Jak zrobić zawiasy do bramy?

Zaczynając zrobić bramę własnymi rękami, należy natychmiast zastanowić się nad wdrożeniem mechanizmu otwierania. Istnieje wiele rozwiązań projektowych, które nie tylko zasadniczo różnią się od siebie, ale także tworzą zupełnie nowe modele drzwi. W większości przypadków rysunki drzwi garażowych produkcji krajowej obejmują zawiasy, co oznacza, że gotowy produkt ma zamykany mechanizm otwierania. W Stanach Zjednoczonych iw niektórych krajach europejskich stosuje się mechanizm otwierający lub skręcający, a także bramy podnoszące, które były używane w czasach starożytnych.

Chociaż istnieje wiele różnych mechanizmów zamykania, to jednak zawiasami są bramy, które są uważane za najbardziej niezawodne i wysokiej jakości opcje. Nie tylko działają bez problemów, ale także są łatwe w produkcji i niedrogie. Daje to im dużą zaletę przy wyborze metody otwierania drzwi.

Podczas robienia bramy własnymi rękami większość osób chce kupić mechanizm otwierania w sklepie. Jednakże taki zakup może nie zawsze odpowiadać wymaganym charakterystykom, ponieważ wielkość i ciężar bramy mogą się różnić, a większość produktów sklepowych tego samego typu.

Biorąc pod uwagę zdjęcie bramy z różnymi pętlami, można od razu zobaczyć, jaka jest implementacja zabezpieczenia przed cięciami. W tym celu zawiasy są wyposażone w metalowe narożniki, dodatkowe segmenty są spawane do pudełka, które uniemożliwiają działanie elementów, ale najbardziej niezawodna ochrona ukrywa zawiasy w ramie drzwi. Jednocześnie wystarczy trochę zmienić projekt – i nie potrzebujesz żadnych dodatkowych elementów.

Zawiasy do bramy powinny być oparte na ciężarze, który muszą wytrzymać. W tym przypadku im silniejsze, tym bardziej niezawodne jest ich połączenie. Nie sprawiają jednak zbyt kłopotliwych, ponieważ doprowadzi to do nadmiernego zużycia metalu, złożoności pracy i nienaturalnego wyglądu.

Wykonaj zawiasy bramy za pomocą tokarki. W tym celu specjalny łącznik wykonany jest z metalowego pręta, takiego jak "tata / mama". I odwrócona kołnierz nie powinien sięgać końca otworu w drugiej połowie pętli. Jest to konieczne do utworzenia wnęki płynu smarującego. Należy również wywiercić otwór, który umożliwi dostęp do tego szczególnego zbiornika (do okresowego uzupełniania smaru).

Dodatkowo warto jest połączyć przeguby z bramą za pomocą specjalnej uszczelki. Jest wykonany z miękkich metali, a celem tego produktu jest zapobieganie samozmiennej pętli. W tym przypadku ta uszczelka spowoduje różnicę wielkości między częściami pętli, a kiedy zostanie wyprodukowana, wydostanie się więcej środka poślizgowego. Ta zasada działania umożliwia pełne serwowanie całego urządzenia, a wraz z odpowiednim uzupełnieniem oleju i okresową wymianą uszczelki będą działać na prawie zawsze. Jest to kolejny argument przemawiający za użyciem pętli, a nie innego mechanizmu.