Niski bieg: cechy i działanie

Zredukowana transmisja pozwala SUV na uzyskanie pełnej zdolności cross-country i zdolności do pokonywania przeszkód, które wykraczają poza moc jakiejkolwiek innej maszyny. Kiedy jest włączone, koła obracają się z niższą prędkością, a silnik nie zmienia się.

Opis

Zredukowane koło zębate odnosi się do elementu przekładniowego i jest zainstalowane w skrzyni biegów. W silniku moment obrotowy przenosi się na osie prowadzących mostów w samochodzie.

Całkowita moc silnika osiąga się przy ustalonej liczbie obrotów, w tym czasie poprzez przekładnię, moment obrotowy jest przenoszony na koła napędowe. Każda jednostka ma własną prędkość, co prowadzi do maksymalnego momentu obrotowego.

Gdy wymagany jest przesunięcie w dół

Urządzenie standardowej transmisji różni się jednorodnym i prawidłowym transferem mocy silnika z różną prędkością. Na przykład można rozpocząć ruch w pierwszym biegu z prędkościami nieco wyższymi niż biegu jałowym, a na kilku tysiącach obrotów i piątym biegu przyspieszają do dużej prędkości. W drugim przypadku rozwija się najczęściej moc maksymalna. Przy takich zmianach w pierwszym transferze, aby przejść, nie będzie możliwe, a wydajność nawet nie osiągnie wartości średniej. Nie można też pokonywać dużej przeszkody: koła mogą wpaść w poślizg i stojak silnika. Podobna sytuacja podczas jazdy po śniegu, błocie i innych trudnych warunkach. W innych sytuacjach, na przykład w pokonywaniu strome, strome drogi, wymaga się ostrożnego i niespiesznego przebiegu o zwiększonej mocy.

W takich przypadkach szczególnie ogranicza się transmisja. Ma stosunkowo wysoki współczynnik przełożenia, co umożliwia zmniejszenie prędkości kół i jednocześnie osiągnięcie maksymalnej mocy. Takie cechy zapewniają, przy właściwym podejściu, znaczną przewagę podczas wspinania się po zboczu o dużym kącie, off-road i inne skomplikowane warunki.

Działanie

SUVy o zredukowanej skrzyni biegów i blokowaniu mogą być albo za pomocą automatycznej skrzyni biegów lub ręcznej skrzyni biegów. Nie wszystkie samochody, zwłaszcza nowe, mają standardową wersję z oddzielnym pudełkiem wydającym. Jeśli jest nieobecny, zredukowany bieg jest włączany za pomocą przycisków lub specjalnej dźwigni.

Wiele wysokiej jakości samochody terenowych nie ma pudełka dystrybucyjnego, ponieważ zwiększa koszt samochodu i jego wagę. Nie ma pewnych opcji jeep, aby znaleźć najbardziej ekonomiczne skuteczne rozwiązanie. Czasami takie pudełko brakuje w starszych modelach. Przykładem może być LUAZ – napędem na przednie koła jest napędowy, a tylne połączenie jest możliwe za pośrednictwem skrzyni biegów. Ale w zredukowanym biegu samochód jedzie tylko naprzód, co w pewnych sytuacjach staje się znaczną wadą.

Cechy użytkowe

Jeśli zredukowane koło nie włącza się, należy spowolnić samochód, ale najlepiej jest podłączyć przed rozpoczęciem ruchu. Gdy sprzęgło zostanie wciśnięte do żądanego położenia, pokazywana jest odpowiednia dźwignia. Nowe samochody mogą być włączane elektronicznie za pomocą specjalnego przycisku.

Podczas korzystania z takich narzędzi nie można poruszać się po twardej powierzchni, ponieważ transmisja w tym czasie będzie miała znaczne obciążenie. Aby osiągnąć maksymalny efekt, musisz poruszać się z większą szybkością. Ważne jest, aby postępować zgodnie z sprzęgłem. Pomimo faktu kilkakrotnego zmniejszenia obciążenia, z powodu niedoświadczenia może dojść do jego uszkodzenia przez ostre opuszczanie, po osiągnięciu przez silnik maksymalnej prędkości.

Przesunięcie w dół ma określoną liczbę. Wraz ze wzrostem, samochód zaczyna się poruszać efektywniej, niezależnie od prędkości.