353 Shares 9440 views

Modyfikacja projektu pojazdu: wymagania prawa

Samochód jest dziś zarówno środkiem transportu, jak i luksusem. Wielu kierowców uważa, że mogą zrobić coś z samochodem. W szczególności dokonują modyfikacji projektu pojazdu w zależności od ich potrzeb i pragnień. Tymczasem każdy samochód jest źródłem niebezpieczeństwa. W związku z tym te lub inne korekty mogą zwiększyć zagrożenie nie tylko dla innych uczestników ruchu, ale także dla samego kierowcy. Dlatego istnieje pewien porządek zmian. Konstrukcja pojazdu może być regulowana, ściśle według ustalonych wymagań. Rozważmy je szczegółowo.


Normatywna baza

Co mówi prawo zmian w projekcie pojazdu? Kluczowym aktem normatywnym dla każdego kierowcy jest SDA. W regułach są 2 aplikacje. Jeden z nich określa przypadki, w których samochód nie może pracować w stanie wadliwym. W tej aplikacji jest punkt 7.18. Stwierdza się, że operacja TS jest zabroniona, jeśli ujawniona zostanie zmiana w projekcie pojazdu, przeprowadzona bez zgody policji drogowej lub innych autoryzowanych przez rząd rządów.

Wyjaśnienia

Analizując regułę, możemy dojść do następujących wniosków. Akty normatywne nie zabraniają wprowadzania zmian w konstrukcji pojazdu. Jednak po ich wdrożeniu pojazd musi być na swoim miejscu i nie być eksploatowany, a kierowca powinien koordynować je z autoryzowanymi władzami. Innymi słowy, kara jest przewidziana tylko w przypadku kontroli samochodu, który przeszedł zmiany niezarejestrowane w policji drogowej lub innych właściwych strukturach. Nie można obsługiwać maszyny za pomocą HBOT, kenguryatnikom, wymienić lub wydzielić sprężyn itp., Jeśli korekty nie zostały zbadane. Procedura ta obejmuje sprawdzenie zgodności proponowanych zmian z możliwościami pojazdu. Po egzaminie kierowca otrzymuje certyfikat bezpieczeństwa.

Sankcje

Należy zauważyć, że normy ustanawiają odpowiedzialność administracyjną za naruszenie przepisów ruchu drogowego. W szczególności zasady przewidują kierowcę, który nie jest upoważniony przez policję lub inny właściwy organ, ale który wprowadził zmianę w projekcie pojazdu, grzywnę. Kiedy można zastosować sankcję wobec obywatela? Po pierwsze, trzeba dowiedzieć się, co jest zmianą w konstrukcji pojazdu. Powinno być rozumiane jako przebudowa maszyny, w której niektóre jednostki, ich części lub zespoły są usuwane, dodawane lub zastępowane przez podobne, ale mające różne parametry, w wyniku których techniczne właściwości pojazdu różnią się od charakterystyk fabrycznych.

Lista zmian w konstrukcji pojazdów

Do manipulacji, które mogą znacznie wpływać na techniczne cechy pojazdu, należy wymienić:

  1. Korekta silnika lub typu nadwozia.
  2. Montaż niektórych urządzeń nie dostarczonych przez producenta.
  3. Zmień położenie i liczbę foteli pasażerskich, zbiorników paliwa.
  4. Korekta wagi i wymiarów.
  5. Wymiana modelu silnika, w wyniku którego jego moc i ciężar ulegają zmianie.
  6. Ponowne zainstalowanie części kierowniczej.
  7. Wszelkie działania z sygnalizacją świetlną i urządzeniami oświetlającymi.
  8. Ponowne wyposażenie podwozia.
  9. Wymiana elementów zapewniających widoczność dostarczanych przez producenta, pewne warunki bezpieczeństwa po wypadku i bierności, większa widoczność.
  10. Wymiana układu hamulcowego lub układu paliwowego na inny.
  11. Montaż mniejszych lub większych kół średnicy. W takim przypadku musisz wiedzieć, jakie wymiary są dostarczone przez producenta. Często są one wskazane na tablicach informacyjnych umieszczonych w drzwiach. Jeśli średnica dysków, które mają być zainstalowane, mieści się w dopuszczalnym zakresie, nie jest konieczne dokonywanie takiej modyfikacji struktury pojazdu.

To nie są wszystkie zmiany, jakie kierowca może dokonać.

Dokonywanie zmian w projekcie pojazdu (2016)

Rozważmy kilka przypadków ponownego wyposażenia pojazdu. Podczas instalowania haka holowniczego dowiedz się, czy jest on oficjalnie zamieszczony na liście dodatkowego wyposażenia. Zaczep kulowy przeznaczony do dużych obciążeń jest przykręcany lub przyspawany do elementów napędowych maszyny. Taka zmiana w konstrukcji pojazdu wymaga rozliczenia. Istnieją jednak wyjątki od tej zasady. Są przeznaczone do łatwej demontażu konstrukcji, które nie są połączone z elementami zasilania. Wśród nich między innymi wymienny bagaż w postaci pojemników, mocowań do nart, rowerów itd.

Instalowanie większego zbiornika

Z normatywnego punktu widzenia ta manipulacja będzie uważana za modyfikację projektu pojazdu. Rok 2016 jeszcze się nie skończył, ale w tej kwestii rozwinęła się już pewna praktyka. W szczególności pokazuje, że na drogowych policjantach rzadko zwracają uwagę na pojemność zbiornika. Jeśli jest on produkowany w zakładzie i posiada certyfikat, jest on zainstalowany zgodnie z wymaganiami, to jest mało prawdopodobne, że będą skargi inspektorów. Problemy mogą dotyczyć osób często przekraczających granicę. Urzędnicy celni mogą winić kierowcę za przemyt towarów.

Tuned zderzaki, spoilery, body kit, wciągarka

Wszystkie te elementy muszą podlegać standardowej procedurze projektowania. Jako wyjątek istnieją spódnice zainstalowane w modelach bazowych w salonach akredytowanych przez producenta. Trudności mogą pojawić się u kierowców jadących z usuniętymi zderzakami w klasycznych VAZ, ponieważ będzie to uważane za naruszenie. Projekt jest w większości przypadków przewidziany dla wciągarki. Wyjątek dotyczy przypadków, gdy znajduje się on na liście dodatkowego wyposażenia.

Etap przygotowawczy

Zasady, według których uzgodniono zmianę projektu pojazdu (2016), przewidują badanie. Listę upoważnionych struktur można znaleźć na potrzeby jej wdrożenia w dziale technicznym. Po otrzymaniu wniosku konieczne jest zgłoszenie się do policji drogowej. To ciało daje zgodę na zmiany w projekcie pojazdu. Wniosek składa się z:

  1. Zawarcie wiedzy technicznej.
  2. Dokument potwierdzający tożsamość.
  3. PTS.
  4. Dokument rejestracyjny TS.

Przedstawiciel kierowcy musi dodatkowo przedstawić pełnomocnictwo potwierdzające jego autorytet. W związku z tym należy również zapewnić samochód do kontroli. Jeśli zdecydujesz się wprowadzić zmiany w konstrukcji pojazdu, możesz przeanalizować manipulacje maszyną.

Niuanse

Instalacja elementów może odbywać się niezależnie, na podstawie organizacji, która posiada odpowiadający certyfikat uprawniający do produkcji takich robót lub w przedsiębiorstwie określonym przy zawieraniu wiedzy technicznej. W dwóch ostatnich przypadkach wykonawca wydaje właścicielowi TS oświadczenie o deklaracji. Wskazuje objętość i jakość wykonywanej pracy. Jeśli imprezy odbywały się niezależnie, dokument sporządzany jest odpowiednio przez właściciela samochodu.

Proces przetwarzania

Wprowadzenie zmian w projekcie zarejestrowanego pojazdu jest sprawdzane przez badanie. Zgodnie z wynikami, właściciel samochodu otrzymuje protokół. Po tym musisz przejść inspekcję techniczną. Po jego zakończeniu dokonuje się rejestracji zmian w konstrukcji pojazdu. W policji drogowej musi zapewnić:

  1. Zawarcie pierwszego badania, ustalającego możliwość dokonania korekt TS.
  2. Zastosowanie.
  3. Dokument poświadczający tożsamość kierowcy oraz jego kopię.
  4. PTS.
  5. Dokument rejestracyjny maszyny.
  6. Protokół drugiej ekspertyzy technicznej.
  7. Karta diagnostyczna.
  8. Potwierdzenie wpłaty obowiązku państwa.
  9. Kopie świadectw dla przedmiotów i części używanych w konwersji, części, akcesoriów bez oznakowania, poświadczonych zgodnie z ustalonymi zasadami.

Sam pojazd jest również przewidziany do inspekcji.

Cechy odpowiedzialności

Jak stwierdzono powyżej, przewidziano kary za nieskoordynowane zmiany w projekcie pojazdu. Grzywna jest ustalona na 500 r. Dla dróg regionalnych. Dla niektórych kierowców ta kwota nie wydaje się ogromna. W związku z tym są obywatele, którzy zgadzają się ponieść za każdym razem karę za zmianę projektu pojazdu. Kara została określona w art. 12.5 kodeksu administracyjnego. Jednocześnie, jak pokazuje praktyka, policjanci często wykorzystują skuteczniejszy sposób radzenia sobie z naruszeniami. W szczególności, jeśli kierowca wielokrotnie odnalazł inspektorów z nieskoordynowanymi zmianami w projekcie, rejestracja samochodu może zostać rozwiązana (anulowana). Stosując tę metodę, pracownicy odnoszą się do punktów 51 i 3 Regulaminu rejestracji TS.

Podstawy odmowy rejestracji

Są one przewidziane w ustępie 3 wyżej wymienionych zasad. Zgodnie z postanowieniami, TS nie podlega rejestracji, których projekt lub wprowadzone zmiany nie są zgodne z wymogami przepisów wykonawczych regulujących bezpieczeństwo ruchu. Podobna zasada dotyczy samochodów, których stan techniczny różni się od informacji wskazanych w prezentowanych dokumentach.

Postanowienia dodatkowe

Paragraf 51 zasad rejestracji stwierdza, że rejestracja, usuwanie i modyfikacja danych nie jest przeprowadzane do czasu zakończenia inspekcji przeprowadzanych przez organy ścigania, a także niezgodności z przepisami administracyjnymi. Przepis ten stosuje się również w innych przypadkach ustanowionych w przepisach. W przypadku ujawnienia okoliczności określonych w pkt 3 rejestracja pojazdu zostaje anulowana (zakończona) przez odpowiedni oddział w miejscu rejestracji pojazdu. Dokumenty, TCP, znaki są przekazywane i usuwane przez policję drogową. Jeśli nie zostały przedstawione, to są one umieszczone na liście poszukiwanych. Anulowanie (zakończenie) rejestracji nie dotyczy TS, upłynęło ponad 5 lat od daty rejestracji zgodnie z dokumentami uznanymi za fałszywe / nieprawidłowe. Jeśli kierowca wyeliminuje okoliczności, które spowodowały zastosowanie powyższych zasad, konto zostanie przywrócone w miejscu zakończenia. Jednocześnie wydawane są nowe dokumenty i znaki, a także PTS.

System oświetleniowy

O tym należy wspomnieć osobno. Często kierowcy wymieniają lampy halogenowe na ksenon. Jest to wyraźnie zabronione przez przepisy, ponieważ oślepiają kierowców na nadjeżdżających pasach ruchu i są często przyczyną wypadków. Ustawodawstwo przewiduje, oprócz administracyjnej, odpowiedzialności karnej za to naruszenie. Kierowca może przezwyciężyć rok więzienia z konfiskatą urządzeń oświetleniowych i innych podobnych urządzeń.

Przypomnienie dla kierowców

Podsumowując powyższe informacje, możesz podać główne zalecenia dla kierowców, którzy chcą zmienić projekt swoich samochodów. Ponowne wyposażenie pojazdu jest wskazane, aby powierzyć wyspecjalizowaną stację paliw, która posiada odpowiednie pozwolenia. Samochód o zmianach konstrukcyjnych jest przewidziany do inspekcji w policji drogowej. Wstępne jest przygotowanie całego pakietu dokumentów, w tym zawieranie badań dotyczących zgodności korekt z możliwościami technicznymi pojazdu. Brak zgody na inspekcję może stanowić podstawę nie tylko do nałożenia grzywny administracyjnej, ale również na odmowę rejestracji. Oznacza to w szczególności, że nie będzie możliwe dokonywanie transakcji z TS. Ponadto, w celu wykrycia naruszeń, inspekcja może generalnie anulować rejestrację, wycofywać dokumenty i znaki. Podczas usuwania tylnych siedzeń, które są przeprowadzane w celu zwiększenia użytecznej przestrzeni w kabinie, ujawnione po raz pierwszy, kierowca staje wobec kary. Elementy te należy usunąć tylko wtedy, gdy nie są zamocowane na śrubach, ale na elementach mocujących dostarczonych przez producenta.

Jeszcze raz o wyjątkach

Nie wszystkie modyfikacje maszyny wymagają rejestracji zmian. W szczególności nie jest to konieczne, jeśli przeprowadzana jest instalacja jednostek i części przewidzianych jako dodatkowy producent pojazdów. Bez odwołania się do policji drogowej, można zrobić bez, jeśli samochód jest konwertowany seryjnie. Jednocześnie dokumentacja projektowa jest podstawą . Musi być sporządzone i uzgodnione zgodnie z ustalonymi zasadami. We wszystkich innych przypadkach konieczne jest posiadanie notatki w dokumencie, w którym pojazd został zidentyfikowany. Wskazuje numer certyfikatu potwierdzającego zgodność TS ze zmianami wprowadzonymi do niego, a także bezpieczeństwo konwersji. Ten znak umożliwia obsługę samochodu.

Wnioski

Przed ponownym wyposażeniem samochodu należy ocenić swoje możliwości i, w rzeczywistości, wykonalność wydarzeń. Niewątpliwie w wielu przypadkach "udoskonalony" projekt TC daje wiele korzyści właścicielowi. Nie należy jednak zapominać o bezpieczeństwie na drogach. Niektóre konstruktywne zmiany mogą stanowić potencjalne zagrożenie dla uczestników ruchu. Obejmują one w szczególności reinstalację urządzeń oświetleniowych, dostosowanie układu kierowniczego, biegu jałowego. Warto jeszcze wspomnieć, że koordynacja i realizacja zmian potrwa pewien czas. Bez odpowiednich zezwoleń nie jest dozwolone działanie maszyny przekształconej. Kara administracyjna dla kogoś może wydawać się nieistotna. Nie zapominaj jednak, że inspektorzy Państwowej Inspekcji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego mają również inne narzędzia w celu zwalczania naruszeń. Aby uniknąć ich stosowania, konieczne jest spełnienie wymagań. W przeciwnym razie można uregulować grzywnę administracyjną za anulowanie rejestracji lub nawet odpowiedzialność karną.