt gun

W celu zniszczenia okrętów podwodnych statków KA-27, w specjalnej komorze utrzymuje torpedy do zwalczania okrętów podwodnych klasy AT WW1 i bomb, kalibru, które – w zakresie od 50 do 250 kg. Ponadto aviamashine razie potrzeby można zainstalować pocisków kierowanych do neutralizacji podwodnych okrętów takich jak APR-2E.

specyfikacja produktu

Pokład Ka-27 ma następujące wymagania:

• Liczba osób w załodze – 3.
• Normalny start masa – 11000 kg.
• Maksymalna prędkość przelotowa – 270 km / h.
• Prędkość przelotowa – 230 km / h.
• Dynamiczny pułap lotu – 2950 m.
• Prawdziwy zasięg – 800 km.
• Śruba kulka ma średnicę 15,9 m.
• długość urządzenia – 11,3 m.
• Po złożeniu, naczynie o wysokości 5,4 m.
• Wskaźnik ładowność – 5000 kg.
• Masa paliwa w zbiornikach – 12 000 kg.

modyfikacje

Ka-27, PSD jest przeznaczony do wykonywania poszukiwawczych i ratowniczych. Wzrosła maksymalna masa startowa, która jest równa 12 000 kg. Ponadto wzmocnione to zawieszenie podwozie zamontowane dodatkowe zbiorniki paliwa, tak że całkowita ilość paliwa helikopter 4830 litrów.

Istnieje również model Ka-27E. Ten helikopter znajduje się na statku pełnomorskim zapewniając „Apszerońskim” i służył do inspekcji statków na obecność na pokładzie różnych niebezpiecznych materiałów radioaktywnych i elementów.

Ka-27PL anty-podwodny okręt jest wariant śmigłowca i Ka-28 – model eksport aviamashiny. Ta modyfikacja śmigłowca jest pomalowane w następujący sposób: na pokładzie jest stosowany biała farba i na kadłubie i brzuch – czerwone paski.

Samolot jest wyposażony w potężny środek zbawienia, światła i zbawienia. Przez wciągarki, jeśli to konieczne lub przymocować pas dla astronautów. Ponadto, obecność na pokładzie znajdują się również nadmuchiwany pas, dwie łodzie, tratwy.

Bardzo wygodny, a także, że poszukiwania i ratownictwa model śmigłowca może być również przekształcony wykorzystanie personelu w wersji edukacyjnej. Aby to zrobić, należy umieścić uchwyt sterujący nawigacyjny jest zamontowana w kierunku wzdłużnym, w kierunku poprzecznym, etap dźwigni pedału.

W przypadku śmigłowca w roli zdrowia można zainstalować nosze w ilości 4 szt., Parę składane taborety, stół dla pracowników służby zdrowia, urządzeń tlenowych.

Ka-27 PS – najbardziej popularne modele, jak większość z nich pracuje jako samolotu transportowego na bazach morskich i morskich. Początkowo jest to pojazd ratunkowy, który szuka i pomagać załóg statków znajdujących się w niebezpieczeństwie, a także wyszukiwania do lądowania sterowców. Załoga śmigłowca to cztery osoby, wśród których było miejsce i ratownik, ratownik, który z kolei niekoniecznie ma specjalny nurkowania i szkolenia medycznego. On również musi spaść na wyciągarki z wysokości pięćdziesięciu metrów.

Jeśli chodzi o cenę maszyn lotniczych, dokładny koszt Ka-27, rosyjskiego Ministerstwa Obrony nie została ujawniona.