Ford Bronco: opinie, zdjęcia, dane techniczne

Ford Bronco debiut w 1965 roku, w sierpniu. Model oferowany w kilku wersjach. My, projektanci i inżynierowie okazało praktyczne w każdym znaczeniu tego SUV był wyróżnia się prostą konstrukcją, ten samochód nie ma żadnych opcji, tak że ceni nowoczesny kierowca. Jednak pomimo tego, model był w stanie łatwo dostosować do różnych stylów jazdy i operacyjnych metod. Dostępne są trzy rodzaje koszyku: Uniwersalny, polukeb i terenówka, która ze względu na niski popyt wkrótce przestała produkować.

Pierwsza wersja Forda Bronco była wyposażona w 6-titsilindrovymi pojemności silnika benzyna 107 koni, jak również przekładnię ręczną w trzech etapach. Kochany przez wielu dziś, gdy automatyczna skrzynia biegów nie jest, nawet jako opcja. W 1966 roku, ten samochód jest kupiony ponad 18 000 osób.

W następnych latach, inżynierowie pracowali nad modernizacją SUV. 70-letnia Sport Pakage stopniowo zaczął obracać się w SUV. O 71-lat udało się wyprodukować ponad 18 000 egzemplarzy.

Jednocześnie amerykański rynek samochodowy nie był bezczynny, a Ford Bronco zaczęły pojawiać się konkurentów. Aby nie stracić twarzy, inżynierowie znowu zostały zmuszone do modernizacji.

73-te roku dał SUV i automatyczną skrzynią biegów Wspomaganie kierownicy. Specjaliści osiągnięta i silnik – w końcu pewne modyfikacje w stanie zwiększyć ilość stacji bazowej do 3,3 litrów. To nie było na próżno – poziom sprzedaży jest bardzo dorosły.

pamiętnej roli

Ale w połowie 1970 roku w Stanach Zjednoczonych, niestety, nie było kryzysu energetycznego, który był krytyczny w historii tego modelu. W 77. roku zdecydowaliśmy się ograniczyć produkcję. Modele produkowane od 66 do '77 stał się klasyczny i cenionym wśród fanów.

prawie ciężarówka

W 78. roku wydaliśmy duże Ford Bronco. Zdjęcia niej można zobaczyć poniżej. jego ciało bardzo podobnie jak F-150 pickup. Duży Model produkowany do 96. roku. Tak więc, trzydrzwiowy pełnowymiarowe kombi dla maksymalnie 6 osób, wraz ze zdejmowanym dachem wykonanym z tworzywa sztucznego, która jest wykonana w roku 80 th, to nic innego niż prawdziwy cztery koła pickup napęd.

Jego budowa była bardzo prosta, ale jednocześnie jest bardzo wytrzymała. można było odgadnąć cechy samochodu w swoim wyglądzie. Różni się on wysoki krzyż, który był podstawą jego popularności.

Nabyta odbiór i ze względu na różne elementy komfortu. Zatem, sprzęt był już bogatszy. Teraz to był kompletny kierownicy, regulowana kolumna kierownicy, tempomat proste. Dodano także mocniejsze silniki i nowe przekładnie automatyczne. Nowy Ford Bronco, którego właściwości są znacznie lepsze, został sprzedany jeszcze lepiej. Zużycie paliwa nowymi jednostkami wynosił 20 litrów / 100 km.

Silniki i skrzynie biegów

Zespoły napędowe linii oferowane podstawy 6 titsilindrovy silnik benzynowy o pojemności 4,9 litra, a ponadto zaproponowano silnik benzynowy V8 z tej samej objętości i pojemności 150 koni. Został on wyposażony w rozproszonym systemie wtrysku paliwa. Następnie oferuje montaż gaźnika o 210 litrów. a. Jego objętość wynosi 5,8 l, głowica w tym silniku spożywane 25 litrów / 100 km. Ale ci, którzy kupują Ford Bronco, nie piszę opinii na temat wysokich kosztów i wysokiej wydajności terenu, tam i wszędzie.

Jak CPT w zależności od użytego sprzętu 4 lub 5 tistupenchatye mechanicznej przekładni.

Bronco 2,0

W styczniu 1983 roku, kierowcy wykazały zwartą kopię SUV drugiej wersji.

Zaczepy stoi silna kratę ochronną. Również na froncie cięcia kaptur zamontowany jest aerodynamiczną osłonę przeciwsłoneczną. Oprawy oświetleniowe zachwyca swoją jakością. Jednak patrząc na samochód, trudno jest od razu zrozumieć, co projektanci i inżynierowie lubią mówić.

wnętrze

Wolna przestrzeń w kabinie był, oczywiście, nieco mniejszy niż jego starszy brat. Jednak projektanci wykonali świetną robotę na wnętrzu – teraz stało się bardziej solidne. Idealnie dopasowane kolory – we wnętrzu obfitość beżu i szarości. Krzesła obite skórą. Przednie fotele są regulowane wzdłużnie i tilt. Zakres regulacji jest na tyle duża, tak że nawet wysokie osoby będą wygodne. Specjalna Electric zainstaluje zaścianka pobliżu pasa. Siedzi się bardzo dobrze w tych miejscach. Ale idź – nie. Trzeba zapłacić za glamour zewnętrznych form tapicerki. Pomoc z boków nie pomoże, to nie istnieje. Kierowca podczas jazdy po prostu stacza. Ale dla pasażera przedniego siedzenia i zainstalowany sterownik podłokietnikami, jak i między nimi można znaleźć wygodny pojemnik na wszelkiego rodzaju rzeczy.

nadzienie

Ford Bronco II RAMS inne podwozie, niezależne zawieszenie przednie i tylne sprężyny sprężyny. Przednia oś może być teraz wyłączone. Wśród dostępnych producenta silnika sugeruje jednostkę gaźnika 2,8-litrowy lub V6, wyposażony w układ wtrysku wielopunktowego o pojemności 2,9 litra i mocy 140 koni mechanicznych sił. Jeśli chodzi o wskaźniki zużycia, silniki te nie były zbyt lepsze modele bardziej nieporęczne. Tak więc, średnia szybkość przepływu 19 litrów / 100 km.

Oprócz dużego asortymentu również turbodiesel było dostępne silniki benzynowe. Moc Specjalna, że nie różnią się, ale jego zużycie paliwa było tylko 15 litrów. Nawiasem mówiąc, moc silnika wysokoprężnego – 86 KM.

Mówiąc przekładni, połączone z bloków pracował 5 tistupenchataya mechanicznego lub automatycznej skrzyni biegów 4 zakresu. Nadal można znaleźć w sprzedaży egzemplarzy napędem na tylne koła.

Ford Bronco: przeglądy właścicieli

Właściciele twierdzą, że model w latach dziewięćdziesiątych został uznany niekwestionowanym liderem wśród tych, którzy kupili w tym kraju samochodów z przebiegiem.
Przyszłych właścicieli zwrócił komfort, tempomat, silnika i automatycznej skrzyni biegów.

Ale tu paliwa – to jest to, co wielu ludzi nie podoba. Niezależnie od rodzaju ruchu, poziom apetytu nigdy nie spada poniżej 20 litrów na sto kilometrów. Ale przednie zawieszenie – prawie nieśmiertelny, co jest bardzo dobre dla naszych drogach.

koniec

W 90. roku samochód przestał publikacji ze względu na produkcję wagonów Explorer. A 92-M był reystayling. Zatem rozszerzona lista dostępnych Komplety Ford Bronco, parametry techniczne są w znacznym stopniu poprawić poprzez dodanie nowych jednostek. Teraz, zamiast ofiarę silnika z wtryskiem paliwa 120 KM z 205 koni mechanicznych. W XX roku modelu 93 stał się kompletny 5,8-litrowy 208-osobowa jednostka. A w 94-tego roku w podstawowej wersji samochodu pojawił się poduszki powietrzne.

odrodzenie

Ostatnio przedstawiciele firmy „Ford”, powiedział o możliwości uwolnienia zaktualizowanego SUV „Bronco”. Jego wygląd musi być taka sama, jak w pierwszej wersji. Koncepcja, pomimo wyglądu oraz wiele nowoczesnych rozwiązań technologicznych – to będzie docenione przez współczesnych kierowców.

Więc zorientowali się, co jest amerykański SUV „Ford Bronco” specyfikacje techniczne, projektowanie i opinie.