375 Shares 1638 views

VAZ-2110: wymiana przedniej rozpórki z rękami

Na VAZ-2110 Wymiana przedniego stojaki odbywa się z częstotliwością, która jest zależna od wielu czynników. Po pierwsze, dużą rolę odgrywa styl jazdy. Po drugie, jakość produktów. Po trzecie, to, co drogi mają do kierowania samochodem. I nie sądzę, że jeśli latać nad uderzeniami, złamiesz podstawkę. Obraz jest raczej odwrotnie. Oczywiście, ostre ciosy boli zawieszenie. Ale szok absorber Stroke zakończy prace, dlatego zużywa się równomiernie. Wszystko jest przeciwko zdrowemu rozsądkowi, ale sposób w jaki to się dzieje w większości przypadków. Ale w pewnym momencie zaczynają rozumieć, co jest potrzebne do naprawy lub wymiany słupków. Teraz będziemy rozmawiać o tym, jak to zrobić.

Oznaki zużycia słupków

Pierwszą rzeczą, która przyciąga wzrok, więc jest obecność plam oleju na pylniku, wiosna powierzchni goleni. Fakt, że amortyzator jest stosowany w zawiesinie w oleju. I że płyn nie wypływa z niego, jest on zainstalowany w górnej części opakowania. Po zniszczeniu amortyzatora zaczyna płynąć, a zatem, zupełnie zakłócone układu zawieszenia. Wynika z tego konieczność wymiany słupka VAZ-2110. Ich własne ręce, aby ułatwić.

Zdiagnozowania usterka może być łatwo, wystarczy spojrzeć na powierzchni amortyzatora. Komfort jazdy podczas noszenia odporny pogarszająca: każdy, nawet najmniejszy wstrząs spowoduje samochodu długi skok. Czuje się jak w burzy statek. Trzęsie samochodowe, ona już dawno przyszedł do normy. Wadą tego zachowania przejawia się dość szybko: może to spowodować pęknięcia na desce rozdzielczej, szyby.

Głównymi składnikami rozpórki VAZ-2110

Stojak ciało – amortyzator. Z jego pomocą, VAZ-2110, wymiana przedniej rozpórki, które jest uważane za porusza się płynnie na wszelkie nieprawidłowości. On nawet nieco podobny do pompy rury do pompowania opon. Jednak zasada działania i są one bardzo podobne. Należy zauważyć, że amortyzatory stosowane w VAZ-2110 samochodzie, działa w dwóch kierunkach. Sprężyna jest zainstalowany między prętem i szyby z tyłu umożliwia zawieszenie daje sztywność. Z pomocą samochodu praktycznie nie zauważa małe nierówności drogi, natychmiast wygładzone sztywną sprężynę. Łożysko oporowe – ten element systemu, co pozwala na stojak do zmiany jego położenia w stosunku do nadwozia pojazdu.

Innymi słowy, może on być stosowany do obracania. Jego korpus jest przymocowany do korpusu maszyny i wewnątrz nieruchomego drążka amortyzatora. Wymiana przedniej wsparcia filar VAZ-2110 jest wymagane nawet podczas amortyzatorów naprawa. Okazuje się, że ta ostatnia jest połączona z korpusem, a jedynie przez stadium buforowego – ruchomego połączenia. Ważna rola mniejszych elementów zębatki wykonane z kauczuku – rębaki i pylników. Najnowsze zabezpieczyć pręt przed brudem i kurzem, a pierwszy nie pozwolić mu wejść do wnętrza szafy, aż się zatrzyma.

Wymiana lub naprawa?

To jest rozmowa o możliwości przywrócenia amortyzatorów. Oczywiście wymiana przedniej kasety amortyzatora VAZ-2110 może uratować sytuację, zrób amortyzator działa normalnie. Ale to tylko moc, czy spełniają wszystkie naprawy? Amortyzator odzyskiwania zestaw jest znacznie tańsze produkty gotowe. Ale to tylko jedno zastrzeżenie: Wymaga najdokładniej wlać płyn do obudowy.

Jeśli pomylisz się na kilku gramów górę lub w dół, szok nie będzie działać. On lub wycisnąć olej podczas pracy, lub łodyga uczyni swobodny ruch bez odczuwania odporność płynu. Ale jest jedna zaleta – nie trzeba robić wyrównania. Pod warunkiem, oczywiście, że stoisz przed demontażem przedstawiono położenie względem piasty. Ale jeśli na VAZ-2110 filarów wymiana szyb wykonanych, wyrównania zrobić to konieczne.

Przygotowanie do usunięcia

Więc trzeba klucze 17, 19, 13, 10. Ponadto, specjalny spychacz jest potrzebne do sprężyn i kierowania cynk, gniazda, kliny, do montażu w pojeździe, które obsługują. To wszystko można teraz rozpocząć. Podnieść samochód, po lekko odkręcając śruby na kołach. Po podniesieniu może im być całkowicie odkręcona i koło z przodu put maszynowego. Teraz wyciągnąć zawleczkę z drążka kierowniczego, aby odkręcić nakrętkę.

Teraz rozłącza piasty i zębatki. Jeśli planujesz wymienić wkład drukujący z przodu kolumny VAZ-2110, a następnie zaplanować pozycję na piaście – rysuje linię, która będzie w zespole. Pozwoli to uniknąć procedury wyrównania. To wszystko, teraz, aby wyodrębnić cały montaż w szafie, trzeba usunąć gumę z nim i usunąć trzy śruby mocujące łożysko oporowe do ciała. Dalszy demontaż odbywa się za pomocą uchwytu nie jest w samochodzie.

Zbudować nową zębatkę

W celu zamontowania nowej zębatki, trzeba będzie kilka starych części – sprężynę, a także górną płytę. Jest wykonana z metalu, więc zużycie jest niezwykle rzadkie. Również użyteczne i górna podkładka, która jest osadzona na łożysku. jest wykonany w postaci szerokich rondem, tego samego metalu. Wszystkie pozostałe elementy przez podstawienie nie zostawiaj niczego, nawet śruby nowego wierzchowca.

Jeśli jest to przedni liniowej wymiana amortyzatora VAZ-2110, wszystkie elementy wtórne, takie jak łożyska oporowego, uderzać, Bellow, śruby i nakrętki, też trzeba umieścić nowy. Pierwszy zestaw amortyzator pionowo, a to krwawienia, pociągając za pręt kilka razy, aż do oporu. Po naprawić go w położeniu wysuniętym i dostać się do zespołu. Po pierwsze, umieścić sprężynę, to musi być skompresowane. Następnie, umieszcza się płytę, w razie potrzeby w celu zwiększenia szczelności luz. Po tym, zamontować łożysko oporowe, przynęt nakrętki. Teraz z wiosną można usunąć striptizerkę.

Instalacja rack

VAZ-2110 w sprawie zastąpienia przednich rozpórkami jest prosta, zainstalować je w kolejności odwrotnej do demontażu. Najważniejsze – jest dostać szpilki w otwór łożyska ciała. Gdy to nastąpi, trzeba dopasować przemywać nakrętek. A teraz istnieje bardzo niewiele prac – załóż zębatkę piasty należy zainstalować dwie śruby, górny powinien być ekscentryczny spryskiwaczy. Ciągnąć wszystkie połączenia gwintowane, a następnie wymienić końcówki kierownicy. Jeśli zainstalowano nową zębatkę, starają się dopasować przynajmniej palec, żeby dostać się do miejsca realizacji MOT. Jeśli umieścisz odzyskane zderzaki, trzeba tylko wyregulować pochylenie.

odkrycia

W rzeczywistości wymiana A-słupowej VAZ-2110 z jego własnymi rękami jest dość szybki. Pod warunkiem, że wszystkie połączenia gwintowane wcześniej przetworzone penetrujący smar, będą łatwo wydostać. Dalsza praca nie jest trudna. O ile, oczywiście, dostępne wszystkie niezbędne narzędzia – klucze i ściągacze.