Co jest potrzebne do izolacji akustycznej samochodu i jak to zrobić

Miło iść w samochodzie i cieszyć się ciszą. Oczywiście niemożliwe jest osiągnięcie całkowitego braku dźwięków, ale trzeba dążyć do tego.

Cisza jest jednym z elementów komfortu

W naszych czasach istnieje wiele firm, które specjalizują się w szerokim zakresie strojenia, w szczególności w izolacji akustycznej samochodu. Przedsiębiorstwa te zapewniają pełną gwarancję jakości pracy i niezawodności używanych materiałów, a nawet są gotowe do pomiaru poziomu dźwięku w decybelach, jak twierdzą, przed i po. Właściciele drogich i prestiżowych modeli powinni być adresowani specjalnie do nich, zwłaszcza jeśli brakuje funduszy.

Ale ci, którzy podróżują po używanych samochodach zagranicznych lub "Zhiguli" warto zastanawiać się, jak zrobić izolację samochodu własnymi rękami. Opłata za usługi specjalistycznych warsztatów może wydawać się nadmierna, czasem współmierna z kosztem całej maszyny.

Zwykły człowiek, nie pozbawiany pilności i zdolny do obsługi narzędzi, może wykonać tę pracę samemu.

Skąd pochodzi hałas w kabinie?

Pracując nad instalacją izolacji akustycznej samochodu lub nawet zastanawiając się nad tym problemem, musisz natychmiast wyobrazić sobie, co trzeba walczyć. Źródła brzęczenia, grzechotania, gwizdki, tarahtenya i inne takie nieprzyjemne dźwięki są wewnątrz ciała, ale nie jest poza miejscem, aby wziąć pod uwagę zewnętrzne dźwięki, które również chcą się ogrodzić.

Tak więc główną przyczyną dyskomfortu może być silnik. Ale efekty długotrwałej eksploatacji, wyrażone we wzajemnym przepływie poszczególnych elementów konstrukcji, mogą być również mniej irytujące, innymi słowy, luźno. Śruby mocno trzymały się mocno mocno mocno, niepotrzebne luki w kieszeniach pojawiły się gdzieś, a osłona w niektórych miejscach wibruje w metal, powodując poważne jęki.

W dół z całym nadmiarem

Aby rozpocząć proces izolacji hałasu samochodu następuje z dość żmudną operacją. Z salonu musisz wydobywać wszystko, co w nim jest, pozostawiając w idealnym tylko powierzchnie metalowe. Ale nie okazywaj zbyt gorliwości, bo jeśli wy wyznaczacie cel, aby usunąć wszystko, można go przesadzić, a potem martwić się przez długi czas o tym, gdzie złamać wsporniki i mocowania.

Najważniejsze jest usunięcie pokrycia podłogowego, siedzeń i podszewki, w tym drzwi. Jednocześnie dobrym rozwiązaniem jest przymocowanie wszystkich przewodów: podczas jazdy nie będą mogły czołgać się po metalu, co oznacza, że powodują hałas i trwają znacznie dłużej. Badając szkielet "żelaznego przyjaciela", można znaleźć ogniska rdzy i traktować je modyfikatorem. Nie ulega wątpliwości, że wszystkie powierzchnie muszą być czyste, a połączenia śrubowe są poddawane rewizji i ciągnięcia.

Co będzie wymagane

Materiały do izolacji akustycznej samochodu dzisiaj są dość przystępne. Można je wybrać, konsultując się z sprzedającym z wyprzedzeniem i kupując odpowiednie. Zajmie dwa rodzaje warstw samoprzylepnych. Po pierwsze nakłada się wizjer i nakłada się go na stożek. Jednak imiona mogą się różnić, wybór jest świetny.

Główną jakością, która pozwala tłumić wibracje i zewnętrzne dźwięki, jest porowata struktura materiału. Im bardziej gęsty, tym lepszy efekt. Aby uniknąć pojawiania się pęcherzyków, rolka jest użyteczna, a przy ustawianiu rozmiaru potrzebny jest ostry nóż.

A teraz do pracy

Teraz wszystko jest proste, cele są jasne, zadania są zdefiniowane. Możesz zacząć od dachu lub od dołu, tak jak każdy. Wszystkie technologiczne otwory, nie konieczne do obsługi mechanizmów, ale służące jako przewody akustyczne, lepiej uszczelnić wzmocnioną taśmą. Cały proces izolacji akustycznej samochodu można wykonać w ciągu kilku godzin, wcale nie jest trudne. Będzie więcej czasu na instalację wszystkich usuniętych części i powłok w ich miejscach.

Po wykończeniu wnętrza konieczne jest sprzęgnięcie i komorę silnika, zwłaszcza pokrywę osłony. Jest ona już od wewnątrz wyposażona w specjalną powłokę, która powinna zostać tymczasowo usunięta i przyklejona do dźwiękochłonnych warstw. Ponadto, w niektórych przypadkach na pokrywie bloku cylindrów nakłada się specjalną porowatą warstwę termoodporną, która gaśnie oscylacje, a silnik pracuje znacznie cicho.

Przyjemne wycieczki!